{"id":9952,"date":"2019-05-30T11:52:47","date_gmt":"2019-05-30T10:52:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tugtowing.cz\/?p=9952"},"modified":"2019-05-30T13:07:30","modified_gmt":"2019-05-30T12:07:30","slug":"remorker-pro-tug-towing-snadno-a-rychle-monako-v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tugtowing.cz\/?p=9952","title":{"rendered":"Remork\u00e9r pro tug towing snadno a rychle – Monako V."},"content":{"rendered":"

\"20190413_172355\"<\/a>Loni p\u0159ed V\u00e1nocemi jsem si uv\u011bdomil, \u017ee se velmi rychle p\u0159ibli\u017euje term\u00edn leto\u0161n\u00ed „Zimn\u00ed regaty“ v Most\u011b. M\u016fj remork\u00e9r Monako III (t\u0159. 69), se kter\u00fdm jsem loni sout\u011b\u017eil, se ji\u017e uk\u00e1zal jako mor\u00e1ln\u011b opot\u0159ebovan\u00fd. Nav\u00edc jsem za\u010dal jezdit i tla\u010dn\u00e9 remork\u00e9ry. Pl\u00e1novan\u00fd n\u00e1stupce Monako IV se zat\u00edm nach\u00e1z\u00ed ve stavu stavebn\u00edch p\u0159\u00edprav. Vyvstala pal\u010div\u00e1 ot\u00e1zka. S jak\u00fdm remork\u00e9rem budu letos sout\u011b\u017eit? Postavit za dva m\u011bs\u00edce nov\u00fd, pln\u011b funk\u010dn\u00ed a spolehliv\u00fd remork\u00e9r je docela v\u00fdzva. Vzhledem k mo\u017enostem m\u00e9 dom\u00e1c\u00ed lod\u011bnice, jsem musel zvolit opravdu snadnou a hlavn\u011b rychlou stavbu. Volba padla na osv\u011bd\u010denou t\u0159\u00eddu „Springer“ v prov\u011b\u0159en\u00e9 konfiguraci. Dva st\u0159\u00eddav\u00e9 motory, dv\u011b kormidla, dva funk\u010dn\u00ed navij\u00e1ky. Prost\u011b takov\u00e1 „provizorka“ ne\u017e bude hotov\u00fd Monako \u010dty\u0159ka.<\/p>\n

Doma jsem m\u011bl spoustu od\u0159ezk\u016f materi\u00e1lu Forex tl. 4mm a 1mm. Proto\u017ee se velice snadno \u0159e\u017ee, opracov\u00e1v\u00e1 a lep\u00ed, zvolil jsem jej za stavebn\u00ed materi\u00e1l. Na internetu jsem si st\u00e1hnul pl\u00e1nek pro stavbu trupu, p\u0159enesl na materi\u00e1l a vy\u0159ezal. Nejd\u00e9le mi trvalo naj\u00edt vhodnou p\u0159edlohu n\u00e1staveb. Nakonec se zada\u0159ilo a tak hrub\u00e1 stavba trupu a n\u00e1staveb postupovala rychle kup\u0159edu. Z Forexu se stav\u00ed opravdu dob\u0159e. Mezi t\u00edm jsem objednal st\u0159\u00eddav\u00e9 motory 800kV, regul\u00e1tory, p\u0159ij\u00edma\u010d, baterii a servo. K tomu je\u0161t\u011b lodn\u00ed h\u0159\u00eddele, spojky a konektory. Lodn\u00ed \u0161rouby jsem pou\u017eil z nevyu\u017eit\u00fdch z\u00e1sob m\u00e9 dom\u00e1c\u00ed lod\u011bnice. T\u0159\u00edlist\u00e9 \u0161rouby Robbe s vysok\u00fdm stoup\u00e1n\u00edm se zd\u00e1ly b\u00fdt jako ty prav\u00e9. Nav\u00edc dob\u0159e couvaj\u00ed, ale pr\u016fm\u011br 60mm byl p\u0159eci jen trochu moc. Tak jsem jejich pr\u016fm\u011br ru\u010dn\u00ed bruskou poupravil na 47mm. Obavy o zm\u011bnu tahu se na\u0161t\u011bst\u00ed uk\u00e1zaly jako lich\u00e9.<\/p>\n

