Tug Towing CZ - …i modely remorkérů pracují

Tug Towing CZ

…i modely remorkérů pracují

POZOR – REGATA ZRUŠENA BEZ NÁHRADY !!!

Je nám to velice líto, ale z důvodu ukončení pronájmu Městské plovárny současnému nájemci, není možné regatu uspořádat.
Nejsme schopni garantovat zdárný průběh regaty.

Podmínky účasti

Soutěže v tug towingu se může účastnit každý, kdo má model remorkéru, který vyhoví pravidlům pro tug towing. V případě, že se budete chtít přijet podívat jen jako diváci není problém, v místě pořádání soutěže budou veřejnosti přístupné prostory. celý článek…

Most2016-05Máme tedy první videa z letošní první regaty Zimní  tug towing v Mostě. Můžete se tak znovu ponořit do tropické atmosféry krytého bazénu a vychutnat si některé manévry a zajímavé pasáže. Určitě Vás zaujmou i podvodní záběry, kdy je zajímavé vidět jak doopravdy se točí lodní šrouby a jak moc se vykládají kormidla nebo natáčí dýzy. Roj vzduchových bublin pak prozradí použití příčného pohonu a nebo jak moc byl kapitán citlivý při práci s páčkou na RC vysílači. celý článek…

TugBritt-01Začátkem roku 2015 jsem se rozhodoval, jestli si nepostavit nějaký malý remorkér do lehkého TT. Díky Tomášovi jsem dostal možnost zasoutěžit si s Čochtanem i s Bivojem. Od začátku jsem jezdil pouze s tlačným remorkérem. Od roku 2009 mám rozpracovaný remorkér Kalarka (Damen ASD TUG 3111) do těžkého, u kterého je zatím stavba pozastavena. Po hledání možností mě napadlo postavit zmenšeného Čertíka. Už dávno jsem se rozhodl, že budu stavět jen dvoušroubé lodě s možností nezávislého ovládání motorů a kormidel. Konstrukci Čertíka jsem pro Tomáše dělal já a tak bylo rozhodnuto. Měřítko jsem zvolil podle šířky Bivoje, vyšlo 1:33. celý článek…

Most2016-15Je to již vlastně tradice, kdy se do Mostu k jednomu docela malému krytému bazénu sjede několik nadšených lodních modelářů s remorkéry všech možných typů a velikostí. Oslovují se „kapitáne“ a mají jediný cíl. Na stísněné vodní ploše, kde je vytyčena soutěžní trať, zažít co nejvíce zábavy při vlečení nebo tlačení polomaket nákladních lodí a van. celý článek…

Týdenní blokáda řeky Labe v Drážďanech českou nákladní lodí byla dnes skončena. Ukončil ji český remorkér Beskydy a české vyprošťovací tanky. Jak to vypadalo v reálu můžete vidět na zrychleném videu. Celý manévr trval pouhých 7 minut.

pravidla2V sobotu (27.2.2016) se v Praze sešli rozhodčí pro tug towing, aby probrali a definitivně stanovili změny v pravidlech pro tug towing, která začnou platit v letošní sezóně a která budou označena jako verze číslo tři. Smyslem nových změn je upravi bodování tak, aby se soutěžní plavby staly vyrovnanější a některé likvidační bodové tresty byly zcela odstraněny. Dále byly zjednodušeny a přesněji definovány popř. zcela eliminovány některé situace, které přinášely do soutěžní plaveb sporné situace. Probereme si některé změny podrobněji. celý článek…

propozicePodmínky účasti

Soutěže v tug towingu se může účastnit každý, kdo má model remorkéru, který vyhoví pravidlům pro tug towing. V případě, že se budete chtít přijet podívat jen jako diváci, tak pouze po dohodě s pořadateli, protože bazén není veřejnosti přístupný a prostory kolem něj jsou omezené. Můžete sebou také vzít nějaký jiný model (auto, tank a pod.) pro předvedení dětem z dětského domova.

42Není pochyb o tom, že pro bazén o rozměrech 8x16m je teoreticky možné vyprojektovat neomezený počet tratí, ale těch, které by se daly opravdu úspěšně proplout je minimum. Proto je zde návrh, aby pro letošní regatu v Mostě byla postavena již dříve vyprojektovaná trať. Která to bude rozhodnete sami. Můžeme ji lehce upravit dle vašich dřívějších i současných připomínek, ale ne zase moc. 🙂 celý článek…

rozhodciLetošní školení se uskuteční v Praze dne 27. února 2016 od 11:00 hodin v restauraci POD SMETANKOU. Nachází se nedaleko Hlavního nádraží a Florence. Na pořadu školení budou nová pravidla pro tug towing a podrobnější seznámení s organizací a průběhem letošní sezóny. Každý účastník školení obdrží klubový příspěvek ve výši 100,-Kč na osobu.
Všichni jste srdečně zváni!
Svoji účast prosím potvrďte elektronickou poštou nebo zde v diskusi.
Díky, Keba

Páni Kapitáni!

Z provozních důvodů došlo ke změně ternínu regaty „Tug Towing v Protivanově“, která se přesouvá o týden dříve na 3.6.-5.6.2016! Doufáme, že Vám tím nezpůsobíme žádné problémy a že do Protivanova přijedete!
Keba

lodnitelegraf80x80Ahoj páni Kapitáni!

Dovolte mi s uctou a uznaním abych Vám dnes oznámil smutnou zprávu, že nás navždy (možná) opustil tým RED TEAM. Naše valná hromada (já a bracha) jsme se jednohlasně shodli na přejmenování našeho učinkování v TT Cupu na družstvo:

DVA DĚDCI celý článek…

ifKontejnerLodKontejnerová loď Maersk McKinney Moller není žádný prcek. Dosahuje délky 400m, široká je 59m a výška 14,5m (třída Maersk Triple E class). Dosahuje maximální rychlosti plavby 23 uzlů a pojme 18270 kontejnerů. Celková tonáž pak činí prakticky 195 tis. tun. Aby se tento kolos uvedl do pohybu, je trup osazen dvěma lodnímy šrouby se stavitelnými listy a pohání je dva motory MAN o výkonu 2×29.680kW. Je jasné, že každý manévr s takovou lodí je třeva si dobře dopředu rozmyslet. „Plavební řády“ těchto kontejnerových lodí jsou pevně dané a jakékoliv zdržení stojí ohromné peníze. Proto se pluje pořád a prakticky za jakéhokoliv počasí. Co ale dělat, když vítr v přístavu dosahuje rychlosti přes 30 uzlů a v nárazech dokonce přes čtyřicet a potřebujete přistát? celý článek…