{"id":2297,"date":"2012-03-01T21:48:08","date_gmt":"2012-03-01T20:48:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tugtowing.cz\/?p=2297"},"modified":"2012-03-05T09:46:23","modified_gmt":"2012-03-05T08:46:23","slug":"tug-towingova-klaustrofobia-v-moste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/?p=2297","title":{"rendered":"Tug towingov\u00e1 klaustrofobia v Most\u011b"},"content":{"rendered":"

\"17\"<\/a>Rok se s rokem se\u0161el a byl tu konec „\u00fanorce“<\/em> a s n\u00edm do na\u0161\u00ed zem\u011b vtrhla ekonomick\u00e1 krize, zdra\u017eov\u00e1n\u00ed, vysok\u00e1 nezam\u011bstnanost, zadlu\u017eenost, holomrazy, siln\u00fd v\u00edtr, p\u0159\u00edvaly sn\u011bhu a jin\u00e9 rozmary sv\u011btov\u00fdch ekonomik a mati\u010dky P\u0159\u00edrody. Na\u0161t\u011bst\u00ed mezi t\u00edm v\u0161\u00edm v\u0161eobecn\u00fdm marastem je\u0161t\u011b n\u011bco funguje. Spr\u00e1vn\u011b tu\u0161\u00edte, je to tug towing! \ud83d\ude42 V d\u011btsk\u00e9m domov\u011b v Most\u011b n\u00e1m op\u011bt na v\u00edkend pronajali baz\u00e9n, poda\u0159ilo se v\u0161e domluvit a zajistit, p\u00e1r kapit\u00e1nu se p\u0159ihl\u00e1silo a tak jsme op\u011bt v sobotn\u00ed r\u00e1no vl\u00e1\u010deli betony a dal\u0161\u00ed vybaven\u00ed do steriln\u00edho, extr\u00e9mn\u011b vlhk\u00e9ho a tepl\u00e9ho klimatu mal\u00e9ho baz\u00e9nu.<\/p>\n

\"10\"<\/a>Letos se n\u00e1s sjelo na prvn\u00ed sout\u011b\u017en\u00ed setk\u00e1n\u00ed o n\u011bco m\u00e9n\u011b ne\u017e loni, kdy baz\u00e9n praskal ve \u0161vech. Kdo nep\u0159ijel mohl opravdu litovat, proto\u017ee b\u011bhem cel\u00e9ho v\u00edkendu vl\u00e1dla uvoln\u011bn\u00e1 a pohodov\u00e1 n\u00e1lada, kdy jsme v\u0161e zvl\u00e1dali v poklidn\u00e9m tempu a bylo vid\u011bt, \u017ee v\u0161ichni jsou r\u00e1di, \u017ee jsme si po del\u0161\u00ed dob\u011b mohli op\u011bt trochu pohr\u00e1t s lodi\u010dkama.<\/p>\n

Na kapit\u00e1ny \u010dekala asi nejn\u00e1ro\u010dn\u011bj\u0161\u00ed tra\u0165 co kdy byla navr\u017eena a k tomu nov\u00fd vlek pro tla\u010dn\u00e9 remork\u00e9ry a s n\u00edm i nov\u00e9 man\u00e9vry. Zat\u00edm opatrn\u011b, proto\u017ee nov\u00fd vlek (napodobenina je\u0159\u00e1bu) jsme nem\u011bli po\u0159\u00e1dn\u011b otestovan\u00fd.<\/p>\n

\"41\"<\/a>Tra\u0165 byla\u00a0 p\u0159ev\u00e1\u017en\u011b vyty\u010dena pomoc\u00ed osv\u011bd\u010den\u00fdch \u0161ed\u00fdch plastov\u00fdch trubek (dnes u\u017e jich m\u00e1me k dispozici p\u0159es 100m). V jedn\u00e9 polovin\u011b byly dva p\u0159\u00edstavn\u00ed baz\u00e9ny pro lehk\u00fd a t\u011b\u017ek\u00fd tug towing s kotvi\u0161t\u011bm. V druh\u00e9 polovin\u011b bylo n\u011bkolik branek s man\u00e9vry pro tla\u010dn\u00e9 remork\u00e9ry a s\u00e9rie dok\u016f pro man\u00e9vry, kter\u00e9 byly ur\u010deny pro lehk\u00fd a t\u011b\u017ek\u00fd tug towing. \u017de to nebude snadn\u00e9 se uk\u00e1zalo u\u017e p\u0159i stavb\u011b trat\u011b. Trvalo to trochu d\u00e9le, ne\u017e jsme p\u0159edpokl\u00e1dali a ke startu vlastn\u00ed sout\u011b\u017ee do\u0161lo a\u017e po dvan\u00e1ct\u00e9 hodin\u011b.<\/p>\n

