{"id":9200,"date":"2017-10-10T08:32:43","date_gmt":"2017-10-10T07:32:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tugtowing.cz\/?p=9200"},"modified":"2017-10-10T08:32:43","modified_gmt":"2017-10-10T07:32:43","slug":"posledni-destiva-regata-ttc-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/?p=9200","title":{"rendered":"Posledn\u00ed de\u0161tiv\u00e1 regata TTC 2017"},"content":{"rendered":"

\"IMG_0110\"<\/a>Jedno r\u010den\u00ed legend\u00e1rn\u00ed Modr\u00e9 b\u00f3jky<\/strong> prav\u00ed, „Tady je hezky i kdy\u017e pr\u0161\u00ed!“<\/em>. Co\u017e byla dlouhodob\u00e1 progn\u00f3za velmi p\u0159esn\u00e1, dalo by se tvrdit, \u017ee p\u0159\u00edmo nad\u010dasov\u00e1. Na\u0161im meteorolog\u016fm se dlouhodob\u00e9 p\u0159edpov\u011bdi p\u0159\u00edli\u0161 nenapl\u0148uj\u00ed, ale tentokr\u00e1t to rosni\u010dk\u00e1m vy\u0161lo. Nejtvrd\u0161\u00ed j\u00e1dro p\u0159\u00edznivc\u00fa tug towingu se do \u017dirovnice<\/strong> za\u010dalo sj\u00ed\u017ed\u011bt v p\u00e1tek v podve\u010der a za nastupuj\u00edc\u00edho soumraku a neutuchaj\u00edc\u00edch diskus\u00ed na t\u00e9ma stav\u011bt \u010di nestav\u011bt, jsme dali dohromady v\u0161echny p\u0159ek\u00e1\u017eky. Po z\u00e1minkou dob\u0159e vykonan\u00e9 pr\u00e1ce se rozb\u011bhla dru\u017en\u00e1 z\u00e1bava u grilu a t\u00edm se potvrdilo, \u017ee tug towing je hlavn\u011b spole\u010denskou z\u00e1le\u017eitost\u00ed.
\nSobotn\u00ed r\u00e1no vypadalo v o\u010d\u00edch nejv\u011bt\u0161\u00edch optimist\u016f velmi nad\u011bjn\u011b, ale to co zobrazoval meteoradar vypadalo v o\u010d\u00edch pesimist\u016f je\u0161t\u011b nad\u011bjn\u011bji. Nakonec jsme se vrhli do stavby trat\u011b <\/a>a jen jsme ji dostav\u011bli, za\u010dalo drobn\u011b mrholit. Mrholen\u00ed se nakonec zm\u011bnilo v trvalej\u0161\u00ed de\u0161t\u00edk. Hlavn\u00ed rozhod\u010d\u00ed se vzhledem k celkov\u00e9 hodnot\u011b ve\u0161ker\u00e9ho RC vybaven\u00ed rozhodl regatu p\u0159eru\u0161it i s rizikem, \u017ee nebude mo\u017en\u00e9 odjet pot\u0159ebn\u00fd po\u010det kol. Tak\u00e9 rozhod\u010d\u00ed to nem\u011bli zrovna snadn\u00e9, proto\u017ee z\u00e1pisy siln\u011b vlhly a u\u017e na n\u011b ne\u0161lo skoro ps\u00e1t.<\/p>\n

Pauza p\u0159i\u0161la vhod. N\u011bkte\u0159\u00ed z n\u00e1s si zajeli do \u017dirovnice na ob\u011bd, zbytek relaxoval v kempu. Tak\u00e9 po\u010das\u00ed se pomalu za\u010dalo klonit na na\u0161i stranu a v odpoledn\u00edch hodin\u00e1ch se mohly sout\u011b\u017en\u00ed plavby rozeb\u011bhnout na pln\u00e9 obr\u00e1tky. Ob\u010das n\u011bjak\u00e1 ta kapka je\u0161t\u011b spadla, ale u\u017e se plulo po\u0159\u00e1d d\u00e1l. Boj o poh\u00e1r se rozeb\u011bhll na pln\u00e9 obr\u00e1tky lodn\u00edch \u0161roub\u016f.<\/p>\n

