{"id":3483,"date":"2013-04-16T06:00:26","date_gmt":"2013-04-16T05:00:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tugtowing.cz\/?p=3483"},"modified":"2013-04-16T11:49:13","modified_gmt":"2013-04-16T10:49:13","slug":"melnicke-lodenice-v-praze-stavba-tr-550-7-cast-konecne-zase-pracuje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/?p=3483","title":{"rendered":"M\u011blnick\u00e9 lod\u011bnice v Praze \u2013 stavba TR-550 7.\u010d\u00e1st, Kone\u010dn\u011b zase pracuje"},"content":{"rendered":"<p><a class=\"shutterset_\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.tugtowing.cz\/wp-content\/uploads\/tr550-2\/049.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-left\" alt=\"049\" src=\"https:\/\/www.tugtowing.cz\/wp-content\/uploads\/tr550-2\/thumbs\/thumbs_049.jpg\" \/><\/a>Je t\u011b\u017ek\u00e9 b\u00fdt \u0159iditelem lod\u011bnice a nese to mnoh\u00e1 \u00faskal\u00ed, jedn\u00e1n\u00ed s\u00a0Odbory, vyjedn\u00e1v\u00e1n\u00ed Kolektivn\u00ed smlouvy, pl\u00e1n se nepln\u00ed a v\u00a0lod\u011bnici nen\u00ed nikdo, kdo by pracoval. Term\u00edny let\u00ed rychlost\u00ed plnokrevn\u00edka a pr\u00e1ce setrv\u00e1v\u00e1 na bodu mrazu. Na\u0161t\u011bst\u00ed se do jedn\u00e1n\u00ed s\u00a0d\u011blnickou spodinou vlo\u017eil<em> T\u00e1ta Tla\u010d\u00e1k<\/em> a pr\u00e1ce na dostavb\u011b <strong>TR-550<\/strong> se pomal\u00fdm, za to ale vytrval\u00fdm tempem za\u010daly rozb\u00edhat. Byl vlastn\u011b jedin\u00fd, kter\u00fd tu l\u00ednou ch\u00e1tru dok\u00e1zal p\u0159im\u011bt k\u00a0\u010dinnosti.<!--more--><\/p>\n<p><a class=\"shutterset_\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.tugtowing.cz\/wp-content\/uploads\/tr550-2\/037.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-left\" alt=\"037\" src=\"https:\/\/www.tugtowing.cz\/wp-content\/uploads\/tr550-2\/thumbs\/thumbs_037.jpg\" \/><\/a>B\u0159ezen je vlastn\u011b ro\u010dn\u00ed v\u00fdro\u010d\u00ed zah\u00e1jen\u00ed stavby. Koukal jsem na kormidelnu, kter\u00e1 se p\u0159i j\u00edzd\u00e1ch tak n\u011bjak k\u00e1c\u00ed a kaz\u00ed svou nedod\u011blanost\u00ed vzhled TRka, tak\u00e9 p\u0159i pr\u00e1ci ve <em>\u201estrojovn\u011b\u201c<\/em> p\u0159ek\u00e1\u017e\u00ed, obt\u011b\u017euje a zdr\u017euje. P\u0159i vyvol\u00e1n\u00ed: <i>P\u0159\u00edprava na start!<\/i> Za\u010d\u00edn\u00e1 pro m\u011b maraton. To znamen\u00e1, vysunout ji z\u00a0ly\u017ein (odstranit kl\u00ednek, kter\u00fd ji dr\u017e\u00ed na m\u00edst\u011b), sejmout n\u00e1stavbu, zapnout model, d\u00e1t zp\u011bt n\u00e1stavbu, na\u0161telovat ly\u017einy, nasunout kormidelnu, zajistit kl\u00ednkem, usadit ji na m\u00edsto. Provizorn\u00ed \u0159e\u0161en\u00ed je na dv\u011b v\u011bci\u2026 Rozhodnul jsem se, \u017ee kormidelna bude v\u010detn\u011b mechanismu zdvihu pevn\u011b spojena s\u00a0n\u00e1stavbou, ale to v\u0161e, a\u017e kormidelnu vybav\u00edm. T\u00edm jsem se rozlou\u010dil se zdvihem kormidelny. Dlouho odkl\u00e1dan\u00e9 vybaven\u00ed (pro n\u00e1s slepce \u2013 blechy), jsem stav\u011bl nejprve v\u00a0hlav\u011b a prob\u00edral v\u0161echna \u00faskal\u00ed, kter\u00e1 mi stavba p\u0159inese. D\u016fle\u017eit\u00e9 bylo, aby se do prav\u00e9ho ovl\u00e1dac\u00edho pultu ve\u0161lo servo, kter\u00e9 bude h\u00fdbat vlajkou pro m\u00edjen\u00ed prav\u00fdm bokem.