





Hlášení z loděnice TF323. Stavba nového vlku pro lehký TT běží na maximální obrátky! V současné době Lůďa usilovně pracuje na potahování trupu a podle předběžných zpráv to bude vypadat opravdu velice dobře. Loděnice MoNaKo mezi tím vyrobila kryty nákladních prostor. Kryty jsou bez detailů, které budou doplněny až po napasování na trup. Máme fotografie ze stavby, můžete se podívat na hotovou kostru trupu před potažením. celý článek…
Na Vysočině domácí loděnice rozhodně také nezahálí. Ivan Červený, letitý člen Red team, který se přejmenoval na Dva dědci, nyní staví nový remorkéry typu Damen 3011. Pro letošní sezónu ještě zřejmě k dispozici nebude, ale pilně se na něm pracuje. Ještě prioritnější stavbou je stavba nákladní lodě Wera. Konstrukce je z překližky silné 6 mm, obšívka trupu je plaňkována a olaminována. Délka trupu o pět centimetrů přesahuje dva metry a tak loď bude možné použít jako vlek, což bude jistě vítaným zpestřením soutěžních plaveb. celý článek…
Podmínky účasti
Páni Kapitáni! Všichni už míří na zimní regatu do Mostu! 🙂
Mrkně na to!!! celý článek…
Stavba nového vleku pro lehký tug towing rozhodně nespí. V současné době byly dokončeny projektové práce na novém vleku, kterých se ujala brněnská konstrukční kancelář vedená Ondrou Slavíkem. Z podkladů, které dodal Robert, co by otec celé myšlenky, rozpracoval stavební plány. Kolik práce to dalo si můžete představit po prohlédnutí plánů a obrázků, které jsou zde k dispozici. celý článek…
Pár dní po Náhradní regatě se Robert, Jarda a Tom sešli na v Praze na Rokytce, aby v korytě potoka trochu potrénovali páčkování a užili si zajímavé plavby s tlačnými remorkéry a světším soulodím, než jaké bývá na regatách. Z tohoto komorního setkání vzniklo několik hezkých fotek, které si nyní můžete prohlídnout. Škoda, že na Rokytce nelze uspořádat regulérní regatu. Tug Towing v korytě potoka s proudící vodou dostává zcela novou dimenzi! celý článek…
Podmínky účasti
Nejnovější komentáře