- Domů
- Spolek NAMOLO!
- Přihláška
- Stanovy
- Seznam členů
- Inventární seznam majetku Spolku NAMOLO!
- Zápis z členské schůze ze dne 10.9.2011
- Zápis z členské schůze ze dne 15.9.2012
- Zápis z členské schůze ze dne 14.9.2013
- Zápis z členské schůze ze dne 13.9.2014
- Zápis z členské schůze ze dne 15.09.2015
- Zápis z mimořádné členské schůze ze dne 04.06.2016
- Zápis z členské schůze ze dne 05.06.2016
- Zápis z členské schůze ze dne 01.06.2017
- Zápis z členské schůze ze dne 15.09.2018
- Volba výboru Spolku NAMOLO! – 2018
- Nákupy materiálu a vybavení
- Vyúčtování roku 2011
- Vyúčtování roku 2012
- Vyúčtování roku 2013
- Vyúčtování roku 2014
- Vyúčtování roku 2015
- Vyúčtování roku 2016
- Vyúčtování roku 2017
- Tug Towing
- Akce
- Sezóna 2006
- Sezóna 2007
- Tug Towing Cup 2008
- Tug Towing Cup 2009
- Tug Towing Cup 2010
- Sezóna 2010
- Tug Towing Cup 2011
- Sezóna 2011
- Tug Towing Cup 2012
- Sezóna 2012
- Tug Towing Cup 2013
- Sezóna 2013
- Tug Towing Cup 2014
- Sezóna 2014
- Tug Towing Cup 2015
- Sezóna 2015
- Tug Towing Cup 2016
- Sezóna 2016
- Tug Towing Cup 2017
- Sezóna 2017
- Tug Towing Cup 2018
- Tug Towing Cup 2019
- Pravidla
- Tug Towing ver. 1.7 (2010)
- Tug Towing ver. 1.8 (2011)
- Tug Towing ver. 1.9 (2012)
- Tug Towing ver. 1.10 (2014)
- Tug Towing ver. 3.0 (2016)
- Tug Towing Cup 2010
- Tug Towing Cup 2011
- Tug Towing Cup 2012
- Tug Towing Cup 2013
- Tug Towing Cup 2014
- Tug Towing Cup 2015
- Tug Towing Cup 2016
- Tug Towing Cup 2017
- Tug Towing Cup 2018
- Tug Towing Cup 2019
- Noční plavby
- Zápisy jíz
- Měření tahu remorkéru
- Stavba tratí
- Seznamy
- Archiv
- O stránce
- Cookie Policy
Info
Náhodný obrázek
Panamský průplav živě
Měřeno od 1.února 2013
Podmínky účasti
Soutěže v tug towingu se může účastnit každý, kdo má model remorkéru, který vyhoví pravidlům pro tug towing. V případě, že se budete chtít přijet podívat jen jako diváci není problém, v místě pořádání soutěže budou veřejnosti přístupné prostory. celý článek…
Nechyběl na žádné regatě a doslova se stal ikonou, bez jehož účasti jsme si „tétéčko“ nedovedli představit. Sloužil věrně dlouhých 12 let! Snášel všechny rány, které jsme mu udělili. Trpělivě čekal ve tmě až zase přijde jeho čas a ani mu nevadilo, že jsme na něj většinou zvysoka kašlali. Až letos, poprvé, zůstal v suchém doku a čeká jaký bude jeho další osud. Ano, píšu o našem a všem dobře známém Malém Kačerovi.
Příbramská loděnice TF323 hlásí další pokrok v dokončování nového vleku Morfeus pro lehký tug towing. Jako povrchová úprava byla zvolena barevná fólie a podle prvních zpráv to vypadá skvěle! Paluba dostane syntetický nátěr v šedém odstínu. Na palubu byly přidány úvazníky od Jardy Jungmana, dále byly dokončeny výztuhy bortu, prostupy palub pro odvětrání a kontrolu. Na trup byly připevněny otěrové lišty. Páni kapitáni máme na Vás prosbu. Potřebujeme pro Morfea vyrobit nápisy, ponorové a manipulační značky. Pokud máte možnost, prosím dejte vědět! 