<\/p>\n<p><a class=\"shutterset_\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.tugtowing.cz\/wp-content\/uploads\/tr550-2\/025.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-left\" alt=\"025\" src=\"https:\/\/www.tugtowing.cz\/wp-content\/uploads\/tr550-2\/thumbs\/thumbs_025.jpg\" \/><\/a>Modelu st\u00e1le chyb\u011blo z\u00e1bradl\u00ed na cest\u011b do kormidelny (z\u00e1bradl\u00ed na trup je u\u017e d\u00e1vno hotov\u00e9 a nainstaluji ho, a\u017e oprav\u00edm <em>\u201e\u0161r\u00e1my z\u00a0boje\u201c<\/em>). V\u016fbec se mi do n\u011bho necht\u011blo,\u00a0 je ze t\u0159\u00ed d\u00edl\u016f a hlavn\u011b se v\u0161echny <em>\u201e\u0161pru\u0161le\u201c<\/em> mus\u00ed sej\u00edt ve stejn\u00e9 rovin\u011b. Jak na to, nejd\u0159\u00edve jsem si vyrobil \u0161ablonu pro p\u00e1jen\u00ed. Na zbytek oby\u010dejn\u00e9 p\u0159ekli\u017eky jsem nakreslil tvar n\u00e1stavby a tvar z\u00e1bradl\u00ed. Z\u00a0li\u0161t jsem vymezil mezery pro mosazn\u00fd dr\u00e1t. Pak u\u017e sta\u010dilo jen nast\u0159\u00edhat dr\u00e1ty na po\u017eadovanou d\u00e9lku a jen trochu p\u0159ihnout do \u201etoho spr\u00e1vn\u00e9ho\u201c tvaru. Zde padlo p\u00e1r slov, u kter\u00fdch si nejsem zcela jist v\u00fdznamem. M\u00edsta pro p\u00e1jen\u00ed jsem zapl\u00e1cnul p\u00e1jec\u00ed pastou a u\u017e jenom p\u00e1jel. Po zku\u0161enostech ze z\u00e1bradl\u00ed na trup jsem se hodn\u011b pou\u010dil a d\u00e1val nyn\u00ed jen nezbytn\u011b nutn\u00e9 mno\u017estv\u00ed c\u00ednu. Po vyp\u00e1\u010den\u00ed ze \u0161ablony jsem nemusel v\u016fbec nic zabru\u0161ovat. Z\u00e1bradl\u00ed jsem vykoupal v\u00a0jarov\u00e9 vod\u011b a nast\u0159\u00edkal.<\/p>\n<p><a class=\"shutterset_\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.tugtowing.cz\/wp-content\/uploads\/tr550-2\/036.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-left\" alt=\"036\" src=\"https:\/\/www.tugtowing.cz\/wp-content\/uploads\/tr550-2\/thumbs\/thumbs_036.jpg\" \/><\/a>Do kormidelny mus\u00edm vyrobit dva ovl\u00e1dac\u00ed pulty, k\u0159eslo pro kapit\u00e1na, naftov\u00e1 kamna, lavici pro strojn\u00edka, podlo\u017eku pro nohy. Podklady s rozm\u011bry a vyti\u0161t\u011bn\u00e9 <em>\u201ebud\u00edky\u201c<\/em> mi poskytla <b>Model\u00e1\u0159sk\u00e1 poradna Brno <\/b>(Milan Sedl\u00e1\u010dek). Pulty jsem za\u010dal vyr\u00e1b\u011bt z\u00a00,3 mm PSH, ale st\u00e1le jsem nemohl doc\u00edlit zaoblen\u00ed rohu podle m\u00fdch p\u0159edstav. Tak jsem ze stejn\u00e9ho materi\u00e1lu, ale o tlou\u0161\u0165ce 1 mm, kde jsem do roh\u016f vlepil plastov\u00fd profil, vyrobil u\u017e ty spr\u00e1vn\u00e9 pulty a d\u00edky s\u00edle PSH \u0161el roh dob\u0159e zbrousit. Jen jsem musel oproti pl\u00e1nu pulty zv\u011bt\u0161it o 1 mm, aby se do jeho \u00fatrob ve\u0161lo 2,6g servo. Zrcadlo v\u011b jsem vysochal druh\u00fd pult\u00edk a vykousal do n\u011bho otvor , kudy bude koukat ho\u0159ej\u0161ek serva. Oba pult\u00edky jsem nast\u0159\u00edkal plni\u010dem a \u201e\u0161estistovkou\u201c p\u0159ebrousil. Na z\u00e1v\u011br p\u0159i\u0161el vrchn\u00ed lak. Samoleku od Milana sem za\u0159\u00edznul podle zaoblen\u00e9ho rohu a pa zaschnut\u00ed laku nalepil. Kulisa ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed motoru je vybrou\u0161ena ze slepen\u00fdch plastov\u00fdch profil\u016f. P\u0159i brou\u0161en\u00ed jsem snad mili\u00f3nkr\u00e1t zasakroval, kdy\u017e mi pr\u0165av\u00e1 sou\u010d\u00e1stka vyklouzla na podlahu, kde se skryla mezi model\u00e1\u0159sk\u00e9 smet\u00ed v\u00a0d\u00edln\u011b. Pak u\u017e jen z\u00e1klad a lak. V\u00fd\u0159ez kulisy je nazna\u010den prou\u017ekem \u010dern\u00e9ho Orasticu a p\u00e1ky jsou z\u00a00,6 mm injek\u010dn\u00ed jehly, na kterou je navle\u010dena smr\u0161\u0165ovac\u00ed bu\u017e\u00edrka. Na p\u00e1ky ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed d\u00fdz jsem u\u017e dlouho m\u011bl vybr\u00e1ny dva \u0161pendl\u00edky z\u00a0malou hlavi\u010dkou, kterou jsem pono\u0159il do barvy a nechal zaschnout. \u0160pendl\u00edky jsem zakr\u00e1til a na druhou stranu nalepil opravdu mal\u00fd kousek plastov\u00e9 trubi\u010dky. Ponat\u0159en\u00ed a zaschnut\u00ed p\u0159i\u0161la p\u00e1ka na sv\u00e9 m\u00edsto.<\/p>\n<p><a class=\"shutterset_\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.tugtowing.cz\/wp-content\/uploads\/tr550-2\/032.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-left\" alt=\"032\" src=\"https:\/\/www.tugtowing.cz\/wp-content\/uploads\/tr550-2\/thumbs\/thumbs_032.jpg\" \/><\/a>K\u0159es\u00edlko pro kapit\u00e1na jsem po vzoru Milana vytvo\u0159il z\u00a0depronu, kter\u00fd jsem m\u011bl pro v\u00fdrobu kopyta na Footynu. Na po\u017eadovan\u00e9 rozm\u011bry a hrub\u00fd tvar jsem ho \u0159ezal nov\u00fdm\u00a0 l\u00e1mac\u00edm no\u017eem, proto\u017ee po zku\u0161enosti z\u00a0kopyta v\u00edm, \u017ee sta\u010d\u00ed jen m\u00e1lo a depron se za\u010dne vydrolovat, nebo trhat. Fin\u00e1ln\u00ed tvar a rozm\u011br mu dala brusn\u00e1 pl\u00e1tna (pap\u00edr nejde d\u00e1t do plynul\u00e9ho oblouku) o zrnitosti 320 a 600.\u00a0 Pak u\u017e jen sta\u010dilo z\u00a0profil\u016f vytvo\u0159it op\u011brky rukou a na kousky trubi\u010dek s\u00a0injek\u010dn\u00ed jehly nalepit op\u011brku hlavy. Ve\u0161ker\u00e9 sou\u010d\u00e1sti k\u0159es\u00edlka jsem lepil UHUPOREM. Povrchovou \u00fapravu dokon\u010dila akrylov\u00e1 barva od firmy Tamiya. Barva nan\u00e1\u0161en\u00edm \u0161t\u011btcem vytvo\u0159ila m\u00edrn\u011b <em>\u201eolezl\u00fd\u201c<\/em> vzhled. Jak prohl\u00e1sil T\u00e1ta Tla\u010d\u00e1k: <em>\u201eTy dobytci tam lezli v\u00a0zad\u011blanejch monterk\u00e1ch.\u201c<\/em> Podru\u010dky jsem nat\u0159el barvou Revell a z\u00a0prou\u017eku PSH o s\u00edle 0,2 mm jsem nazna\u010dil mechanismus nakl\u00e1p\u011bn\u00ed op\u011bradla. Noha k\u0159esla je z\u00a0plastov\u00fdch profil\u016f a desti\u010dky z\u00a0PSH.<\/p>\n<p>Lavice pro strojn\u00edka je vlastn\u011b jen bedna s\u00a0polstrovan\u00fdm pol\u0161t\u00e1\u0159em a jej\u00ed v\u00fdroba byla ot\u00e1zka jen n\u011bkolika des\u00edtek minut od bran\u00ed rozm\u011br\u016f po povrchovou \u00fapravu. Sed\u00e1k je op\u011bt z\u00a0depronu a vytla\u010dil jsem do n\u011bho i pozad\u00ed h\u0159motn\u00e9ho strojn\u00edka. Op\u011brku pod nohy jsem zvolil d\u0159ev\u011bnou. Je vyrobena z\u00a0li\u0161t, na\u0159ezan\u00fdch z\u00a00,6 mm b\u0159ezov\u00e9 p\u0159ekli\u017eky a v\u0161e je nat\u0159eno bezbarv\u00fdm lakem.