\"IMG_0114\"Tra\u0165 <\/a>byla naviga\u010dn\u011b jednoduch\u00e1 a pro v\u0161echny man\u00e9vry nab\u00edzela dostatek prostoru jak pro klidnou plavbu, tak i pro p\u00e1\u010dkov\u00fd b\u011bs. Letos poprv\u00e9 byl v kategorii TTT<\/strong> pou\u017eit Velk\u00fd Ka\u010der<\/a>, kter\u00fd sv\u00fdmi nautick\u00fdmi vlastnostni p\u016fsobil skoro v\u0161em kapit\u00e1n\u016fm drobn\u00e9 pot\u00ed\u017ee. Alespo\u0148 tak tomu bylo v prvn\u00edm kole. \u010casto byly sly\u0161et pozn\u00e1mky typu „On pluje \u0161ejdrem!<\/em>„. Boj o poh\u00e1r se tak stal je\u0161t\u011b zaj\u00edmav\u011bj\u0161\u00ed.<\/p>\n

V kategorii LTT<\/strong> teoreticky mohlo poh\u00e1r z\u00edskat p\u011bt t\u00fdm\u016f! V TTT<\/strong> se teoreticky mohly poh\u00e1ru zmocnit dva t\u00fdmy, ale o v\u00edt\u011bzi bylo prakticky rozhodnuto u\u017e p\u0159ed posledn\u00ed regatou. Na druh\u00e9 a t\u0159et\u00ed m\u00edsto byla tla\u010denice podstatn\u011b v\u011bt\u0161\u00ed! U tla\u010dn\u00fdch remork\u00e9r\u016f byla situace obdobn\u00e1. V kategorii TR2<\/strong> aspirovaly na zisk poh\u00e1ru t\u0159i t\u00fdmy a v kategorii TR1<\/strong> celkem \u010dty\u0159i. Nap\u00ednav\u011bj\u0161\u00ed z\u00e1v\u011br jsme si snad ani nemohli p\u0159\u00e1t. Jakmile se vyplulo na sout\u011b\u017en\u00ed trat\u011b, \u0161la ve\u010dern\u00ed spole\u010densk\u00e1 dru\u017eba stranou a velk\u00fd sout\u011b\u017en\u00ed duch se vyno\u0159il nad hladinu pod dohledem Soba, co by hlavn\u00edho rozhod\u010d\u00edho.<\/p>\n

V lehk\u00e9m se za\u010dalo p\u011bkn\u011b zostra. B\u00e9\u010dka<\/strong> za nula, Lom\u00edtka<\/strong> jeden a Love-lite<\/strong> za nula! Pak si na molo stoupl klan Jel\u00ednk\u016f a p\u0159itvrdili muziku. Jeje<\/strong> za m\u00ednus dva! V tu chv\u00edli m\u011b napadlo, \u017ee jsem p\u0159eci jen tu tra\u0165 ud\u011blal n\u011bjakou p\u0159\u00edli\u0161 snadnou. Zb\u00fdvaj\u00ed t\u00fdmy m\u011b nakonec uklidnili a n\u011bjak\u00fd ten trestn\u00fd bod\u00edk p\u0159eci jen nast\u0159\u00e1daly. Pro jistotu jsem uklid\u0148oval i s\u00e1m sebe.<\/p>\n

V t\u011b\u017ek\u00e9m trestn\u00e9 body p\u0159id\u011bloval hlavn\u011b Velk\u00fd Ka\u010der<\/a>. Na proud\u011bn\u00ed vody od \u010deln\u00edho remork\u00e9ru reaguje po sv\u00e9m a d\u00edky zkosen\u00fdm hran\u00e1m u dna trupu m\u00e1 tendenci splouvat. Pod deset bod\u016f se dostaly jen t\u0159i t\u00fdmy. P\u0159itom krom\u011b p\u0159\u00edstavu byla prakticky tra\u0165 pro LTT<\/strong> a TTT<\/strong> \u00fapln\u011b stejn\u00e1.<\/p>\n

