{"id":9836,"date":"2019-05-16T07:37:01","date_gmt":"2019-05-16T06:37:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tugtowing.cz\/?p=9836"},"modified":"2019-05-16T07:37:24","modified_gmt":"2019-05-16T06:37:24","slug":"vikend-s-tt-2019-trate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/?p=9836","title":{"rendered":"V\u00edkend s TT 2019 – trat\u011b"},"content":{"rendered":"

\"TTC02-xTT\"<\/a>Byly p\u0159ipraveny trat\u011b pro lehk\u00fd TT a t\u011b\u017ek\u00fd se spole\u010dn\u00fdm \u00fasekem. Nav\u00edc jako bonusov\u00e9 kolo byl p\u0159ipraven \u00fasek s man\u00e9vrem, kter\u00fd simuluje p\u0159ist\u00e1n\u00ed v doku. Pro tla\u010dn\u00e9 remork\u00e9ry byl p\u0159ipraven jeden samostatn\u00fd okruh se zdymadlem.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

<\/p>\n

LTT<\/strong><\/p>\n

\"TTC02-LTT\"<\/a>Po zazn\u011bn\u00ed povelu „P\u0158\u00cdPRAVA NA START“ sout\u011b\u017e\u00edc\u00ed spust\u00ed remork\u00e9ry na vodu v p\u0159\u00edstavu LTT a p\u0159iv\u00e1\u017e\u00ed se k vleku. P\u0159ipravenost ke startu ohl\u00e1s\u00ed povelem „START“. Rozhod\u010d\u00ed vyd\u00e1 povel „START“ a spust\u00ed \u010dasom\u00edru. T\u00edm je zah\u00e1jena sout\u011b\u017en\u00ed plavba.<\/p>\n

Soulod\u00ed vypluje z p\u0159\u00edstavu pro LTT do prostoru plavebn\u00edho kan\u00e1lu, kde provede zm\u011bnu sm\u011bru plavby a z plavebn\u00edho kan\u00e1lu vypluje „COUV\u00c1N\u00cdM“ p\u0159es za\u00fast\u011bn\u00ed z\/k. Po vyplut\u00ed provede soulod\u00ed zm\u011bnu sm\u011bru a pluje v kurzu 1 – 2 – B6 – 3 – B5 – B7 – B4 – 7 – B3 – B2 – 8 – B1. Pot\u00e9 p\u0159es za\u00fast\u011bn\u00ed z\/k vpluje do plavebn\u00edho kan\u00e1lu. Zde provede zm\u011bnu sm\u011bru plavby a „COUV\u00c1N\u00cdM“ vpluje do p\u0159\u00edstavu pro LTT, kde provede man\u00e9vr „P\u0158IST\u00c1N\u00cd NA N\u00c1RAZN\u00cdKY“. Kapit\u00e1n vyd\u00e1 povel „STOP“. Rozhod\u010d\u00ed posoud\u00ed, zda je man\u00e9vr spr\u00e1vn\u011b proveden. Pokud ano, provede odpo\u010det t\u0159\u00ed sekund, vyd\u00e1 povel „STOP“ a zastav\u00ed \u010dasom\u00edru. T\u00edm sout\u011b\u017en\u00ed plavba kon\u010d\u00ed.<\/p>\n

V p\u0159\u00edstavu LTT je um\u00edst\u011bna \u017elut\u00e1 b\u00f3je jako „VYP\u00cdNA\u010c“. Hodnota je m\u00ednus dva body a plat\u00ed p\u0159i vyplouv\u00e1n\u00ed i vplouv\u00e1n\u00ed. Maxim\u00e1ln\u011b lze b\u011bhem jedn\u00e9 sout\u011b\u017en\u00ed plavby z\u00edskat m\u00ednus \u010dty\u0159i body.<\/p>\n

 <\/p>\n

TTT<\/strong><\/p>\n

\"TTC02-TTT\"<\/a>Po zazn\u011bn\u00ed povelu „P\u0158\u00cdPRAVA NA START“ sout\u011b\u017e\u00edc\u00ed spust\u00ed remork\u00e9ry na vodu v p\u0159\u00edstavu TTT a p\u0159iv\u00e1\u017e\u00ed se k vleku. P\u0159ipravenost ke startu ohl\u00e1s\u00ed povelem „START“. Rozhod\u010d\u00ed vyd\u00e1 povel „START“ a spust\u00ed \u010dasom\u00edru. T\u00edm je zah\u00e1jena sout\u011b\u017en\u00ed plavba.<\/p>\n

