Tug Towing CZ - …i modely remorkérů pracují

Tug Towing CZ

…i modely remorkérů pracují
rozhodciLetošní školení se uskuteční v Praze dne 27. února 2016 od 11:00 hodin v restauraci POD SMETANKOU. Nachází se nedaleko Hlavního nádraží a Florence. Na pořadu školení budou nová pravidla pro tug towing a podrobnější seznámení s organizací a průběhem letošní sezóny. Každý účastník školení obdrží klubový příspěvek ve výši 100,-Kč na osobu.
Všichni jste srdečně zváni!
Svoji účast prosím potvrďte elektronickou poštou nebo zde v diskusi.
Díky, Keba

Páni Kapitáni!

Z provozních důvodů došlo ke změně ternínu regaty „Tug Towing v Protivanově“, která se přesouvá o týden dříve na 3.6.-5.6.2016! Doufáme, že Vám tím nezpůsobíme žádné problémy a že do Protivanova přijedete!
Keba

lodnitelegraf80x80Ahoj páni Kapitáni!

Dovolte mi s uctou a uznaním abych Vám dnes oznámil smutnou zprávu, že nás navždy (možná) opustil tým RED TEAM. Naše valná hromada (já a bracha) jsme se jednohlasně shodli na přejmenování našeho učinkování v TT Cupu na družstvo:

DVA DĚDCI celý článek…

ifKontejnerLodKontejnerová loď Maersk McKinney Moller není žádný prcek. Dosahuje délky 400m, široká je 59m a výška 14,5m (třída Maersk Triple E class). Dosahuje maximální rychlosti plavby 23 uzlů a pojme 18270 kontejnerů. Celková tonáž pak činí prakticky 195 tis. tun. Aby se tento kolos uvedl do pohybu, je trup osazen dvěma lodnímy šrouby se stavitelnými listy a pohání je dva motory MAN o výkonu 2×29.680kW. Je jasné, že každý manévr s takovou lodí je třeva si dobře dopředu rozmyslet. „Plavební řády“ těchto kontejnerových lodí jsou pevně dané a jakékoliv zdržení stojí ohromné peníze. Proto se pluje pořád a prakticky za jakéhokoliv počasí. Co ale dělat, když vítr v přístavu dosahuje rychlosti přes 30 uzlů a v nárazech dokonce přes čtyřicet a potřebujete přistát? celý článek…

internetVzhledem k tomu, že v Mostě bude v měsící únoru 2016 probíhat rekonstrukce bazénu, proběhne tradiční regata „Zimní TT v Mostě“ v náhradním termínu a to od 12. do 13.3.2016!

Děkujeme za pochopení a doufáme, že to nikterak neovlivní Vaši účast! Jak jste se rozhodli můžete vyjádřit hlasováním v anketě (levý sloupec).
Keba

IMG_2184Až jednou budete přemýšlet kam se vypravit na výlet a napadne Vás Londýn a pak budete přemýšlet kam se podívat v Londýně, zkuste si vzpomenout na Museum of London Docklands. Na malém Psím ostrově v budovách bývalých doků se na čtyřech podlažích nachází rozsáhlé expozice, které zachycují vývoj a fungování doků na řece Temži. Součástí expozice jsou i venkovní exponáty dvou historických remorkérů, několika nákladních lodí a dvou nákladních jeřábů. Stojí to opravdu za to! Kromě stovek a stovek vystavených historických exponátů, modelů, dokumentů a informačních panelů se budete moci projít i historickými uličkami, které vám dají představu jak se v takových docích žilo. Opravdu skvělé museum, kde se neplatí žádné vstupné! celý článek…

Panistavka2015Letošní Pánistávka se konala za poněkud nestandartních okolností, v podstatě týden před soutěží se Keba ozval s hláškou “Houstone, máme problém!” – z osobně-zdravotních důvodů se bohužel nemohl soutěže zúčastnit. Zrušení soutěže pro neúčast jednoho, byť naprosto klíčového kapitána by byla opravdu škoda, takže jsme zkusili poprvé za 10 let uspořádat soutěž tug towingu bez Keby. Bylo potřeba velice rychle vymyslet a nakreslit tratě, zařídit dopravu materiálu na místo, vytisknout diplomy, nakoupit ceny. Nutno ale dodat, že ačkoliv měl Keba úplně jiné starosti než tug towing, tak zařídil ubytování, pomohl s nakládkou bójek a zapůjčil Robertovi k dopravě materiálu Vitouše, takže mu za toto vše patří velký dík! V podstatě máš Kebo soutěž za ty roky dotaženou organizačně tak daleko, že z toho můžeš udělat “franšízu”. Vše už je vymyšlené, vyzkoušené, zařízené a uspořádat to tak zvládne i vesele neorganizovaná skupina kapitánů.:-) celý článek…

PartePetrSablaturaBohužel i velmi smutné zprávy mohou provázet tug towing. Dnes jsme se dozvěli, že svoji životní bárku nečekaně a navždy zakotvil na opačném břehu života Petr Šablatura, kterého jsme všichni znali jako „Caba“.

Ve čtvrtek mu prosím věnujte tichou vzpomínku, čest jeho památce.
Keba

CedulkaAntena01 CedulkaAntena02Stávající cedulky s navigační mapkou na anténu vysílače prakticky dosloužily. Kolíčky odpadávaly, vlhko jim vyloženě škodilo. Robert se už na to nemohl dívat a vyrobil celkem dvanáct nových. Jsou ze sklolaminátových desek a kolíčky jsou přidělány opravdu pevně. Funkčnost ale zůstala stejná jako u starých. Proč také měnit to, co je praxí osvědčené. Každopádně Roberte, moc díky!

Keba

TTC04-TTT1Autorem tratí do letošní Panistávky je Ondra. Zaměřil se na navigační jednoduchost a plynulost plavby. Přístavy pro tlačné remorkéry jednošroubé a vícešroubé jsou odlišné, pro lehký a těžký jsou shodné. Obratiště potom obsahuje vypínač bonusových bodů. Za úspěšně provedený obrat je tak možné zístak bonusové body. Pro tlačné remorkéry bonusové body nejsou.

celý článek…

oldKameraDo zajímavostí jsem vybral tři zajímavé odkazy a tři videosnímky. Že majáky jsou nedílnou součástí značení plavebních cest není pochyb. Že ale existuje web, který sleduje modely i skutečné majáky v České republice bylo pro mě překvapením. Přeprava lodí přes oceány se děje pomocí jiné lodě není nic zvláštního. Viděl jsem naloženo už kde co, ale 26 remorkérů ještě ne. celý článek…

RCNikolaTesla-07Dnes bereme dálkové radiové ovládání naši modelů (RC – Remote Control nebo Radio Control) jako naprostou samozřejmost. Není ale bez zajímavosti, že první takto ovládaný člun byl veřejně předveden již v roce 1898 v New Yorku na jedné výstavě. V bazénu plul člun, který zatáčel a i svítil. Přitom jej s břehem nespojovaly žádné dráty! Pouze u bazénu stál malý pultík se skříňkou a u ní sám věhlasný Nikola Tesla! Byla to senzace, protože o existenci radiových vln v té době věděl ještě málokdo. celý článek…