{"id":7249,"date":"2015-08-10T19:21:10","date_gmt":"2015-08-10T18:21:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tugtowing.cz\/?p=7249"},"modified":"2015-08-11T06:58:53","modified_gmt":"2015-08-11T05:58:53","slug":"proti-proudu-rokytky","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/?p=7249","title":{"rendered":"Proti proudu Rokytky"},"content":{"rendered":"

\"20150711_124627\"<\/a>Na druhou \u010dervencovou sobotu, Robert pozval p\u0159\u00edznivce tug towingu na pohodov\u00e9 plaven\u00ed v korytu potoka Rokytka<\/strong> v Praze. Nebyl jsem si jist\u00fd zda doraz\u00edm vzhledem k technick\u00e9mu stavu Vitou\u0161e, ale nakonec se zada\u0159ilo, nalo\u017eil jsem Velk\u00e9ho Ka\u010dera<\/strong>, Monako III<\/strong>, sebe a vzh\u016fru do Prahy! M\u00edsto, kter\u00e9 Robert objevil bylo skv\u011bl\u00e9. Pr\u00e1v\u011b rekultivovanou planinou se klikatilo \u0161esti zat\u00e1\u010dkami koryto potoka v d\u00e9lce p\u0159ibli\u017en\u011b 150m s \u0161\u00ed\u0159kou kolem dvou a p\u016fl metru. Na doln\u00edm toku byla v\u011bt\u0161\u00ed t\u016f\u0148<\/strong>, na horn\u00edm toku odbo\u010duj\u00edc\u00ed slep\u00e9 rameno<\/strong>. Proud se n\u00e1m zd\u00e1l pon\u011bkud siln\u011bj\u0161\u00ed, ne\u017e Robert avizoval ve sv\u00e9 pozv\u00e1nce, ale uk\u00e1zalo se, \u017ee to p\u016fjde taky. Trochu probl\u00e9my n\u00e1m \u010dinila hloubka slep\u00e9ho ramene. Zjistili jsme, \u017ee n\u011bkter\u00e9 remork\u00e9ry do n\u011bj nepropluj\u00ed. Bohu\u017eel se mi nepoda\u0159ilo p\u0159esv\u011bd\u010dit p\u0159\u00edtomn\u00e9ho bagristu aby n\u00e1m dno trochu pro\u0161kr\u00e1bl. \ud83d\ude42 V korytu \u017e\u00e1dn\u00e9 p\u0159ek\u00e1\u017eky nebyly. Pouze na horn\u00edm toku trubky vymezovaly m\u011bl\u010dinu<\/strong> a na doln\u00edm toku byl p\u0159\u00edstav<\/strong> a p\u0159ed n\u00edm jedna branka<\/strong> a \u010derven\u00e1 b\u00f3je<\/strong>.<\/p>\n

\"20150711_124201\"<\/a><\/p>\n

Soulod\u00ed s Velk\u00fdm Ka\u010derem p\u0159i vle\u010den\u00ed proti proudu<\/em><\/p>\n

Smontovali jsme Velk\u00e9ho Ka\u010dera, ale pln\u011b jsme jej nezat\u00ed\u017eili. Nebyli jsme si v n\u011bkter\u00fdch m\u00edstech jisti hloubkou koryta. Zap\u0159\u00e1hli remork\u00e9ry a za\u010dali tahat. Mus\u00edm p\u0159iznat, \u017ee zpo\u010d\u00e1tku cel\u00fd podnik ve m\u011b vzbuzoval lehk\u00e9 rozpaky. Nedok\u00e1zal jsme si p\u0159edstavit jakou z\u00e1bavu klikat\u00edc\u00ed se koryto potoka m\u016f\u017ee nab\u00eddnout. Bylo to ale opravdu bezvadn\u00fd! P\u0159i vle\u010den\u00ed proti proudu, m\u011bl ta\u017en\u00fd remork\u00e9r co d\u011blat a zadn\u00ed kupodivu tak\u00e9. Brzy jsme zjistili, \u017ee proud\u00edc\u00ed voda neposkytuje \u017e\u00e1dn\u00fd prostor pro n\u011bjak\u00e9 dlouh\u00e9 p\u0159em\u00fd\u0161len\u00ed nad man\u00e9vrem a nebo jeho opakov\u00e1n\u00ed. To bylo nemysliteln\u00e9! Vle\u010dn\u00fd remork\u00e9r musel plout velice p\u0159esn\u011b a zadn\u00ed remork\u00e9r musel neust\u00e1le hl\u00eddat, aby z\u00e1\u010f vleku nikam nesplouvala, pop\u0159. se op\u0159\u00edt o trup a pomoci vle\u010dn\u00e9mu remork\u00e9ru. Sta\u010dilo mal\u00e9 zav\u00e1h\u00e1n\u00ed a trup vleku u\u017e to d\u0159el o dno a nebo o b\u0159eh.<\/p>\n

