{"id":2372,"date":"2012-03-26T09:58:07","date_gmt":"2012-03-26T08:58:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tugtowing.cz\/?p=2372"},"modified":"2013-01-15T19:19:46","modified_gmt":"2013-01-15T18:19:46","slug":"melnicke-lodenice-v-praze-3-cast-jedna-technologicka-prestavka-za-druhou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/?p=2372","title":{"rendered":"M\u011blnick\u00e9 lod\u011bnice v Praze \u2013 3.\u010d\u00e1st \u2013 jedna technologick\u00e1 p\u0159est\u00e1vka za druhou"},"content":{"rendered":"

\"035\"<\/a><\/strong>Kone\u010dn\u011b nastal \u010das lepen\u00ed paluby. Pod p\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1st\u00ed jsem vytvo\u0159il \u201e\u017eeb\u0159\u00edk\u201c<\/em>, kter\u00fd podep\u0159e budouc\u00ed kozy, v\u0161e lepeno 180 min. epoxidem, t\u00edm vznikla 1. technologick\u00e1 p\u0159est\u00e1vka (d\u00e1le u\u017e jen TP).<\/p>\n

Po vytvrzen\u00ed p\u0159i\u0161la chv\u00edle na samotnou palubu. D\u0159ev\u011bn\u00e9 sty\u010dn\u00e9 \u010d\u00e1sti jsem d\u016fkladn\u011b opatlal 30 min. Altecem s plni\u010dem a na to v\u0161e polo\u017eil palubu, kterou jsem v m\u00edst\u011b lepen\u00ed \u0159\u00e1dn\u011b podr\u00e1pal 100 smirkem a odmastil technick\u00fdm lihem. Nyn\u00ed jsem vyu\u017eil v\u00fdhody je\u017ed\u011bn\u00ed na olovo a palubu po usazen\u00ed, akumul\u00e1tory zat\u00ed\u017eil, trochu jsem jim pomohl a docela velkou silou, palubu v m\u00edst\u011b spoj\u016f p\u0159itla\u010dil \u2013 2.TP.<\/p>\n

\"038\"<\/a>Druh\u00fd den jsem v\u0161echny vyv\u0159eliny lepidla p\u0159ebrousil, bohu\u017eel nebyly na v\u0161ech m\u00edstech, tak jsem Alteco do vznikl\u00fdch sp\u00e1r dopravil \u0161pachtli\u010dkou z lamin\u00e1tov\u00e9 desky, z\u00e1rove\u0148 jsem t\u00edm zapatlal vy\u0161t\u00edpan\u00e9 kousky trupu kolem paluby \u2013 3.TP. Po n\u011bkolika hodin\u00e1ch tvrdnut\u00ed, do\u0161lo na brou\u0161en\u00ed a dosoch\u00e1n\u00ed bort\u016f 4min. Altecem.<\/p>\n

P\u0159i laminov\u00e1n\u00ed trupu pou\u017eil Peter Mikulka docela hrubou tkaninu, tak\u017ee zase brousit. Po n\u011bkolika p\u0159ebrou\u0161en\u00ed jsem st\u00e1le nebyl s hladkost\u00ed l\u00edmc\u016f spokojen, tak p\u0159i\u0161el na \u0159adu st\u0159\u00edkac\u00ed tmel v n\u011bkolika vrstv\u00e1ch. Zamaskoval jsem palubu a nast\u0159\u00edkal tmel, celkem \u010dty\u0159i siln\u011bj\u0161\u00ed vrstvy \u2013 4.TP.<\/p>\n

\"035\"<\/a>Na druh\u00fd den, kdy tmel byl dokonale tvrd\u00fd, se ke slovu p\u0159ihl\u00e1sily brusn\u00e9 pap\u00edry v tomto po\u0159ad\u00ed a zrnitosti: 180, 320 a 400. Po vybrou\u0161en\u00ed jsem nebyl s p\u0159echodem paluba \u2013 l\u00edmec spokojen. Na n\u011bkter\u00fdch m\u00edstech Alteco bylo a na jin\u00fdch ne. Prohl\u00ed\u017eel jsem si fotky Milanova TRka, kde m\u00e1 n\u00e1dhern\u00fd n\u00e1b\u011bh. Tak\u017ee, jako u\u017e n\u011bkolikr\u00e1t p\u0159i t\u00e9to stavb\u011b, prob\u011bhlo n\u011bkolik mail\u00edk\u016f do Brna.<\/p>\n

