Říjen 2024
Po	Út	St	Čt	Pá	So	Ne
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30	31

Víkend s TT v Buchlovicích – anketa

15.5.2012 v 09:40 Keba 11 komentářů

soutez2 Vážení kapitáni a příznivci tug towingu v ČR! Druhé letošní soutěžní setkání je za námi. Myslím si že bazén v Buchlovicích a trať, kterou pro Vás tentokráte projektoval Robert Jurka byla opravdovým překvapením včetně nového vleku Čochtanky pro tlačné remorkéry. Škoda, že jsme nemohli kvůli počasí odplout plánovaná tři kola, ale i tak jsme si tahání a strkání opět užili. Než připravím reportáž a zpracuji výsledky a pod, tak Vás opět tradičně poprosíme o odpovědi na pár otázek. Těšíme se na Vaše hodnocení a názory jak se Vám tato soutěž líbila:

Jak hodnotíte soutěžní setkání ?

trať
organizace a průběh
nový vlek a nové manévry
celkový dojem

Co jste na soutěži postrádali ?

Co byste na soutěži změnili ?

Odpovědi prosím piště do diskuse pod touto zprávou a známkujte jako ve škole. Díky a tug towingu ZDAR!

Keba

Soutěže soutěže, tratě, TTC

#1 | Napsal ivvo v 15.5.2012.

1. i přes problémy s aritmetikou 😉 byl Robertův navrh a rozkreslení velmi pěkně zpracovaný a velmi usnadnil stavbu trati. byla velmi náročná, ale to by v bazénu, kde se dá chodit okolo mělo být, takže spokojenost…

2. jsem zaujatý, nehodnotím

3. opravdu velmi pěkný vlek a nebýt problémů s baterií v prvním kole, tak to mohlo být i lepší. na takto velkou a těžkou vanu, bylo první kolo příliš složité a několik jízd nedokončených v limitu to potvrdilo. nedovedu si ho představit na volné vodě, kde vítr bude trápit více než zde, ale s vlekem byla zábava a určitě by měl být na soutěžích aspoň v jednom kole…

4. viz bod 2. 😉
#2 | Napsal MB v 15.5.2012.

Trať – 2 a to jenom proto, že to bylo moc „namaštěný“ na sobě – za což Robert nemůže, může za to AutoCad 🙂 a ve finále to bylo vlastně moc pěkné !
Organizace – nemůžu hodnotit …..neb jsem organizoval
Vleky a manévry – jo, tohle to chtělo, Lámačka a jeřáb …..co dodat, je to jako nová krev …za 1
Dojem – 1 – já si to moc užil, jen někdo v hospodě řval jako kráva něco o Dr. Mrázové …zpěv to nebyl 🙂
Postrádal jsem …vlastně nic….všeho bylo dost
Co bych změnil ? – je to daleko..tedy, jak pro koho, jasně, ale 2x Morava za sebou je už pro někoho dost náročná ….ale místo pěkné a starali se o nás pěkně – tj děkuji Ivovi za vzornou organizaci – a samozřejmě Monice za počítání , placení, atd, atd, …
Závěrem – věci jsou už v Protivanově, takže pokud někdo dorazí dříve, je možno stavět !!! Pan zprávec nám je uložil kousek od rybníka, jen závaží musíte „převést“ asi autem – já se dostavím až pozdě v noci nebo nad ránem …..ale přijedu 🙂
#3 | Napsal Cochtan v 15.5.2012.

Trať byla pro mě špatně přehledná, bylo to vytištěním plánku, když jsem začínal jízdu a stál jsem u přístavu pro TTT, který byl na plánku vlevo nahoře, dost jsem se ztrácel. Jinak byla super, i když jsem se mnohokrát do bójí nevešel, ale to je rukama. Takže – 1
Organizace byla velmi špatná,protože nikdo nebyl natolik schopný, aby zajistil slušné počasí 🙂 jako vždy – 1
Nový vlek nehodnotím, neb je můj, nové manévry byly fajn, jen je umět. Manévry – 1
Celkový dojem byl skvělý – 1
Postrádal jsem víc vody v bazénu, bylo to dost náročné vázat vleky a uhlídat stěny bazénu, když se šlo kolem a nestálo se na hraně. Pár záseků se odneslo TRko od betonové stěny.
Změnil bych dojezdnost, 2x přes 260km je dost, ale zase to vynahradila kuchyně a ceny ubytování a přístup personálu.
Dál bych chtěl poděkovat všem, kteří se na organizaci podíleli, jak stavbou tratě, výběrem startovného i rozhodčím, je to pro všechny dvoudenní maraton.
- #4 | Napsal ivvo v 16.5.2012.
  
  voda v bazénu byla chybou, nicméně za ni mohlo sucho. napouští ho vodou z potoka a bohužel měl málo vody, takže to nešlo rychleji. napouštěli ho přes týden a stejně to nestihli včas 🙁
#5 | Napsal msob v 15.5.2012.