\"20190101_131604\"<\/a><\/p>\n

Do trupu jsou ud\u011bl\u00e1ny dva mont\u00e1\u017en\u00ed otvory. Hlavn\u00ed je kryt\u00fd jednod\u00edlnou n\u00e1stavbou. P\u0159\u00edstup ke kormideln\u00edmu stroji zaji\u0161\u0165uje lichob\u011b\u017en\u00edkov\u00fd otvor na z\u00e1di. Kryt je fixov\u00e1n vruty a ut\u011bsn\u011bn vazel\u00ednou proti zat\u00e9k\u00e1n\u00ed. \u00davazn\u00edky jsou z duralov\u00fdch trubek a vedou a\u017e na dno trupu. T\u00edm je zaru\u010dena jejich tuhost a pevnost. P\u0159\u00ed\u010dka v ka\u017ed\u00e9m \u00favazn\u00edku zabra\u0148uje sesmeknut\u00ed lana. Na krytu zadn\u00edho otvoru jsou prvky pro veden\u00ed vle\u010dn\u00e9ho lana. Na p\u0159\u00eddi je instalov\u00e1n trubkov\u00fd pr\u016fvlak. V bortu jsou ud\u011bl\u00e1ny pr\u016fvlaky pro uv\u00e1z\u00e1n\u00ed remork\u00e9ru k n\u00e1kladn\u00ed van\u011b. Z\u00e1bradl\u00ed je z m\u011bd\u011bn\u00e9ho dr\u00e1tu. Drobn\u00e9 dopl\u0148ky poch\u00e1z\u00ed z d\u00edlny Jardy Jungmana a nebo jsem je ud\u011blal z Forexu.<\/p>\n

\"20190202_160352\"<\/a><\/p>\n

P\u016fvodn\u011b jsem cht\u011bl ve\u0161kerou elektroniku do trupu um\u00edstit tak n\u011bjak halabala, ale nakonec je v\u0161e jinak. Zvolil jsem moduly. Vznikl modul motor\u016f, regul\u00e1tor\u016f, p\u0159ij\u00edma\u010de, baterie, hlavn\u00edho rozvad\u011b\u010de a osv\u011btlen\u00ed. Aby bylo mo\u017en\u00e9 vyjmout z trupu ve\u0161ker\u00e9 komponenty, sta\u010d\u00ed povolit \u010dty\u0159i \u0161roubky.<\/p>\n

\"20190120_193547\"<\/a><\/p>\n

Funk\u010dn\u00ed navij\u00e1ky<\/a> konstruk\u010dn\u011b poch\u00e1z\u00ed od MSOBa a jsou vyti\u0161t\u011bny na 3D tisk\u00e1rn\u011b od 3DSets<\/a>. Jejich promy\u0161len\u00e1 konstrukce byla p\u0159esn\u011b t\u00edm, co jsem pot\u0159eboval. Sta\u010d\u00ed do osy bubnu navij\u00e1ku vlo\u017eit miniaturn\u00ed motorek s p\u0159evodovkou a je hotovo. Nap\u00e1jen\u00ed k navij\u00e1k\u016fm je vedeno na spodn\u00ed stran\u011b paluby. Motory navij\u00e1k\u016f jsou ovl\u00e1d\u00e1ny jedn\u00edm regul\u00e1torem zn. Dsys, kter\u00fd je um\u00edst\u011bn na modulu p\u0159ij\u00edma\u010de. Aktivn\u00ed je v\u017edy jen jeden navij\u00e1k. Kter\u00fd to bude lze navolit p\u0159ep\u00edna\u010dem. Navij\u00e1ky v\u017edy pracuj\u00ed na pln\u00fd v\u00fdkon.<\/p>\n

