Tug Towing CZ - …i modely remorkérů pracují

Tug Towing CZ

…i modely remorkérů pracují

002Skoro to bude dva roky, co mne napadla myšlenka opustit stavbu svého Watergeuse. Je moje prvotina a během soutěží jsem jej už tak trochu zničil a zjistil několik, pro mne zásadních, konstrukčních chyb. Jelikož jsem si chtěl ulehčit práci, rozhodl jsem se pořídit trup s plány dílů, abych nemusel řešit přesnost dílů apod. Hledal jsem chvíli na internetu, až jsem narazil na stránky Mobile Marine Models a zaujal mne zde remorkér jménem Portgarth. Nakonec jsem jej objednal. celý článek…

parni_remorker_cedricPára měla vždy svoje velké kouzlo! John R. Bentley mu propadl a rozhodl se, si postavit parní remorkér CEDRIC. Jeho práce zasluhuje obdiv, protože model je, až na drobné výjimky, celý postavený z hliníku! Model je dlouhý 44 palců (což je 111,76 cm). Pohání jej nádherný dvouválcový parní stroj se Stephensonovým rozvodem (nejsem si jist zda jsem to správně přeložil, znalci prominou). Vrtání jeden palec, zdvih 7/8 palce. Pod kotlem se topí petrolejem, který se tankuje do nádrže o objemu 0,6 litru. Opravdu zajímavě je vyřešený hořák! Strojovna je vybavena i elektronickým hlídáním hladin v nádržích.
Až si remorkér prohlídnete, nezapomeňte se podívat na „homepage“ Model Engines.Info, kde najdete spoustu zajímavého materiálu o parních strojcích všeho druhu!

http://modelengines.info/tugpics/
http://modelengines.info

Zdroj: ModelEngines.Info (John R. Bentley)

lodnitelegraf80x80Jedná se jen o několik drobností a tak pouze stručně. Registrovaní čtenáři si mohou do svého profilu nahrát obrázek tzv. „avatar“. Prosím všechny registrované čtenáře, aby si doplnili jméno a přijmení do profilu, pokud tak doposud neučinili. V registru remorkérů je nově evidovaný tlačný remorkér Hellboy, kpt. David Veselý. V Archivu byly přidány dva nové odkazy:

  1. internetový magazín: THE MARITIME EXECUTIVE
  2. obrázkový archiv skutečných lodí SHIPSPOTTING.COM

010Bylo mi jasné, že stavba trupu zabere nějaký čas. Dobře jsem zvážil všechny svoje možnosti (hlavně časové) a nakonec jsem se rozhodl, že o zhotovení trupu požádám Modelářství Petr Hájek. Naskenoval jsem nakreslené plány a poslal k posouzení, zda to vůbec půjde. Odpověď byla potěšitelná: „Trup ti postavím“. Bohužel jsem se trefil se svým požadavkem do období, kdy Petr byl zaneprázdněn důležitějšími zakázkami a tak se dodávka trochu pozdržela. celý článek…

004Modely remorkérů by neměly postrádat také funkční osvětlení. Když se podíváte na stožár nějakého remorkéru, máte občas dojem, že se jedná o vánoční výzdobu. Ale ve skutečnosti to není tak složité. Jak to se světly u remorkérů vlastně je? celý článek…

Pohled na celý areál.Holanďané jsou od nepaměti spjati s mořem a je to znát i u holandských lodních modelářů. Nedaleko dálnice A9 v městečku Zaanstad členové modelářského klubu S.M.G. Ijmond vybudovali areál, který je snem snad každého lodního modeláře. Na nevelké vodní ploše jsou vybudována pevná mola, která vytváří velký přístav. K tomu zpevněné břehy a skvělé zázemí. Mezi tím proplouvají nádherné makety lodí! Místní klub se se specializuje na kategorie F2, F6 a F7. Sami o sobě tvrdí, že jsou bohatým klubem. Nezbývá než dodat, že po všech stránkách. Podívejte se na jejich webové stránky, stojí to opravdu za to a k překladu použijte strýčka Googla. Překlad je pravda poněkud kostrbatý, ale srozumitelný.