\"24\"<\/a>Pak u\u017e to \u0161lo r\u00e1z na r\u00e1z. Z kotvi\u0161t\u011b za\u010daly vyploutat remork\u00e9ry, kapit\u00e1ni se u\u010dili zvl\u00e1dat prvn\u00ed n\u00e1strahy trat\u011b a za\u010dal i brzk\u00fd sb\u011br trestn\u00fdch bod\u016f. \ud83d\ude42 Pro lehk\u00fd tug towing byl ur\u010den jako vlek tradi\u010dn\u011b Mal\u00fd Ka\u010der, pro t\u011b\u017ek\u00fd p\u0159\u00edbramsk\u00e1 Sofie a pro tla\u010dn\u00e9 remork\u00e9ry st\u0159\u00eddav\u011b n\u00e1kladn\u00ed vana Namolo a plovouc\u00ed je\u0159\u00e1b. \u010casov\u00fd limit na proplut\u00ed trat\u011b byl maxim\u00e1ln\u011b 15 minut a bylo to tak akor\u00e1t pro klidnou plavbu ve v\u0161ech kategori\u00edch. Na fl\u00e1k\u00e1n\u00ed se a popotahov\u00e1n\u00ed zp\u011bt, \u010di opakovan\u00e9 n\u00e1jezdy to ale nebylo. Nemluv\u011b o tom, \u017ee na n\u011bco takov\u00e9ho nebylo v baz\u00e9nu ani m\u00edsto. \ud83d\ude42<\/p>\n

\"08\"<\/a>B\u011bhem dne se k baz\u00e9nu n\u011bkolikr\u00e1t p\u0159i\u0161ly pod\u00edvat i d\u011bti z d\u011btsk\u00e9ho domova v doprovodu sv\u00fdch tet. Aby jen nekoukaly, tak jsme se jim chvilku v\u011bnovali, vysv\u011btlili jsme jim na co vlastn\u011b koukaj\u00ed, uk\u00e1zali jak to v takov\u00e9m modelu lod\u011b vypad\u00e1 a zobdov\u011bd\u011bli p\u00e1r v\u0161ete\u010dn\u00fdch d\u011btsk\u00fdch dotaz\u016f. Mez t\u00edm se rozhod\u010d\u00edm da\u0159ilo pomalu dotahovat spo\u017ed\u011bn\u00ed v d\u016fsledku stavby trat\u011b a zhruba ve t\u0159i \u010dtvrt\u011b na \u0161est jsme byli lehce za polovinou v\u0161ech pl\u00e1novan\u00fdch plaveb.<\/p>\n

Noc jsme p\u0159e\u010dkali ji\u017e tradi\u010dn\u011b v nedalek\u00e9m hotelu \u0160pejchar. Z\u00e1bava nev\u00e1zla ani ve\u010der a vydr\u017eeli jsme lehce p\u0159es p\u016flnoc.:)<\/p>\n