\"20190127_193332\"<\/a><\/p>\n

Kormideln\u00ed stroj je \u0159e\u0161en\u00fd trochu netradi\u010dn\u011b. Proto\u017ee remork\u00e9r m\u00e1 kormidla dv\u011b, vych\u00e1z\u00ed p\u00e1kov\u00fd mechanismus malinko slo\u017eit\u011bj\u0161\u00ed. Nakonec jsem z Forexu ud\u011blal t\u0159i kladky. Jedna je na kormideln\u00edm servu, dv\u011b na h\u0159\u00eddel\u00edch kormidel. P\u0159es kladky je vedena nekone\u010dn\u00e1 smy\u010dka. Snadn\u00e9 na sestaven\u00ed, se\u0159\u00edzen\u00ed a prakticky je to zadarmo.<\/p>\n

\"20181228_205116\"<\/a><\/p>\n

Aby byla ide\u00e1ln\u011b rozm\u00edst\u011bna z\u00e1t\u011b\u017e v trupu byla baterie do trupu um\u00edst\u011bna p\u0159\u00ed\u010dn\u011b. Rozvod nap\u00e1jen\u00ed k regul\u00e1tor\u016fm zaji\u0161\u0165uje rozvad\u011b\u010d, kter\u00fd je osazen \u010dty\u0159mi T konektory, kter\u00e9 jsou mal\u00e9 a p\u0159itom spolehliv\u00e9. Na rozvad\u011b\u010di je tak\u00e9 hlavn\u00ed kol\u00edbkov\u00fd vyp\u00edna\u010d. Odpad\u00e1 tak ne\u0161\u0165astn\u00e1 manipulace s konektory p\u0159i zap\u00edn\u00e1n\u00ed modelu. T\u00edm vzrostla i spolehlivost.<\/p>\n

St\u0159\u00eddav\u00e9 motory jsou uchyceny na samostatn\u00e9m modulu. S lodn\u00ed h\u0159\u00eddel\u00ed je motor propojen kovovou spojkou, kter\u00e1 je schopna p\u0159en\u00e9st jeho v\u00fdkon. Proti vibrac\u00edm jsou h\u0159\u00eddele fixov\u00e1ny p\u0159ep\u00e1\u017ekami. D\u00fdzy jsem ned\u011blal, proto\u017ee by to stavbu zdr\u017eelo a zkomplikovalo.<\/p>\n

Ve\u0161ker\u00e1 elektronika je um\u00edst\u011bna v trupu pom\u011brn\u011b vysoko. D\u016fvodem je ochrana proti mo\u017en\u00e9mu v\u00fdskytu vody v podpalub\u00ed. Aby byla zaji\u0161t\u011bna stabilita modelu a zaplaven\u00ed lodn\u00edch \u0161roub\u016f, musel jsem na dno trupu um\u00edstit pom\u011brn\u011b hodn\u011b z\u00e1t\u011b\u017ee. Doma jsem nic vhodn\u00e9ho nem\u011bl a tak jsem vykoupil z\u00e1soby velk\u00fdch „ol\u016fvek“ v jednom ryb\u00e1\u0159stv\u00ed. Na dn\u011b trupu jsem pro n\u011b vlepil p\u0159ep\u00e1\u017eky a zalil tavn\u00fdm lepidlem.<\/p>\n

