Lodní hřídele byly vlepeny. Zbývalo zajistit jejich vystředění v dýze. K tomu jsem z tuhého ocelového pásku vytvaroval dvě jednoduché vzpěry. Pak jsem do každé dýzy udělal zářezy a vzpěry vlepil epoxidem na místo. Tak bude zajištěna pevná vzájemná souosost dýzy a hřídele. Tím byly lodní hřídele kompletně hotové a byl čas se pustit do […]
- Domů
- Spolek NAMOLO!
- Přihláška
- Stanovy
- Seznam členů
- Inventární seznam majetku Spolku NAMOLO!
- Nákupy materiálu a vybavení
- Zápis z členské schůze 2011
- Zápis z členské schůze 2012
- Zápis z členské schůze 2013
- Zápis z členské schůze 2014
- Zápis z členské schůze 2015
- Mimořádná schůze 2016
- Zápis z členské schůze 2016
- Zápis z členské schůze 2017
- Zápis z členské schůze 2018
- Volba výboru 2018
- Zápis z členské schůze 2019
- Zápis z členské schůze 2020
- Zápis z členské schůze 2021
- Zápis z členské schůze 2022
- Vyúčtování roku 2011
- Vyúčtování roku 2012
- Vyúčtování roku 2013
- Vyúčtování roku 2014
- Vyúčtování roku 2015
- Vyúčtování roku 2016
- Vyúčtování roku 2017
- Vyúčtování roku 2018
- Vyúčtování roku 2019
- Vyúčtování roku 2020
- Vyúčtování roku 2021
- Vyúčtování roku 2022
- Tug Towing
- Akce
- Sezóna 2006
- Sezóna 2007
- Tug Towing Cup 2008
- Tug Towing Cup 2009
- Tug Towing Cup 2010
- Sezóna 2010
- Tug Towing Cup 2011
- Sezóna 2011
- Tug Towing Cup 2012
- Sezóna 2012
- Tug Towing Cup 2013
- Sezóna 2013
- Tug Towing Cup 2014
- Sezóna 2014
- Tug Towing Cup 2015
- Sezóna 2015
- Tug Towing Cup 2016
- Sezóna 2016
- Tug Towing Cup 2017
- Sezóna 2017
- Tug Towing Cup 2018
- Tug Towing Cup 2019
- Tug Towing Cup 2020
- Tug Towing Cup 2021
- Tug Towing Cup 2022
- Tug Towing Cup 2023
- Pravidla
- Tug Towing ver. 1.7 (2010)
- Tug Towing ver. 1.8 (2011)
- Tug Towing ver. 1.9 (2012)
- Tug Towing ver. 1.10 (2014)
- Tug Towing ver. 3.0 (2016)
- Tug Towing ver. 3.10 (2021)
- Tug Towing Cup 2010
- Tug Towing Cup 2011
- Tug Towing Cup 2012
- Tug Towing Cup 2013
- Tug Towing Cup 2014
- Tug Towing Cup 2015
- Tug Towing Cup 2016
- Tug Towing Cup 2017
- Tug Towing Cup 2018
- Tug Towing Cup 2019
- Tug Towing Cup 2020
- Tug Towing Cup 2021
- Tug Towing Cup 2022
- Tug Towing Cup 2023
- Noční plavby
- Zápisy jíz
- Měření tahu remorkéru
- Stavba tratí
- Seznamy
- Archiv
- O stránce
- Cookie Policy
Info
Panamský průplav živě
Měřeno od 1.února 2013
Prohlížet příspěvky se štítkem: seriál
Nyní byl ten pravý čas na zabudování hřídelí motorů a kormidel. Hřídele jsem měl v „lodním skladu“ už od koupi trupu. Nechal jsem si je vyrobit v Admiral shopu, aby měly přírubu na motor řady „600“ a z obou stran, byly zakončené, protože všechny hřídele typu „Compact“ nemají u motoru kluzné ložisko a jsou z […]
Vše je jen otázka rozhodnutí, říká má dobrá kamarádka a rozhodnutí padlo při TT v Mostě. Nějak už mi nebavilo poslouchat „tátu tlačáků“ (čti: Jardy Jungmana), který se při každé příležitosti ptal, kdy bude „Chvaleťák“. Je pravda, že trup od Petera Mikulky už dva roky odpočíval na skříni s trupem na jeho většího bratra „Digitála“ […]
Veškeré potřebné komponenty pro strojovnu mám pohromadě a tak jsem mohl ve stavbě pokračovat. Nejdříve bylo potřeba pečlivě rozměřit umístění lodních hřídelí, dýz, kormidel a motorů. Člověk by při této činnosti potřeboval být chobotnice. 🙂 Nakonec jsem s úspěchem na trup postupně vynesl všechny potřebné kóty a ke slovu přišla vrtačka.
