{"id":871,"date":"2010-11-22T11:48:10","date_gmt":"2010-11-22T10:48:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tugtowing.cz\/?p=871"},"modified":"2013-01-15T19:23:40","modified_gmt":"2013-01-15T18:23:40","slug":"jak-se-stavi-remorker-monako-iii-%e2%80%93-2-dil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/?p=871","title":{"rendered":"Jak se stav\u00ed remork\u00e9r Monako III. \u2013 2.d\u00edl"},"content":{"rendered":"

\"006\"<\/a>P\u0159edlohou pro m\u016fj nov\u00fd model se stal remork\u00e9r Westminster Pride<\/strong>, kter\u00fd byl postaven\u00fd v roce 1997 lod\u011bnic\u00ed PACIFIC SHIPYARD LTD. a p\u016fvodn\u011b se jmenoval Tiger Pride. Spad\u00e1 do kategorie „tractor tug“<\/em>, co\u017e jsou p\u0159\u00edstavn\u00ed remork\u00e9ry. V sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b je tento remork\u00e9r vyu\u017e\u00edv\u00e1n v Kanad\u011b na \u0159ece Fraser River, kde jej provozuje rejda\u0159stv\u00ed Smith.<\/p>\n

Z\u00e1kladn\u00ed \u00fadaje remork\u00e9ru:<\/strong>
\ntyp lod\u011b: p\u0159\u00edstavn\u00ed remork\u00e9r
\nd\u00e9lka x \u0161\u00ed\u0159ka x v\u00fd\u0161ka: 15m x 8m x 3,84m
\nrychlost (max\/pr\u016fm.): 10 \/ 8.5 uzl\u016f
\nton\u00e1\u017e: 64t (netto)
\nvlajka: Canada [CA]
\npo\u010det motor\u016f: 2
\nlodn\u00ed \u0161rouby: Power 3060
\nIMO: 0, MMSI: 316005651<\/p>\n

Pl\u00e1n pro stavbu modelu<\/strong><\/p>\n

Bylo rozhodnuto a za\u010dal lov podklad\u016f pro stavbu modelu. Hned v \u00favodu padla kosa na k\u00e1men. Brouzdal jsem po internetu skoro p\u016fl roku, ale krom\u011b n\u011bkolika m\u00e1lo sn\u00edmk\u016f jsem nena\u0161el nic pou\u017eiteln\u00e9ho. M\u016f\u017eete zkusit se zeptat „str\u00fd\u010dka Googla“<\/em><\/a> t\u0159eba na heslo „Westminster + Pride“<\/em>. Byl bych se spokojil s jak\u00fdmkoliv n\u00e1kresem, ale kde nic tu nic. Nakonec jsem se s prosbou o pomoc obr\u00e1til na kolegy model\u00e1\u0159e v Kanad\u011b, kte\u0159\u00ed o remork\u00e9rech hodn\u011b diskutuj\u00ed na diskusn\u00edm f\u00f3ru „Model Tug Forum“<\/em><\/a>. Dozv\u011bd\u011bl jsem se mnoh\u00e9, ale o Westminsteru nic konkr\u00e9tn\u00edho. Dostal jsem ale sadu fotografi\u00ed remork\u00e9ru od jednoho model\u00e1\u0159e, co\u017e byla v t\u00e9 b\u00edd\u011b velk\u00e1 pomoc!<\/p>\n