Soulod\u00ed vypluje z p\u0159\u00edstavu pro TTT do prostoru plavebn\u00edho kan\u00e1lu, kde provede zm\u011bnu sm\u011bru plavby a z plavebn\u00edho kan\u00e1lu vypluje „COUV\u00c1N\u00cdM“ p\u0159es za\u00fast\u011bn\u00ed z\/k. Po vyplut\u00ed provede soulod\u00ed zm\u011bnu sm\u011bru a pluje v kurzu 4 – 5 – 6 – B5 – B4 – B7 – 7 – B3 – B2 – 8 – B1. Pot\u00e9 p\u0159es za\u00fast\u011bn\u00ed z\/k vpluje do plavebn\u00edho kan\u00e1lu. Zde provede zm\u011bnu sm\u011bru plavby a „COUV\u00c1N\u00cdM“ vpluje do p\u0159\u00edstavu pro TTT, kde provede man\u00e9vr „P\u0158IST\u00c1N\u00cd NA N\u00c1RAZN\u00cdKY“. Kapit\u00e1n vyd\u00e1 povel „STOP“. Rozhod\u010d\u00ed posoud\u00ed, zda je man\u00e9vr spr\u00e1vn\u011b proveden. Pokud ano, provede odpo\u010det t\u0159\u00ed sekund, vyd\u00e1 povel „STOP“ a zastav\u00ed \u010dasom\u00edru. T\u00edm sout\u011b\u017en\u00ed plavba kon\u010d\u00ed.<\/p>\n

V p\u0159\u00edstavu TTT je um\u00edst\u011bna \u017elut\u00e1 b\u00f3je jako „VYP\u00cdNA\u010c“. Hodnota je m\u00ednus dva body a plat\u00ed p\u0159i vyplouv\u00e1n\u00ed i vplouv\u00e1n\u00ed. Maxim\u00e1ln\u011b lze b\u011bhem jedn\u00e9 sout\u011b\u017en\u00ed plavby z\u00edskat m\u00ednus \u010dty\u0159i body.<\/p>\n

 <\/p>\n

TR1 a TR2<\/strong><\/p>\n

\"TTC02-TRx\"<\/a>Po zazn\u011bn\u00ed povelu „P\u0158\u00cdPRAVA NA START“ sout\u011b\u017e\u00edc\u00ed spust\u00ed remork\u00e9r na vodu v p\u0159\u00edstavu TRx a p\u0159iv\u00e1\u017e\u00ed se k vleku. P\u0159ipravenost ke startu ohl\u00e1s\u00ed povelem „START“. Rozhod\u010d\u00ed vyd\u00e1 povel „START“ a spust\u00ed \u010dasom\u00edru. T\u00edm je zah\u00e1jena sout\u011b\u017en\u00ed plavba.<\/p>\n

Soulod\u00ed vypluje z p\u0159\u00edstavu pro TRx sm\u011brem „COUV\u00c1N\u00cd“. Po vyplut\u00ed provede soulod\u00ed zm\u011bnu sm\u011bru a pluje v kurzu 10 – 11 – DOK2. V doku DOK2 provede p\u0159ist\u00e1n\u00ed ke \u017elut\u00e9 b\u00f3ji B8. Kter\u00e9 se mus\u00ed dot\u00fdkat \u010delo tla\u010dn\u00e9 soupravy po dobu p\u011bti sekund. B\u00f3je se nesm\u00ed dotknout st\u011bn doku. Pokud se dotkne, je to pova\u017eov\u00e1no za dotyk vleku. Dotek se po\u010d\u00edt\u00e1 jen jednou, ikdy\u017e se man\u00e9vr bude opakovat. Po proveden\u00ed man\u00e9vru soulod\u00ed propluje brankou 12 a vpluje do zdymadla ZD, kde provede man\u00e9vr „ZDYMADLO“ v d\u00e9lce trv\u00e1n\u00ed p\u011bti senkund. Po proveden\u00ed man\u00e9vru pokra\u010duje proplut\u00edm branky 13 a n\u00e1sledn\u011b vpluje do p\u0159\u00edstavu TRx, kde provede man\u00e9vr „P\u0158IST\u00c1N\u00cd NA B\u00d3JI“. Kapit\u00e1n vyd\u00e1 povel „STOP“. Rozhod\u010d\u00ed posoud\u00ed, zda je man\u00e9vr spr\u00e1vn\u011b proveden. Pokud ano, provede odpo\u010det t\u0159\u00ed sekund, vyd\u00e1 povel „STOP“ a zastav\u00ed \u010dasom\u00edru. T\u00edm sout\u011b\u017en\u00ed plavba kon\u010d\u00ed.<\/p>\n