Tento díl budeme věnovat proplouvání plavebního kanálu. Zdánlivě jednoduchá překážka. Ovšem její proplutí skrývá mnohá úskalí. Pokud je nezvládnete, trestné bodíky za doteky vás neminou. Plavební kanál může být přímý a nebo jednou či vícekrát lomený. Projektant tratě jej navrhne zpravidla co nejužší, aby vám proplutí co nejvíce znepříjemnil.
V předchozích dílech jsme se probrali trochu nezáživnou teorií, teď je čas se podívat na vlastní plavbu soulodí. Budeme uvažovat „klasickou“ sestavu, kdy máme vlek v podobě velké nákladní lodě, který táhnou dva remorkéry pomocí vlečných lan. Čelní remorkér R1 je přivázán k přídi vleku V přes záď a zadní remorkér R2 je k zádi […]
Minule jsem skončil nástřikem trupu plničem. Trup je nastříkán barvami ve spreji Duplicolor. Jelikož nesnáším práci spojenou s maskováním a stříkáním, přišla v případě nástavby na řadu méně dokonalá technika a to tupování molitanovou houbičkou emaily Revel a Humbrol. Taková povrchovka nemůže být na luxusní jachtě, ale k pracovní lodi mi docela sedí. Nevypadá alespoň […]
Od kolegy Milana „Parata“ Bureše jsem dostal zcela zdarma trup na Springoše z dílny Pepamodel. Po konzultaci s Ladousem ( který mi zcela správně doporučil na trup se vykašlat a postavit vlastní) jsem se do té hrůzy křivé pustil. Loni se mi podařilo vysoutěžit regl od DSYS MD54 spínací modul MD8L a polyesterový tmel. K […]
V druhém a dalším dílu si nejdříve trochu rozebereme chování samostatně plujícího remorkéru a vleku a později jak se změní, když je spojíte vlečným lanem. Na první pohled se může zdát, že k žádným velkým změnám nedojde, ale opak je pravdou. Začneme tím jednodušším případem a to je samostatně plující vlek.
Mezi tím, co se v jiných loděnicích vyráběl trup, přemýšlel jsem, jakými motory vybavím strojovnu. Jaké použít lodní šrouby, ovládání a pod. Zkrátka co do toho trupu všechno nacpu. Skutečný remorkér je vybaven dvěma pohony typu „Z“. Výhody tohoto pohonu se přímo nabízejí, ale odradila mě konstrukční náročnost těchto pohonů. Nemám pro takovou práci potřebné […]
Tak, jdeme do stavby. První, s čím jsem chtěl začít, byl kýl. Vzal jsem tedy plán, vyhledal stavební díly na kýl, vystřihl jsem je a přiložil k trupu. Tak, po tuto chvíli jsem si to plánoval růžově. Skutečnost ale byla jiná. Vystřižený kýl nekopíroval tvar trupu. Takže co s tím? První věc, co se mě v řešení od angličanů […]
Bylo mi jasné, že stavba trupu zabere nějaký čas. Dobře jsem zvážil všechny svoje možnosti (hlavně časové) a nakonec jsem se rozhodl, že o zhotovení trupu požádám Modelářství Petr Hájek. Naskenoval jsem nakreslené plány a poslal k posouzení, zda to vůbec půjde. Odpověď byla potěšitelná: „Trup ti postavím“. Bohužel jsem se trefil se svým požadavkem […]
- Stránka 2 z 3
- Prev
- 1
- 2
- 3
- Následující
Nejnovější komentáře