Na letošní první regatě se představilo hned několik novinek, což svědčí o skutečnosti, že kapitáni v zimě nelenošili, ale naopak pilně se činili! Oproti předchozím sezónám to byla „úroda“ takřka nebývalá. Pojďme se tedy podívat, co se v domácích loděnicích během letošní zimy postavilo.
Když jsme poprvé přijeli s TT cirkusem na malý bazén dětského domova v Mostě, nikdo z nás v roce 2007 netušil, že ta kapesní vodní plocha o rozměrech 8×16 m se pro nás stane takřka srdeční záležitostí. Letos jsme se s bazénem loučili už s tím, že příští rok s námi automaticky počítají zase. Myslím, že to je pro náš Spolek NAMOLO! velmi potěšující a chtěl bych všem, kteří do Mostu jezdí poděkovat, že svým vystupováním a chováním pomáhají tuto již tradiční regatu uskutečnit! celý článek…
První letošní regata je za námi a můžeme říci (přesněji napsat), že byla úspěšná. Na hladině bazénu se objevilo několik nových remorkérů (od Maka, Toma a Godrika) a také avizovaný nový vlek, slavnostně pokřtěný jako Morfeus. Trať nepatřila mezi technicky nejnáročnější. Největší obavy nebudily manévry v překážkách, ale úsek tratě tvořený trojicí branek se samostatnou bójí v podobě majáku. Reálné plavby ukázaly, byly oprávněné. Můžete se podívat na video ze slavnostního křtu nového vleku a když se Vám bude chtít, tak i odpovědět na malou anketu.
Hlášení z loděnice TF323. Stavba nového vlku pro lehký TT běží na maximální obrátky! V současné době Lůďa usilovně pracuje na potahování trupu a podle předběžných zpráv to bude vypadat opravdu velice dobře. Loděnice MoNaKo mezi tím vyrobila kryty nákladních prostor. Kryty jsou bez detailů, které budou doplněny až po napasování na trup. Máme fotografie ze stavby, můžete se podívat na hotovou kostru trupu před potažením. celý článek…
Na Vysočině domácí loděnice rozhodně také nezahálí. Ivan Červený, letitý člen Red team, který se přejmenoval na Dva dědci, nyní staví nový remorkéry typu Damen 3011. Pro letošní sezónu ještě zřejmě k dispozici nebude, ale pilně se na něm pracuje. Ještě prioritnější stavbou je stavba nákladní lodě Wera. Konstrukce je z překližky silné 6 mm, obšívka trupu je plaňkována a olaminována. Délka trupu o pět centimetrů přesahuje dva metry a tak loď bude možné použít jako vlek, což bude jistě vítaným zpestřením soutěžních plaveb. celý článek…
Letošní první regata v Mostě již klepe na vrata našich loděnic. Je to pořádný šok! Po roční odmlce se do seriálu TTC vrací kpt. Mak a nebude to návrat jen tak ledajaký! Rovnou s novým remorkérem. Našemu webu se jako jedinému, prostřednictvím nejmenovaného blízkého zdroje, podařilo poodhalit roušku velkého tajemství nového remorkéru a získat několik super tajných snímků nového modelu, který mohli zatím spatřit jen dělníci z loděnice! Máme se tedy v Mostě na co těšit a jak to vypadá, není Makova loděnice jediná, která připravuje na letošní sezónu něco nového!
Letošní první regata se nezadržitelně přibližuje a stavba nového vleku, který by měl být na této regatě slavnostně pokřtěn, pokračuje také.Příbramská loděnice TF323 pracuje na plné obrátky a trup již nabývá konkrétních obrysů a podoby. Jeho stavba není nic snadného a nelze ji uspěchat. Drobné zdržení nastalo v důsledku nutnosti objednat nové vhodné lepidlo, protože osvědčená značka pro lepení forexu momentálně není na trhu k sehnání.
Podmínky účasti
Regaty v tug towingu se může účastnit každý, kdo má model remorkéru, který vyhoví pravidlům pro tug towing. V případě, že se budete chtít přijet podívat jen jako diváci, tak pouze po dohodě s pořadateli, protože bazén není veřejnosti přístupný a prostory kolem něj jsou omezené. Můžete sebou také vzít nějaký jiný model (auto, tank a pod.) pro předvedení dětem z dětského domova.
Páni Kapitáni! Všichni už míří na zimní regatu do Mostu! 🙂
Mrkně na to!!! celý článek…
Nejnovější komentáře