\"20190120_202049\"<\/a><\/p>\n

Modul osv\u011btlen\u00ed jsem integroval na spodn\u00ed stran\u011b st\u0159echy kormidelny. Ve\u0161ker\u00e1 sv\u011btla jsou na st\u0159e\u0161e a mal\u00e9m sto\u017e\u00e1ru. Pou\u017eil jsem st\u0159edn\u011b sv\u00edtiv\u00e9 LED diody. Vysoce sv\u00edtiv\u00e9 osl\u0148uj\u00ed a vypadaj\u00ed dost nev\u011brohodn\u011b. N\u00e1stavba nen\u00ed propojena s podpalub\u00edm nap\u00e1jec\u00edm kabelem. To by komplikovalo manipulaci s n\u00e1stavbou, proto\u017ee pro zapnut\u00ed modelu je pot\u0159eba sejmout celou n\u00e1stavbu. Nap\u00e1jen\u00ed sv\u011btel zaji\u0161\u0165uj\u00ed dv\u011b knofl\u00edkov\u00e9 baterie CR 232. Celou st\u0159echu lze z n\u00e1staveb snadno sejmout povolen\u00edm jednoho \u0161roubku a baterie v p\u0159\u00edpad\u011b pot\u0159eby vym\u011bnit. Pro zapnut\u00ed sta\u010d\u00ed oby\u010dejn\u00fd miniaturn\u00ed posuvn\u00fd vyp\u00edna\u010d vykuchan\u00fd ze star\u0161\u00edho videop\u0159ehr\u00e1va\u010de.<\/p>\n

\"20190316_180345\"<\/a><\/p>\n

Povrchov\u00e1 \u00faprava modelu je jednoduch\u00e1. Ud\u011blal jsem si barevn\u00e9 sch\u00e9ma a cel\u00fd model nat\u0159el pomoc\u00ed \u0161t\u011btce speci\u00e1ln\u00edmi barvami na plasty. No hr\u016fza! Ale ze dvou metr\u016f to nen\u00ed ani moc poznat. Cht\u011bl jsem to ud\u011blat podstatn\u011b kvalitn\u011bji, ale nebyl \u010das a nav\u00edc klimatick\u00e9 podm\u00ednky br\u00e1nily v pou\u017eit\u00ed smradlav\u00fdch barev proto\u017ee mrzlo.<\/p>\n

\"20190215_213625\"<\/a><\/p>\n

Remork\u00e9r Monako V disponuje v\u00fdkonem, kter\u00fd p\u0159i samostatn\u00e9 plavb\u011b nem\u016f\u017ee pln\u011b vyu\u017e\u00edt, proto\u017ee by se utopil. Zvl\u00e1dnut\u00ed v\u00fdkonu vy\u017eaduje trochu tr\u00e9ninku. P\u0159i vle\u010den\u00ed a nebo tla\u010den\u00ed je p\u0159ebytek v\u00fdkonu naopak v\u00edtan\u00fd. Nen\u00ed to rozhodn\u011b \u017e\u00e1dn\u00e1 maketa, ale nese z\u00e1kladn\u00ed atributy remork\u00e9r\u016f a tak na vodn\u00ed hladin\u011b vypad\u00e1 docela p\u0159irozen\u011b. Proto\u017ee b\u011bhem p\u0159evozu se z nechr\u00e1n\u011bn\u00e9ho modelu poda\u0159\u00ed v\u017edy n\u011bco urvat, ud\u011blal jsem i malou p\u0159epravn\u00ed bednu. Model nepot\u0159ebuje stoj\u00e1nek co\u017e usnad\u0148uje manipulaci.<\/p>\n

\"20190414_194205\"<\/a><\/p>\n

Remork\u00e9r Monako V nen\u00ed \u017e\u00e1dn\u00e1 konstrukt\u00e9rsk\u00e1, sofistikovan\u00e1 \u0161pi\u010dka, ale m\u00e1 v\u0161e, co je pro tug towing pot\u0159eba. P\u0159i prvn\u00ed regat\u011b se projevily n\u011bkter\u00e9 vady (na\u0161t\u011bst\u00ed ne konstruk\u010dn\u00ed), ale to byl v\u016fbec poprv\u00e9 na vod\u011b a hned p\u0159i sout\u011b\u017en\u00ed plavb\u011b. Jen se nau\u010dit zvl\u00e1dat jeho v\u00fdkon! \ud83d\ude42<\/p>\n

\"20190413_172336\"<\/a><\/p>\n

Galerie<\/strong><\/p>\n

[ngg src=“galleries“ ids=“226″ display=“basic_thumbnail“]Video<\/strong><\/p>\n