Rada a postup je n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed: rozd\u011blal jsem laminovac\u00ed prysky\u0159ici (v m\u00e9m i Milanov\u011b p\u0159\u00edpad\u011b Letoxit), kterou jsem dal do injek\u010dn\u00ed st\u0159\u00edka\u010dky, nasadil jehlu a slabou vrstvi\u010dku jsem aplikoval kolem l\u00edmc\u016f. Letoxit m\u00e1 dobrou vzl\u00ednavost a vytvo\u0159\u00ed s\u00e1m od sebe n\u00e1dhern\u00fd n\u00e1b\u011bh s mal\u00fdm r\u00e1diusem, jen se s trupem do vytvrzen\u00ed prysky\u0159ice nesm\u00ed h\u00fdbat. Pom\u00e1hal jsem si i naklon\u011bn\u00edm trupu, kter\u00fd jsem tak nechal do \u00fapln\u00e9ho vytvrzen\u00ed \u2013 5.TP.<\/p>\n

\"043\"<\/a>Po m\u00edrn\u00e9m p\u0159ebrou\u0161en\u00ed trupu smirkem 400, se otev\u0159ely bublinky v lamin\u00e1tu na mnoha a mnoha m\u00edstech. Bylz jen zav\u0159en\u00e9 z\u00e1kladovou barvou, kterou jsem pot\u0159eboval odstranit pro lepen\u00ed tla\u010dn\u00fdch koz, abych je nelepil na barvu, ale na \u010dist\u00fd lamin\u00e1t. Tak\u017ee op\u011bt st\u0159\u00edkac\u00ed tmel \u2013 6.TP.<\/p>\n

Brou\u0161en\u00ed a zase se bubliny objevily. Vzal jsem dvouslo\u017ekov\u00fd polyesterov\u00fd kyt, ale jeho st\u00e1\u0159\u00ed si vybralo svou da\u0148, byly v n\u011bm hrudky. P\u0159i natahov\u00e1n\u00ed se nedostal tam, kam jsem pot\u0159eboval. Rozhodl jsem se pro \u201eradik\u00e1ln\u00ed\u201c<\/em> \u0159e\u0161en\u00ed a bubliny vyplnil Altecem s plni\u010dem \u2013 7.TP. Po p\u0159ebrou\u0161en\u00ed, nebylo po kr\u00e1terech ani pam\u00e1tky.<\/p>\n

\"018\"<\/a>Trup byl nyn\u00ed p\u0159ipraven na lepen\u00ed koz. P\u0159i rozm\u011b\u0159ov\u00e1n\u00ed jsem se rozhodl, \u017ee kozy vyrob\u00edm o n\u011bjak\u00fd milimetr \u0161ir\u0161\u00ed, ne\u017e by odpov\u00eddalo m\u011b\u0159\u00edtku. Nestav\u00edm maketu (r\u00e1d bych, ale bohu\u017eel to neum\u00edm), ale model na<\/strong> poje\u017ed\u011bn\u00ed pro radost s p\u0159\u00e1teli a TT.<\/strong> Nejd\u0159\u00edve jsem \u0159\u00eddkou vte\u0159inkou nalepil vyfr\u00e9zovanou \u010d\u00e1st na vnit\u0159n\u00ed stranu l\u00edmce. Z vn\u011bj\u0161ku jsem nalepil na trup epoxidem p\u00e1sek lamin\u00e1tu v d\u00e9lce, kter\u00e1 odpov\u00edd\u00e1 v\u00fdsledn\u00e9 velikosti kozy. Mezera, kter\u00e1 vznikla (s\u00edla trupu), byla vypln\u011bna desti\u010dkami z lamin\u00e1tov\u00e9 desky. V\u0161e jsem p\u0159ed lepen\u00edm podr\u00e1pal brusn\u00fdm pap\u00edrem o zrnitosti 100 a odmastil lihem. Tak vznikla u\u017e 8. technologick\u00e1 p\u0159est\u00e1vka.<\/p>\n

\"016\"<\/a>Po dokonal\u00e9m vytvrzen\u00ed lepidla (dal\u0161\u00ed den), jsem zabrousil kozy na \u201emou spr\u00e1vnou\u201c<\/em> \u0161\u00ed\u0159ku, vnit\u0159n\u00ed desti\u010dky jsem vlepoval o 1 mm \u0161ir\u0161\u00ed, abych p\u0159ede\u0161el p\u0159\u00edpadn\u00e9mu tmelen\u00ed. Kozy jsem naho\u0159e a dole zav\u0159el desti\u010dkami lamin\u00e1tu. V doln\u00ed \u010d\u00e1sti jsem mezeru mezi trupem a desti\u010dkou vyplnil Altecem s plni\u010dem, kter\u00e9ho jsem vpravil \u00famysln\u011b v\u011bt\u0161\u00ed mno\u017estv\u00ed, aby vyplnilo p\u0159\u00edpadn\u00e9 sp\u00e1ry a vytvo\u0159ilo „p\u0159eteklinami“<\/em> p\u0159echod mezi trupem a kozou, v\u0161e op\u011bt podr\u00e1p\u00e1no a odma\u0161t\u011bno \u2013 9.TP.<\/p>\n