ad 1 – slušná navigační zkouška, nicméně zvládnutelná. Náročnost vysoká ale to je jenom dobře. hodnocení za 1 (Navrch Robertovo zpracování – klobouk dolů – když jsem poprvé viděl výkresy které mi poslal omylem, tak mi docela spadle čelist 😀 )

ad 2 – vše klapalo a vše se bez větších potíží zvládlo. Ubytování v pohodě a servis supr – hodnotím a klidně jako zaujatý za 1 🙂

ad 3 – katastrofa!!! Lámačka jsem naprosto netušil co bude dělat a jeřáb ten si dělal vpodstatě co chtěl – než jsem přišel jak na něj… bohužel už to bylo pozdě 😀 Prostě perfektní zpestření a oživení – hodnotím za 1 🙂

ad 4 – více než dobrý – konečně jsem si to i docela slušně s mladým užil 🙂 opět tedy za 1 🙂

No a poslední dvě otázky:
Co jsem postrádal – především lehce znervózňujícího Nexe 😀 😀 😀

A co bych změnil – složení teamu NEJATOD pochopitelně 😀 😀 😀

Dámy a pánové – bylo mi ctí a těším se na další setkání v Protivanově 🙂
#6 | Napsal liberk v 15.5.2012.

1. – trať náročná, ale zajímavá, škoda že jsme nemohli odjet tři kola – 1
2. – organizace jako vždy za 1 !
3. – s velkým vlekem jsem nejel (naštěstí), ale „lámačky“ jsem si užil. Při jízdě s ní má člověk občas pocit beznaděje 🙂 – 1
4. – zajímavá nová lokalita, obzvláště bych zmínil perfektní kuchyni – doufám, že nám pan kuchař vydrží i napřesrok. Také večerní přednáška na téma „whiskey“ mě zaujala, bylo to zajímavé zpestření večera – 1
#7 | Napsal TR-Robert v 15.5.2012.

Ahoj všem z prosluněné Bratislavy.

1.trať – jsem zaujatý, nehodnotím.
Za mě byla dobrá, jen mohla (měla) být plynulejší. V AutoCADu byla nakreslena správně, jen jsem jí měl o 1 metr delší. Fakt za boha nevím proč to tak nevyšlo. Manévr s velkou vanou byla naprosto úžasný. První kolo v tlačácích bylo za 25minut a druhé za 14minut. Za tak dlouhou jsme už nejeli ani všechny tři kolo dohromady. Manévry byly hodně těžké, ale jak všichni víte i přes větší délku tlačáku (cca. o 60cm) jsem se vešel a umístil se na bedně. Všechno je o umění ovládat loď a mít strategii. Kdo nemá strategii, tak ten nemůže myslet na dobré umístění.

2.organizace a průběh – 2.
Asi jenom to počasí, po příjezdu jsem měl z toho hlavu kolem, ale to jídlo to hodně dohnalo, největší problém byl asi nedopuštěný bazén.

3.nový vlek a nové manévry – 1
Vlek nemá chybu. Manévry v lehkém jsem si vyzkoušel, ale musím potrénovat. Nejvíc jsem bojoval s lodí a sám se sebou. Snad to v ŽIROVNICI bude lepší. Jsem zvědav jak to pojede v Protivanově. Tam je trať postavena více méně jako průjezdná s přejezdy.

4.celkový dojem – 1.
#8 | Napsal Keba v 16.5.2012.

1) trať byla zajímavá a náročná, což činilo plavbu zábavnou. Líbily se mi přístavy. Byla hodně těžká na orientaci – navigační test 🙂 Na můj vkus byla příliš stísněná. Délku plavby s tlačnou vanou 25 minut si s časových důvodů nemůžeme dovolit. Pokud by bylo víc týmů, jsme s časem v háji a nestihneme to. Robert připravil výborné podklady pro stavbu! Drobná chybka v soupisce materiálu nám na chvilku zamotala hlavu, ale nakonec se vše podařilo postavit dle plánu. Dávám za 1-
2) Počasí nám zhatilo plány 🙁 Opravdu mě mrzelo, že se nemohly plout všechny tři kola. V bazénu málo vody – to byl průšvih, ale to spíš byla chyba správce kempu než naše. Jinak stravování, zázemí, cena – opravdu bezva. Jen ta dálka! Nejsme schopni se tam v pátek dovést věci brzo a tak se stavba musela posunout na sobotu ráno a to samozřejmě zdržuje. Tady v organizaci máme rezervy a zkusíme podumat jak tento problém vyřešit. Nehodnotím neb organizuji.
3) nová vana pro tlačáky – pořádný macek! 🙂 Asi jsou nadšeni, já tlačáky nejezdím, tak nehodnotím. Spojené soulodí – bezva! – obzvláště přistávací manévr nemá chybu! 🙂 Jeřáb – to mě nadchlo a hned mě napadlo několik nových manévrů. Pravda je to mrška vrtošivá, ale to pracovní plavidla bývají 🙂 Dávám 1.
4) Celkový dojem – spokojenost, obzvláště, když jsme s RomanemT založili nový tým a hned na bednu 🙂 Nebýt těch „body idiotů“ mohlo to být ještě lepší! Lidi co jezdí TT jsou bezva parta, vždy se na ně těším, takže opravdu max. spokojenost. Dávám 1.
Keba
#9 | Napsal vitj v 16.5.2012.