\"IMG_0111\"<\/a>V kategorii TR1<\/strong> Tla\u010dmen<\/strong> za\u016fto\u010dil na poh\u00e1r nekompromisn\u00ed nulou, ale S\u00f3lo<\/strong> odpov\u011bd\u011bl \u00fapln\u011b stejn\u011b! Ve druh\u00e9m kole oba t\u00fdmy pluly op\u011bt stejn\u011b! Jednou si \u0165ukli! Pandora<\/strong> dala prvn\u00ed kolo tak\u00e9 za nula, ale ve druh\u00e9m u\u017e to byly bod\u00edky dva. V kategorii TR2<\/strong> potkala sm\u016fla t\u00fdm Bublina<\/strong>, kdy technick\u00e1 z\u00e1vada na Cval\u00edkovi<\/strong> znamenala ztr\u00e1tu nad\u011bj\u00ed na v\u00edt\u011bzstv\u00ed v regat\u011b. I to se bohu\u017eel ob\u010das stane. Zde se ujal veden\u00ed Fi\u010d\u00e1k<\/strong>.<\/p>\n

V ned\u011bli se jelo druh\u00e9 sout\u011b\u017en\u00ed kolo a v tla\u010dn\u00fdch remork\u00e9rech t\u0159et\u00ed, proto\u017ee se v sobotu poda\u0159ilo odjet kola dv\u011b. T\u00fdm B\u00e9\u010dka<\/strong> se asi n\u011bjak \u0161patn\u011b vyspal, proto\u017ee si o p\u0159ek\u00e1\u017eky na trati brnkl celkem \u010dty\u0159ikr\u00e1t. Ouha! Lom\u00edtka<\/strong> m\u00ednus jedna a t\u00edm vynulovali svoje celkov\u00e9 sk\u00f3re. Love-lite<\/strong> oproti \u00favodn\u00ed nule celkov\u011b dva trestn\u00e9! V\u0161ichni \u010dekali na Jeje<\/strong>. Honza<\/strong> s V\u00edtkem<\/strong> potvrdili skv\u011blou formu a byla z toho m\u00ednus jedni\u010dka! Je\u0161t\u011b Fairplay<\/strong> zaplul nulu co\u017e ve fin\u00e1le byla brambora.<\/p>\n

V t\u011b\u017ek\u00e9m pokra\u010dovala bitva t\u00fdm\u016f mezi sebou a tak\u00e9 s Velk\u00fdm Ka\u010derem<\/a>. Pod deset trestn\u00fdch bod\u016f se dostal jedin\u00fd t\u00fdm, Heavy rum<\/strong>! P\u0159itom po\u010das\u00ed bylo prakticky toto\u017en\u00e9 jako v sobotu. Tra\u0165 se nem\u011bnila… Udr\u017eet po\u0159ad\u00ed z prvn\u00edho kola st\u00e1lo kapit\u00e1ny hodn\u011b \u00fasil\u00ed.<\/p>\n

U tla\u010dn\u00fdch remork\u00e9r\u016f bitva o poh\u00e1r zu\u0159ila d\u00e1l. S\u00f3lo<\/strong> a Tla\u010dmen<\/strong> op\u011bt pluli shodn\u011b za nula. Nakonec v\u00edt\u011bzstv\u00ed na svoji stranu strnul t\u00fdm S\u00f3lo<\/strong>. Byl rychlej\u0161\u00ed. U v\u00edce\u0161roub\u016f t\u00fdm Bublina<\/strong> sice plul znovu za nula, ale Fi\u010d\u00e1k<\/strong> lehce kontroval jedn\u00edm bodem, co\u017e mu sta\u010dilo na celkov\u00e9 v\u00edt\u011bzstv\u00ed.<\/p>\n

Posledn\u00ed sout\u011b\u017en\u00ed plavba skon\u010dila a s n\u00ed i leto\u0161n\u00ed Tug Towing Cup<\/a>. V\u00fdsledky zpracoval s\u00e1m pan hlavn\u00ed rozhod\u010d\u00ed. Na v\u00edt\u011bze \u010dekaly pouk\u00e1zky na n\u00e1kup model\u00e1\u0159sk\u00e9ho materi\u00e1lu a hlavn\u011b soudky piva, aby se dost\u00e1lo n\u00e1zvu regaty. Vyhl\u00e1\u0161en\u00ed v\u00fdsledk\u016f je v\u017edy tak trochu ta\u0161ka\u0159ice, kdy je ka\u017ed\u00e9 um\u00edst\u011bn\u00ed oce\u0148ov\u00e1no uznal\u00fdm potleskem kapit\u00e1n\u016f.<\/p>\n

Vyhl\u00e1\u0161en\u00ed v\u00edt\u011bz\u016f ve 103 obrazech<\/strong><\/p>\n