\u010cek\u00e1n\u00ed jsem vyplnil v\u00fdrobou \u201ebudl\u00edk\u016f\u201c<\/em> hydrauliky. Op\u011bt lamin\u00e1tov\u00e9 desti\u010dky, lepen\u00ed \u0159\u00eddk\u00fdm vt\u0159i\u0148\u00e1kem. Stejnou technologi\u00ed jsem vyrobil na n\u011b dekl\u00edky. Budl\u00edky p\u0159ijdou p\u0159ilepit a\u017e po oli\u0161tov\u00e1n\u00ed l\u00edmc\u016f. Epoxid st\u00e1le schnul, tak jsem za\u010dal pracovat na zadn\u00edm pultru. Na origin\u00e1lu a i v m\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b, bude slou\u017eit pouze jako pom\u016fcka p\u0159i vyvazov\u00e1n\u00ed, proto nemus\u00ed b\u00fdt d\u016fkladn\u011b kotven na n\u011bjakou konstrukci pod palubou, bude jen zaepoxidov\u00e1n k palub\u011b a zadn\u00edmu l\u00edmci. Z desti\u010dek jsem nejd\u0159\u00edv ud\u011blal na n\u011bj \u201edome\u010dek\u201c<\/em>, stejnou technologi\u00ed jako \u201ebudl\u00edky\u201c<\/em>. Po obrou\u0161en\u00ed hran a spoj\u016f, jsem vyvrtal otvor na pultr a dobrousil pro zasunut\u00ed pultru \u201ena krev\u201c<\/em>.<\/p>\n

\"031\"<\/a>Samotn\u00fd pultr jsem se rozhodl experiment\u00e1ln\u011b vyrobit z mosazn\u00fdch trubi\u010dek a mosazn\u00e9 podlo\u017eky, bohu\u017eel nedisponuji soustruhem. Trubi\u010dku o pr\u016fm\u011bru 9 mm (hodila by se n\u00e1bojnice .38 SPECIAL), jsem u\u0159\u00edzl na po\u017eadovanou d\u00e9lku a zabrousil do roviny. Za pou\u017eit\u00ed p\u00e1jec\u00ed pasty jsem p\u0159iletoval mosaznou podlo\u017eku. Tou se i trubi\u010dka zpevnila a mal\u00fdm d\u016fl\u010d\u00edkem jsem vy\u0165ukl bod pro budouc\u00ed p\u0159\u00ed\u010dku. Nyn\u00ed u\u017e polopultr jsem provrtal na stojanov\u00e9 vrta\u010dce, nasadil p\u0159\u00ed\u010dku a op\u011bt zaletoval. Cel\u00fd skoropultr jsem d\u016fkladn\u011b o\u010distil v hork\u00e9 jarov\u00e9 vod\u011b a v m\u00edst\u011b zapu\u0161t\u011bn\u00ed do \u201edome\u010dku\u201c podr\u00e1pal hranou jehlov\u00e9ho piln\u00edku, stejn\u011b tak i otvor v podlo\u017ece.Podlo\u017eku jsem p\u0159ebrousil pap\u00edrem 320. 4min.\u00a0 Altecem jsem pultr zalepil a lepidlo dal i do podlo\u017eky a na ni, pultr oto\u010dil hlavou dol\u016f a nechal zaschnout, aby vytekl\u00e1 \u010d\u00e1st vytvo\u0159ila po p\u0159ebrou\u0161en\u00ed\u00a0 m\u00edrn\u011b vyklenutou \u010depi\u010dku.<\/p>\n

Vr\u00e1til jsem se k ohr\u00e1dk\u00e1m hydrauliky a oli\u0161toval jsem je, podle jedn\u00e9 z mnoha fotografi\u00ed, li\u0161tou p\u016flkulat\u00e9ho pr\u016f\u0159ezu.<\/p>\n