V p\u0159\u00edstavu TRx je um\u00edst\u011bna \u017elut\u00e1 b\u00f3je jako „VYP\u00cdNA\u010c“. Hodnota je m\u00ednus dva body a plat\u00ed p\u0159i vyplouv\u00e1n\u00ed i vplouv\u00e1n\u00ed. Maxim\u00e1ln\u011b lze b\u011bhem jedn\u00e9 sout\u011b\u017en\u00ed plavby z\u00edskat m\u00ednus \u010dty\u0159i body.<\/p>\n

 <\/p>\n

LTT a TTT – man\u00e9vr<\/strong><\/p>\n

\"TTC02-xTT\"<\/a>Po zazn\u011bn\u00ed povelu „P\u0158\u00cdPRAVA NA START“ sout\u011b\u017e\u00edc\u00ed spust\u00ed remork\u00e9r na vodu v p\u0159\u00edstavu xTT a p\u0159iv\u00e1\u017e\u00ed se k vleku. P\u0159ipravenost ke startu ohl\u00e1s\u00ed povelem „START“. Rozhod\u010d\u00ed vyd\u00e1 povel „START“ a spust\u00ed \u010dasom\u00edru. T\u00edm je zah\u00e1jena sout\u011b\u017en\u00ed plavba. Soulod\u00ed vypluje z p\u0159\u00edstavu xTT a v p\u0159ek\u00e1\u017ece DOKJ1 provede man\u00e9vr „P\u0158IST\u00c1N\u00cd NA N\u00c1RAZN\u00cdKY“. Kapit\u00e1n vyd\u00e1 povel „STOP“. Rozhod\u010d\u00ed posoud\u00ed, zda je man\u00e9vr spr\u00e1vn\u011b proveden. Pokud ano, provede odpo\u010det t\u0159\u00ed sekund, vyd\u00e1 povel „HOTOVO“. Soulod\u00ed pokra\u010duje proplut\u00edm branky 9. Po proplut\u00ed branky provede zm\u011bnu sm\u011bru a do p\u0159\u00edstavu xTT vpluje „COUV\u00c1N\u00cdM“, kde provede man\u00e9vr „P\u0158IST\u00c1N\u00cd NA N\u00c1RAZN\u00cdKY“. Kapit\u00e1n vyd\u00e1 povel „STOP“. Rozhod\u010d\u00ed posoud\u00ed, zda je man\u00e9vr spr\u00e1vn\u011b proveden. Pokud ano, provede odpo\u010det t\u0159\u00ed sekund, vyd\u00e1 povel „STOP“ a zastav\u00ed \u010dasom\u00edru. T\u00edm sout\u011b\u017en\u00ed plavba kon\u010d\u00ed.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Byly p\u0159ipraveny trat\u011b pro lehk\u00fd TT a t\u011b\u017ek\u00fd se spole\u010dn\u00fdm \u00fasekem. Nav\u00edc jako bonusov\u00e9 kolo byl p\u0159ipraven \u00fasek s man\u00e9vrem, kter\u00fd simuluje p\u0159ist\u00e1n\u00ed v doku. Pro tla\u010dn\u00e9 remork\u00e9ry byl p\u0159ipraven jeden samostatn\u00fd okruh se zdymadlem.    <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[145,138],"class_list":["post-9836","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-souteze-2","tag-trate","tag-ttc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9836"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9836\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}