tratě - Tug Towing CZ

Tug Towing CZ

…i modely remorkérů pracují

Prohlížet příspěvky se štítkem: tratě

Tratě na regatu do Protivanova tentokráte pro nás projektoval Robert. Všechna tři kola se pojedou stejným kursem. Pro jednotlivé kategorie byly určeny tyto vleky: LTT – Morfeus, TTT – Polymorf, TR1 – nákl. vana Almare, TR2 – nákl. vana Čortanka. Vleky se pro jednotlivá kola měnit nebudou.  

Tratě pro soutěžní plavby tug towingu Jindřichův Hradec byly vytvořeny s ohledem existenci mola a jím daný specifický prostor. Kategorie lehký TT a těžký TT mají každá svou trať, tlačné remorkéry mají trať společnou, ale každá kategorie se bude hodnotit samostatně.    

Pro Zimní regatu v Mostě byla tentokráte připravena nová trať. Pro každou kategorii byl určen okruh, který má dvě části. První je zaměřena na přesnost manévrů, druhá na volnější plavbu. To vše v rámci bazénu o rozměrech 8x16m. V kategorii LTT a TTT jsou okruhy prakticky totožné a liší se jen při vyplouvání a závěrečném […]

Na jezírka a kanály na Proseku je vyprojektována trať, která by měla umožnit plynulou plavbu. Samo prostředí parametry tratě stanovuje a tak jde jen o to toho využít. Navrženy jsou čtyři okruhy. Dva pro tlačné remorkéry a dva pro vlečné remorkéry. Oba okruhy nerozlišují mezi kategoriemi. Nakonec se můžeme pokusit o jednu zajímavou variantu soutěžní […]

Není pochyb o tom, že pro bazén o rozměrech 8x16m je teoreticky možné vyprojektovat neomezený počet tratí, ale těch, které by se daly opravdu úspěšně proplout je minimum. Proto je zde návrh, aby pro letošní regatu v Mostě byla postavena již dříve vyprojektovaná trať. Která to bude rozhodnete sami. Můžeme ji lehce upravit dle vašich […]

Autorem tratí do letošní Panistávky je Ondra. Zaměřil se na navigační jednoduchost a plynulost plavby. Přístavy pro tlačné remorkéry jednošroubé a vícešroubé jsou odlišné, pro lehký a těžký jsou shodné. Obratiště potom obsahuje vypínač bonusových bodů. Za úspěšně provedený obrat je tak možné zístak bonusové body. Pro tlačné remorkéry bonusové body nejsou.

Tratě do Protivanova jsou navrženy s ohledem na to, že si budeme užívat oslavy 10 let tug towingu v ČR. Nejsou tedy stresující, plavba by měla být plynulá a pohodová. Nejnáročnější manévr Vás bude čekat při vyplouvání a přistávání. Také nároky na navigaci jsou trochu nižší, protože první a třetí kolo jsou u vlečných soulodí […]

Tratě do Jindřichova Hradce tentokráte navrhla jihomoravská sekce. Pokud bude někomu popis tratí trochu nesrozumitelný, nalezne pod jejich popisem výkladový slovníček, který vše usnandní. Pro méně zdatné lingvisty jsou připraveny názorné vizualizace, které jakékoliv pochyby vyloučí. Musím říct opravdu skvělá práce!

Ahoj! Plánky tratí jsou připraveny. Byly maximálně zohledněny vaše připomínky k tratím z anket z minulých ročníků. Tratě jsou navigačně jednoduché, přehledné s minimálním počtem křížení plavebních drah. Pokud bude muset soulodí čekat, mělo by mít k tomu dostatek místa. Vzhledem k počtu přihlášených soutěžních týmů byly zvoleny i kratší varianty tratí, obzvláště ve třetím […]

Těsně před soutěží alespoň plánky tratí. Vzhledem k předpovědi počasí jsem navrhl jednoduché a kratší tratě s jedním složitějším manévrem. Pro tlačné remorkéry jsou dvě nové překážky. jedna s jeřábem a druhá s nákladní vanou. Snad se budou líbit. Vlečné remorkéry mají náročnější přístav, kde se dají nasbírat body již při vyplování z přístavu. Samozřejmě […]

Tratě do Protivanova projektoval tentokráte kpt. Luďa. Zajímavostí je, že tentokráte pro LTT zcela vynechal Malého Kačera 🙂 Máme se tedy na co těšit – plošina a jeřáb nás nemine 🙂

Všechny soutěžní plavby pro všechny kategorie začínají stejně. Po zaznění povelu „PŘÍPRAVA NA START“ soutěžící spustí remorkér na vodu a vplují s ním do KOTVIŠTĚ. Po zaznění povelu „START“ remorkéry samostatnou plavbou vyplují z kotviště minou B2 pravobokem a B4 levobokem.