Alteco na pultru zavadnulo, tak jsem v\u011bt\u0161\u00ed \u010d\u00e1st p\u0159etekliny od\u0159\u00edznul zalamovac\u00edm no\u017eem, aby mi ubylo n\u00e1sledn\u00e9 brou\u0161en\u00ed.<\/p>\n

Dal\u0161\u00edho dne jsem zabrousil zakon\u010den\u00ed koz, kter\u00e9 dostaly kone\u010dnou podobu. Obrousil jsem i hlavu pultru, kde jsem vytvo\u0159il oblou \u010depi\u010dku, kter\u00e1 se od hrany do st\u0159edu zved\u00e1 o cca 0,5 mm.<\/p>\n

Ka\u017ed\u00e1 lo\u010f mus\u00ed m\u00edt kotvu. Je pravdou, \u017ee ve skute\u010dnosti, je u tohoto tla\u010d\u00e1ku, sp\u00ed\u0161 jen pro z\u00edsk\u00e1n\u00ed technick\u00e9ho pr\u016fkazu plavidla a udr\u017e\u00ed jen samotn\u00fd tla\u010d\u00e1k, s vanou by nefungovala ani jako brzda. Jak \u0159\u00edkaj\u00ed maket\u00e1\u0159i (rozum\u011bj Milan Sedl\u00e1\u010dek): \u201eP\u00e1r \u010dumprdl\u00edk\u016f na v\u00edc, lo\u010f o\u017eiv\u00ed.\u201c<\/em><\/p>\n

\"030\"<\/a>Po prohl\u00eddce fotek a pl\u00e1n\u016f, jsem zas vytv\u00e1\u0159el d\u00edry do trupu. V\u011bt\u0161\u00ed (mus\u00ed se tam vej\u00edt i d\u0159\u00edk kotvy), durch p\u0159es palubu a \u201ebudl\u00edk\u201c<\/em> kotvy a men\u0161\u00ed, u\u017e pouze pro \u0159et\u011bz, pouze v palub\u011b. Do otvor\u016f jsem Altecem zalepil mosazn\u00e9 trubi\u010dky a men\u0161\u00ed zaslepil \u010dtvere\u010dkem lamin\u00e1tu, lepen\u00fdm stejn\u00fdm lepidlem. Op\u011bt odr\u00e1p\u00e1no a odma\u0161t\u011bno.<\/p>\n

Abych zv\u00fd\u0161il pevnost spoje s palubou, tak jsem na Milanovo radu, dal pod palubu roving (vytahal jsem vl\u00e1kna z 350 tkaniny), a olaminoval t\u00edm hranolek, na kter\u00e9m sed\u00ed paluba. V\u017edy jsem lamin\u00e1t d\u00e1val na jednu stranu a \u010dekal na zavadnut\u00ed, trup byl b\u0159ichem vzh\u016fru a paluba byla v \u016fhlu cca\u00a0 45\u00b0 s deskou stolu. Zb\u00fdvaj\u00edc\u00ed Letoxit komletn\u011b obalil d\u0159ev\u011bn\u00fd hranolek, na kter\u00e9m sed\u00ed paluba a zalil ve\u0161ker\u00e9 p\u0159\u00edpadn\u00e9 nedokonalosti v lepen\u00ed. Vyrobil jsem si t\u00edm Technologick\u00e9 p\u0159est\u00e1vky \u010d\u00edslo 10 \u2013 13.<\/p>\n

Nyn\u00ed m\u011b \u010dek\u00e1 oli\u0161tov\u00e1n\u00ed trupu, v\u00fdroba tentokr\u00e1t u\u017e v\u00e1zac\u00edch pultr\u016f a m\u00e1 no\u010dn\u00ed m\u016fra \u2013 n\u00e1stavba. Ale o tom zas p\u0159\u00ed\u0161t\u011b.<\/p>\n

Tla\u010dn\u00e9 plavb\u011b zdar!<\/p>\n

\u010cochtan<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kone\u010dn\u011b nastal \u010das lepen\u00ed paluby. Pod p\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1st\u00ed jsem vytvo\u0159il \u201e\u017eeb\u0159\u00edk\u201c, kter\u00fd podep\u0159e budouc\u00ed kozy, v\u0161e lepeno 180 min. epoxidem, t\u00edm vznikla 1. technologick\u00e1 p\u0159est\u00e1vka (d\u00e1le u\u017e jen TP).<\/p>\n","protected":false},"author":94,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[142,34,141,147],"class_list":["post-2372","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lodenice","tag-remorker","tag-serial","tag-stavba","tag-tr550"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/94"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2372\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}