Po tomto druh\u00e9m fiasku, jsem napsal do lod\u011bnice, kter\u00e1 remork\u00e9r stav\u011bla, tak i rejda\u0159stv\u00edm, kter\u00e1 remork\u00e9r provozovala. Po\u017e\u00e1dal jsem je o poskytnut\u00ed materi\u00e1l\u016f, kter\u00e9 by mohly poslou\u017eit jako podklady pro stavbu modelu. Odpov\u011bdi se mi nedost\u00e1valo bohu\u017eel \u017e\u00e1dn\u00e9. A\u017e po dlouh\u00e9 dob\u011b – kone\u010dn\u011b alespo\u0148 jedna odpov\u011b\u010f! Prod\u00e1me V\u00e1m kopie pl\u00e1n\u016f za „lidovku“<\/em>, j\u00e1\u0159ku n\u011bjak\u00fdch zanedbateln\u00fdch 1500,-USD<\/strong>! \ud83d\ude41 To m\u011b docela uzemnilo! S vysv\u011btlen\u00edm, \u017ee nejsem lodn\u00ed stavitel, ale pouze „lodn\u00ed model\u00e1\u0159“<\/em>, jsem tak velkorysou nab\u00eddku odm\u00edtl. Co te\u010f? St\u00e1le dokola jsem si trudomysln\u011b prohl\u00ed\u017eel obr\u00e1zky remork\u00e9ru. P\u0159eci to nevzd\u00e1m! Budeme „r\u00fdsovat“<\/em>! \ud83d\ude42<\/p>\n

\"005\"Vytiskl jsem si v\u0161echny obr\u00e1zky, co jsme m\u011bl k dispozici. Proto\u017ee jsem znal z\u00e1kladn\u00ed rozm\u011bry skute\u010dn\u00e9ho remork\u00e9ru a rozm\u011bry modelu, stanovil jsem si m\u011b\u0159\u00edtko pro ka\u017ed\u00fd obr\u00e1zek z n\u011bho\u017e vyplynula „\u0161olichac\u00ed konstanta“<\/em> pro p\u0159epo\u010det. Pak u\u017e sta\u010dilo vz\u00edt pap\u00edr tu\u017eku, prav\u00edtka, odpichov\u00e1tko, kalkula\u010dku a za\u010d\u00edt malovat. Bylo mi jasn\u00e9, \u017ee k \u00fapln\u011b p\u0159esn\u00e9mu tvaru se pomoc\u00ed t\u00e9to metody nedostanu, ale proporce budou spr\u00e1vn\u00e9 a m\u016f\u017ee tak vzniknout slu\u0161n\u00fd model. V\u0161echno jsem kreslil ru\u010dn\u011b. Bylo v\u017edy pot\u0159eba na obr\u00e1zku naj\u00edt rozm\u011br, kter\u00fd je z\u00e1b\u011brem d\u00e9lkov\u011b nezkreslen\u00fd, ten vyn\u00e9st, p\u0159epo\u010d\u00edtat „\u0161olichac\u00ed konstantou“<\/em> pro obr\u00e1zek a zakreslit do pl\u00e1nku. Samoz\u0159ejm\u011b se nab\u00edzela mo\u017enost vyu\u017e\u00edt n\u011bkter\u00fd program jako t\u0159eba SketchUp<\/strong><\/a> nebo DELFTship<\/strong><\/a>. Jen\u017ee j\u00e1 s t\u011bmito programy neum\u00edm a ne\u017e bych se dopracoval k n\u011bjak\u00e9mu pou\u017eiteln\u00e9mu v\u00fdsledku, uplynula by v\u011b\u010dnost. Po n\u011bkolika ve\u010derech v\u00fdpo\u010dt\u016f, kreslen\u00ed a gumov\u00e1n\u00ed \u010dar, jsem m\u011bl na pap\u00ed\u0159e \u017eebrorysky trupu<\/strong>. Tvar trupu pod \u010darou ponoru jsem musel odvodit od podobn\u00fdch remork\u00e9r\u016f. Model m\u011bl b\u00fdt dlouh\u00fd 68cm<\/strong>. Co\u017e vych\u00e1z\u00ed na trochu neobvykl\u00e9 m\u011b\u0159\u00edtko 1:22<\/strong> \ud83d\ude42 Pravda, tato metoda je pracn\u00e1 a k chyb\u011b n\u00e1chyln\u00e1, ale co! Hlavn\u011b \u017ee m\u016f\u017eu za\u010d\u00edt stav\u011bt! \ud83d\ude42<\/p>\n

Pokra\u010dov\u00e1n\u00ed …<\/a>
\n<\/em><\/p>\n

P\u0159edchoz\u00ed \u010d\u00e1sti:
\nJak se stav\u00ed remork\u00e9r Monako III. \u2013 1.d\u00edl<\/a><\/p>\n

Keba
\n