\"32\"<\/a>Druh\u00fd den jsme za\u010dali s \u00faderem dev\u00e1t\u00e9 hodiny a v\u0161e b\u011b\u017eelo hladce. Sout\u011b\u017en\u00ed plavby p\u011bkn\u011b plynuly jedna za druhou. Na vodn\u00ed hladin\u011b prakticky plula neust\u00e1le t\u0159i soulod\u00ed sou\u010dasn\u011b. Vzhledem ke st\u00edsn\u011bn\u00fdm pom\u011br\u016fm musela na sebe soulod\u00ed \u010dekat, ale ob\u010das vznikaly i p\u011bkn\u00e9 situace, kdy v doc\u00edch se to\u010dila dv\u011b soulod\u00ed sou\u010dasn\u011b a p\u0159ilehl\u00e9m p\u0159\u00edstavn\u00edm baz\u00e9nu kotvil tla\u010dn\u00fd remork\u00e9r. To se nesm\u00edrn\u011b l\u00edbilo Bambonotovi, kter\u00fd ob\u010das pok\u0159ikoval: „jako ve skute\u010dn\u00fdm p\u0159\u00edstavu, nikdo na nikoho ne\u010dek\u00e1, v\u0161ichni si mus\u00ed vyhnout!“<\/em> :). Bylo tak\u00e9 zn\u00e1t, \u017ee kapit\u00e1n\u016fm z t\u011b\u017ek\u00e9 trat\u011b ji\u017e otrnulo a moc nechyb\u011blo a padla nula. Boje se sv\u00e1d\u011bly ale urputn\u00e9 a zarputil\u00e1 snaha usp\u011bt, byla c\u00edtit z ka\u017ed\u00e9 plavby. Koho popadl „p\u00e1\u010dkov\u00fd b\u011bs“<\/em>, byl nen\u00e1vratn\u011b ztracen. \ud83d\ude42<\/p>\n

\"36\"<\/a>Pak to najednou padlo a byl konec. T\u0159i sout\u011b\u017en\u00ed kola za n\u00e1mi. Posledn\u00ed sou\u010dty celkov\u00e9ho po\u010dtu bod\u016f, ur\u010den\u00ed po\u0159ad\u00ed, vyps\u00e1n\u00ed cen, rozd\u011blen\u00ed met\u00e1l\u016f a drobn\u00fdch pozornost\u00ed k tomu. Mezi t\u00edm je tra\u0165 rozebr\u00e1na na prvo\u010dinitele, vleky vyta\u017eeny z vody a v\u0161e p\u0159ipraveno na nakl\u00e1dku. Kdy\u017e maj\u00ed v\u0161ichni zabaleno, sch\u00e1z\u00edme se k provol\u00e1n\u00ed sl\u00e1vy v\u00edt\u011bz\u016fm a vzd\u00e1n\u00ed pocty t\u011bm m\u00e9n\u011b \u00fasp\u011b\u0161n\u00fdm. Aby je ten ne\u00fasp\u011bch tolik nemrzel a neodradil, dostali velk\u00e9 kol\u00e1\u010de a v\u00edt\u011bzov\u00e9 drobn\u00e9 ceny a medaile. V\u0161ichni pak tradi\u010dn\u011b diplomek na v\u011b\u010dnou pam\u00e1tku.<\/p>\n

Na z\u00e1v\u011br se v\u017edy slu\u0161\u00ed pod\u011bkovat t\u011bm, kte\u0159\u00ed se o zd\u00e1rn\u00fd pr\u016fb\u011bh sout\u011b\u017en\u00edho setk\u00e1n\u00ed zaslou\u017eili. Moc d\u011bkuji moj\u00ed pan\u00ed, proto\u017ee n\u00e1m op\u011bt zajistila n\u00e1hradn\u00ed auto pro odvoz v\u011bc\u00ed a k tomu ty skv\u011bl\u00e9 kol\u00e1\u010de. Ivvovi za tisky formul\u00e1\u0159\u016f, kapit\u00e1n\u016fm z P\u0159\u00edbrami, kte\u0159\u00ed mi p\u0159i cest\u011b zp\u011bt vytrhli trn z paty a vykl\u00e1dka se tak stala hra\u010dkou. Bambinotovi, kter\u00fd a\u010d nesout\u011b\u017eil, p\u0159ijel n\u00e1m pomoci jako rozhod\u010d\u00ed. V\u0161em kapit\u00e1n\u016fm, kte\u0159\u00ed pomohli s nakl\u00e1d\u00e1n\u00ed a vykl\u00e1d\u00e1n\u00edm v\u011bc\u00ed, p\u0159i stavb\u011b trati a zase p\u0159i jej\u00edm \u00faklidu. On ten tug towing je vlastn\u011b tak trochu n\u011bco jako samoobsluha \ud83d\ude42<\/p>\n

Fotografie:<\/strong><\/p>\n

[nggallery id=53]<\/p>\n

Pod\u011bkov\u00e1n\u00ed za fotografie k \u010dl\u00e1nku Jardovi Jungmanovi.<\/p>\n

Fotogalerie<\/a> – autor: Robert Jurka<\/p>\n

Video:<\/strong><\/p>\n

Autor: Liberk<\/p>\n