<\/p>\n<p><a class=\"shutterset_\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.tugtowing.cz\/wp-content\/uploads\/tr550-2\/048.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-left\" alt=\"048\" src=\"https:\/\/www.tugtowing.cz\/wp-content\/uploads\/tr550-2\/thumbs\/thumbs_048.jpg\" \/><\/a>Po nad\u0161en\u00ed ze vzhledu<em> \u201enov\u00e9\u201c<\/em> kormidelny jsem se rozhodl pro v\u00fdrobu kamen, kter\u00e9 budou tak\u00e9 modelov\u00e9 a ne jen bed\u00fdnka. Od Bambinota jsem vydyndal podklady a pustil se do v\u00fdroby. P\u0159i n\u00e1v\u0161t\u011bv\u011b <b>Projek\u010dn\u00ed kancel\u00e1\u0159e Prosek <\/b>(pr\u00e1ce na remork\u00e9ru pro TTT pokra\u010duj\u00ed), jsem si na strojov\u00e9m vybaven\u00ed nechal vyrobit p\u0159esn\u00e9 \u010dtverce z\u00a01 mm lamin\u00e1tov\u00e9 desky a prou\u017eek na bo\u010dnice. Z\u00a0takto p\u0159edp\u0159ipraven\u00fdch d\u00edl\u016f jsem slepil krabi\u010dku. Na jej\u00ed vrchn\u00ed stranu jsem z\u00a0plastov\u00e1ch profil\u016f o pr\u016f\u0159ezu 1&#215;1 mm nazna\u010dil \u017eebrov\u00e1n\u00ed. P\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1st kamen tvo\u0159\u00ed 0,5 mm desti\u010dka, kterou jsem na\u0159ezal skalpelem, abych vytvo\u0159il dojem pseudodla\u017edic, co m\u00e1 urigin\u00e1l. Hn\u011bdou jsem pou\u017eil stejnou, co na k\u0159eslo a na \u010deln\u00ed st\u011bnu barvu Revell. V\u0161e jsem <em>\u201e\u0161t\u011btcoval\u201c<\/em> a v\u00fdsledek tomu odpov\u00edd\u00e1. Je\u0161t\u011b \u017ee v\u0161e bude za sklem.<\/p>\n<p>[nggallery id=98]<\/p>\n<p>Kormidelna dostala podlahu u vstupu a bylo nutn\u00e9 nast\u0159\u00edkat podlahu kormidelny. Z\u00e1rove\u0148 z\u00a0venkovn\u00ed strany p\u0159ibyl \u0161ed\u00fd prou\u017eek. Pod kamna se nast\u011bhoval ochran\u00fd plech (kousek ORATRIMu).<\/p>\n<p>Nyn\u00ed jen kormidelna \u010dek\u00e1 na zasklen\u00ed, ale o tom u\u017e jsem psal. Osm\u00e1 a z\u00e1v\u011bre\u010dn\u00e1 \u010d\u00e1st bude o instalaci sv\u011btel, p\u0159ed\u011bl\u00e1n\u00ed \u00fachytu kormidelny, rozchozen\u00ed vlajky a cel\u00fd model rozsv\u00edt\u00edme.<\/p>\n<p>Tla\u010dn\u00e9 plavb\u011b ZDAR<br \/>\n\u010cochtan<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Je t\u011b\u017ek\u00e9 b\u00fdt \u0159iditelem lod\u011bnice a nese to mnoh\u00e1 \u00faskal\u00ed, jedn\u00e1n\u00ed s\u00a0Odbory, vyjedn\u00e1v\u00e1n\u00ed Kolektivn\u00ed smlouvy, pl\u00e1n se nepln\u00ed a v\u00a0lod\u011bnici nen\u00ed nikdo, kdo by pracoval. Term\u00edny let\u00ed rychlost\u00ed plnokrevn\u00edka a pr\u00e1ce setrv\u00e1v\u00e1 na bodu mrazu. Na\u0161t\u011bst\u00ed se do jedn\u00e1n\u00ed s\u00a0d\u011blnickou spodinou vlo\u017eil T\u00e1ta Tla\u010d\u00e1k a pr\u00e1ce na dostavb\u011b TR-550 se pomal\u00fdm, za to ale vytrval\u00fdm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":94,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[142,34,141,147],"class_list":["post-3483","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lodenice","tag-remorker","tag-serial","tag-stavba","tag-tr550"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/94"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3483"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3483\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}