\"20150711_113141\"<\/a><\/p>\n

Takto obraceli na horn\u00edm toku tla\u010d\u00e1ci<\/em><\/p>\n

Na horn\u00edm toku u slep\u00e9ho ramene bylo jedin\u00e9 m\u00edsto, kde se dalo s vlekem oto\u010dit. Ta\u017en\u00fd remork\u00e9r musel cel\u00e9 soulod\u00ed vyt\u00e1hnout a\u017e za m\u011bl\u010dinu, zadn\u00ed n\u00e1sledn\u011b soulod\u00ed st\u00e1hl do \u00fast\u00ed slep\u00e9ho ramene. Vlek se d\u00edky proudu za\u010dal obracet. V tom okam\u017eiku jej vle\u010dn\u00fd remork\u00e9r musel obeplout a zadn\u00ed remork\u00e9r za\u010dal tla\u010dit do z\u00e1d\u011b proti proudu aby ji nesnesl na m\u011bl\u010dinu. Souhra byla nezbytn\u00e1, jinak vlek skon\u010dil nasednut\u00edm na m\u011bl\u010din\u011b. Kdy\u017e jsme man\u00e9vr zvl\u00e1dli zapo\u010dala plavba po proudu. Te\u010f se role remork\u00e9r\u016f obr\u00e1tily. Zadn\u00ed neust\u00e1le musel brzdit a p\u0159itom stahovat z\u00e1\u010f k lev\u00e9mu \u010di prav\u00e9mu b\u0159ehu. Vle\u010dn\u00fd remork\u00e9r musel p\u0159i tom t\u00e1hnout a p\u0159esn\u011b sm\u011brovat p\u0159\u00ed\u010f vleku. Proplout branku u p\u0159\u00edstavu nebylo v\u016fbec snadn\u00e9. Soulod\u00ed plulo docela rychle a o n\u011bjak\u00e9m zastaven\u00ed \u010di opravn\u00e9 man\u00e9vru nemohla b\u00fdt ani \u0159e\u010d. V\u0161e bylo pot\u0159eba d\u00e1vat z prvn\u00ed. Obrat na doln\u00edm toku v t\u016fni u\u017e byla t\u0159e\u0161inka na dortu! \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tla\u010dn\u00e9 remork\u00e9ry jsme si nevyzkou\u0161el, ale byli na tom podobn\u011b. N\u011bkdy se jim da\u0159ilo proplout do slep\u00e9ho ramene, kde v klidu provedly obrat a vzh\u016fru zp\u011bt po proudu. Zaj\u00edmav\u00e9 situace vznikaly p\u0159i m\u00edjen\u00ed soulod\u00ed. Tla\u010d\u00e1ci rad\u011bji ob\u010das v proudu skoro zastavili nam\u00e1\u010dknut\u00ed na b\u0159eh a vy\u010dkaly a\u017e kolem nich Velk\u00fd Ka\u010der propluje. Ale v\u011bt\u0161inou jsme se dok\u00e1zali minout za pln\u00e9 plavby.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

St\u0159\u00eddali jsme se ve vle\u010dn\u00ed a tla\u010den\u00ed co to \u0161lo a vydr\u017eeli jsme v korytu potoka skoro do 14 hodiny. Pak jsme zabalili, trochu pokecali. Uspo\u0159\u00e1dat sout\u011b\u017e v tekouc\u00ed vod\u011b by bylo opravdu zaj\u00edmav\u00fdm a v\u00edtan\u00fdm zpest\u0159en\u00edm tug towingu. \u0160koda, \u017ee u Rokytky nen\u00ed v\u016fbec \u017e\u00e1dn\u00e9 z\u00e1zem\u00ed. Bylo by to jen na jednodenn\u00ed sout\u011b\u017e a je\u0161t\u011b bychom museli zbudovat mola.<\/p>\n