1. Orientačně velmi náročná. Škoda, že se nejeli kola v opačném pořadí, nejdřív jednodušší a postupně zesložiťovat. Přišlo mi příliš překážek na velikost plochy. Druhý den už jsem se orientoval lépe. Trať se bohužel dopředu naučit nedá a ti co začínají jsou tak v nevýhodě. 2
2. Jednoznačně bez problémů, jen v případě, kdyby se povedlo počasí, tak bych jako malý problém viděl nedostupnost elektřiny u bazénu. 1
3. Jeřáb a soulodí jsou skvělé, každá jízda je tím úplně jiná a prověří schopnosti maximálně. 1
4. Vzdálenost je jediná kaňka na kráse, ovšem předpokládám, že moraváci to vidí úplně jinak. Jinak vše ostatní předčilo moje očekávání včetně kulturní vložky. 1
#10 | Napsal LMR v 17.5.2012.

Dnes budu netradične hóódně kritizovat:
1. Smekám – pan inženýr předvedl něco nebývalého a příprava trati doznala naprosté dokonalosti. Už nikdo jiný ať nekreslí trať. Hlavně ale ať jí neprojektuje Robert 😉 Jako kreslič je geniální, jenže jako každý inženýr nepomyslí na ty hrdiny (Roman a Keba) kteří ji musí postavit v ledové vodě. Pro příště je tedy nutné zavést pravidlo: “ kdo projektuje tak taky staví !!! “ Sice to omezí rozlet projektantů, ale taky omezí stavbu trati na přijatelný časový úsek (sám jsem si to vyzkoušel na workshopu)
2. Až na těžké pochybení rozhodčích (v TTT) a vrtkavé počasí, zachovalo setkání vysoký standard soutěží TTCupu.
3. Jeřáb je zajímavé zpestření, ovšem degradované faktorem náhody (kdy a komu foukne). Dvojitý vlek už spadá do ranku totálních kravin – i když jsem pochopil jeho chování a lze s tím jet (se schopným zadákem a tréningem) připadá mi to jako pouťová atrakce. Zvlášť na tak náročné trati jakou postavil Robert je to zbytečné – odrazuje to svou náročností případné adepty této disciplíny a zužuje naši kategorii pro několik vyvolených mazáků = cesta do pekel.
Má tam být 80 nadšených modelářů a né 30 frustrovaných soutěživců.
4. Celkový dojem ?
Fantastické zázemí. Dokonalý personál rekreačního zařízení. (Ivvo gratuluji to byl dokonalý tip) Za ty peníze dokonalá kuchyně a velmi přijatelné ubytování. Fantastický bazén (i přez nízký stav vody) s parádním přístupem. Precizně navržená trať. Smůla na počasí = jednou to vyjde. Jediným záporem jsou pro mne cestovní náklady (ve dvou i s úsporným dieselem 800,- na osobu) ale vzhledem k pozitivům je to zanedbatelná částka.
Příští rok tedy hlasuji pro Buchlovice !
- #11 | Napsal TR-Robert v 18.5.2012.
  
  Rád bych reagoval na bod 1:
  Já nevím, ale tvoje tvrzení je takové divné. Že by projektanti tratí rostli jak houby po dešti, tak to nerostou. Omezovat ještě toho chudáka, který naprojektuje dvě tratě najednou, aby si je šel stavět mi přijde fakt postavený na hlavu! Pokud vím, lidí kolem bylo dost, ale nikomu se do vody nechtělo. Pravidelní stavitelé tratí jsou zatím stále stejní – Keba, Roman, Marek. Já jsem si trať postavil jednou také v Příbrami a jednou jsem dál do vody pár branek a několik trubek na Proseku (tam to trvalo asi 1,5hodiny, stavěl jsem sám). Myslím si, že velikost tratě by měla být rozsáhlejší. Na pár branek mohu jít na Prosek.
  
  Do bazénu jsem záměrně navrhl složitější trať. Měla být sice plynulejší, ale nestalo se tak. Stavba tratě trvala obvyklé 3 hodiny, plus nějaký čas v pátek večer. Zbytek času jsme čekali až přestane pršet.
  
  Pokud chceš někde sebrat čas, tak by se mělo upravit ještě pravidlo kolikrát kdo může startovat v jedné kategorii. Nebo by to měl organizovat někdo místní, který by se o to postaral. Nikdo takový není, tak není co řešit. Jak jsem si vyzkoušel, naprojektovat trať je jedna věc, namalovat do ní dráhu taky není problém, ale kdo má do čerta vědět jak dlouho se to kolo pojede?

Tug Towing CZ

Info

Nejnovější příspěvky

Nejnovější komentáře

Čtenář

Panamský průplav živě

Kalendář

Archiv příspěvků

Víkend s TT v Buchlovicích – anketa

Tug Towing CZ

Info

Nejnovější příspěvky

Nejnovější komentáře

Čtenář

Štítky

Panamský průplav živě

Kalendář

Archiv příspěvků

Víkend s TT v Buchlovicích – anketa