http://www.smgijmond.nl

Ilustrační foto, zdroj: S.M.G Ijmond

005Tento seriál bude spíše určený začínajícím kapitánům a nebo těm, kteří se na svoji první plavbu v tug towingu teprve chystají. Vše co zde bude popsáno vychází z mých vlastních zkušeností v roli soutěžícího i rozhodčího za dobu pěti let. Většinu soutěžních plaveb byl můj remorkér uvázaný za zádí soutěžního vleku. Občas jsem byl přinucen vlek i táhnout.:) U ostatních kapitánů možná některé statě tohoto seriálu vyvolají pochybnosti. Budu velice rád, když mě doplní v diskusi pod článkem a nebo přidají popis vlastních zkušeností. Nebudu se zabývat kategorií tlačných remorkérů, protože v ní nesoutěžím. celý článek…

006Předlohou pro můj nový model se stal remorkér Westminster Pride, který byl postavený v roce 1997 loděnicí PACIFIC SHIPYARD LTD. a původně se jmenoval Tiger Pride. Spadá do kategorie „tractor tug“, což jsou přístavní remorkéry. V současné době je tento remorkér využíván v Kanadě na řece Fraser River, kde jej provozuje rejdařství Smith. celý článek…

Fotbálek hrají i skutečné remorkéryNěkteří lodní modeláři znají remorkéry tř. Springer a ví, že několik nadšenců s nimi hraje i fotbálek. Stačí na vodní ploše vyznačit obdélník s brankami, vhodit plovoucí míč a „masakr“ může začít 🙂 Pro Springeristy vynikající zábava na odreagování. Ale co takhle fotbálek mezi skutečnými remorkéry? Blbost, že jo? Nebo ne? Zkuste si projít tuto obrázkovou galerii od shora až dolů. 🙂 A až si prohlídnete fotbálek, mrkněte i na ostatní snímky, stojí to opravdu za to!

http://www.prachtvoll.de/06/schlepperfussball/index1.aspx

Ilustrační foto, zdroj: Andreas Vallbracht Fotografie, Hamburg

Kapitáni velkých nákladních lodí i menších remorkérů se neobejdou bez trenažérů. Existují dvě možnosti. Jeden typ trenažérů  je virtuální a druhý reálný. Něco jako dopravní hřiště v autoškole. Je to asi „hra“, která by bavila každého z nás. Jeden takový trenažér je nedaleko – v Polsku. Podívejte se na reportáž a stránky ze dvou takových „loďoškol“.

http://www.ct24.cz/svet/94290-kapitani-trajektu-se-uci-ridit-lod-na-polskem-jezere/
http://www.portrevel.com/Contenue/English/Themodelfleet.html

Ilustrační foto, zdroj: Port Revel

 

004Marná sláva, po více jak pěti letech aktivní služby je můj papírový remorkér Monako I. s výrobním číslem jedna, odsouzený do „věčných kotvišť“. Nastala otázka – čím jej nahradit? Dlouho jsem hledal. Nechtěl jsem stavět žádný „profláknutý“ remorkér typu „Smith“ a pod. To by mě prostě nebavilo. Až jsem našel tu správnou předlohu. Poznáte ji podle toho, že ji stokrát zavrhnete a stokrát se k ní vrátíte. A pak si řeknete: „To je ten pravej! Ten si postavím jako model!“ Jak se ale ukázalo, stavba tohoto modelu bude daleko větší výzva než jsem předpokládal. celý článek…

poharyttcSezóna 2011 v tug towing cupu přináší dvě výrazné změny oproti předchozím ročníkům. Změna první by měla odstranit některé organizační problémy a změna druhá zatraktivnit celý Tug Towing Cup. celý článek…