Podmínky účasti
Vážení páni kapitáni!
Jedno rčení legendární Modré bójky praví, „Tady je hezky i když prší!“. Což byla dlouhodobá prognóza velmi přesná, dalo by se tvrdit, že přímo nadčasová. Našim meteorologům se dlouhodobé předpovědi příliš nenaplňují, ale tentokrát to rosničkám vyšlo. Nejtvrdší jádro příznivcú tug towingu se do Žirovnice začalo sjíždět v pátek v podvečer a za nastupujícího soumraku a neutuchajících diskusí na téma stavět či nestavět, jsme dali dohromady všechny překážky. Po záminkou dobře vykonané práce se rozběhla družná zábava u grilu a tím se potvrdilo, že tug towing je hlavně společenskou záležitostí. celý článek…
Letošní poslední regata už minulostí. Dříve než budou zveřejněny všechny výsledky (flákám se na dovolené), dáme si malou anketu, jak bývalo dříve dobrým zvykem. Vaše odpovědi rozhodně v šuplíku jen nekončí. Všechny připomínky jsou vždy pečlivě posouzeny. Hlavně co se týká připomínek k tratím a pravidlům.
Otázky:
1) Chutnala Vám Marlenka?
2) Jak hodnotíte poslední trať (známkujte jako ve škole)?
3) Je nějaké pravidlo, které byste chtěli změnit?
4) Je Velký Kačer příliš nevypočitatelný vlek?
Díky za Vaše odpovědi a mějte se fajn!
Keba
Pro poslední regatu byly navrženy nové tratě s jednoduchým kusem. Všechna tři kola jsou pro každou kategorii stejná. Protože se očekává nižší počet startujících týmů, jsou jednotlivé kursy částečně společné. V tlačných remorkérech se pojede nejdříve jedna kategorie (TR1) a po jejím odjetí se pojede druhá (TR2). U vlečných remorkérů se jedou obě kategorie současně.
Máte nyní příležitost si objednat kvalitní trička s límečkem v barvě Navy a výšivkou loga Tug Towing CZ za 230,- Kč. Stačí vyplnit jednoduchou objednávku. Tričko Vám přivezeme na některou z regat tug towingu a nebo zašleme na Vámi uvedenou adresu. Poštovné za zaslání není v ceně trička. Nabídka je časově omezená a tak neváhejte!
Podmínky účasti
Dnes se podíváme co zajímavého nabízí internet v oblasti e-časopisů nebo knih. Samozřejmě je toho spousta a tak se zaměřím jen na to, co se alespoň částečně týká remorkérů nebo pracovních lodí.
Většina lodí má kotvu. Prakticky ji na lodi bereme jako naprostou samozřejmost a je symbolem jistoty, pevného uchycení. Našel jsem zajímavé stránky, na kterých kotvy popisují včetně kotevních řetězů a navijáků. celý článek…
Prázdniny jsou vyloženě okurkovou sezónou a tak se podíváme na Internet, kde je zajímavých materiálů o tug towingu nepřeberné množství.
Na regatách v Jindřichově Hradci a Protivanově se objevily dva nové remorkéry. Jeden třídy Springer a druhý třídy 69. Výskyt dalších nových remorkérů ve flotile pro tug towing svědčí o tom, že vývoj neustrnul. Springer je osvědčená třída a protože třída 69 po změně pravidel již není tou vyhledávanou, je nový remorkér, který sem spadá tak trochu překvapením.
Všichni kapitáni, kteří se svými remorkéry přijeli do Protivanova na letošní třetí regatu v tug towingu věděli co je čeká, ale nikdo o tom nechtěl mluvit. Jen zamračené pohledy na displeje chytrých telefonů, kde se zobrazovaly nejaktuálnější předpovědi pro nadcházející víkend, dávaly tušit co se chystá. bohužel rosničky a matematické modely se nepletly a vítr začal roztáčet větrnou ruletu, která se hrála po celou dobu trvání regaty.
Tratě na regatu do Protivanova tentokráte pro nás projektoval Robert. Všechna tři kola se pojedou stejným kursem. Pro jednotlivé kategorie byly určeny tyto vleky: LTT – Morfeus, TTT – Polymorf, TR1 – nákl. vana Almare, TR2 – nákl. vana Čortanka. Vleky se pro jednotlivá kola měnit nebudou.
Nejnovější komentáře