2010 Prosinec - Tug Towing CZ

Tug Towing CZ

…i modely remorkérů pracují

Info




Panamský průplav živě

Kalendář

Prosinec 2010
Po Út St Čt Pá So Ne
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Archiv příspěvků



TOPlist

Měřeno od 1.února 2013

Prohlížet příspěvky publikované v Prosinec, 2010

Zahrejte si Tug Boat!

30.12.2010 v 13:58 8 komentářů

I s remorkéry si lze užít trochu herní zábavy. Narazil jsem na hříčku , která mě zaujala, protože v ní má hlavní roli remorkér. S malou „ukolébanou“ lodičkou musíte proplout mnoha přístavními bazény a kanály, abyste se dostali do cíle plavby. Během ní sbíráte kotvičky, musíte otevírat vrata, tankovat a nebo opravit svůj remorkér, jinak […]

Odkazy

Thames Tugs

29.12.2010 v 16:23 Komentáře zakázány

Stránek o remorkérech existuje na internetu opravdu hodně a dá se na nich najít opravdu spousta informací. Některé však výrazně vyčnívají nad ty ostatní. Mezi takové stránky rozhodně patří Thamestug.co.uk Svým vzhledem nikterak nezaujmou. Poněkud spartánské textové prostředí, prosté všech vymožeností moderního webu, ale skvěle plní svůj účel. Co web ztrácí na vzhledu mnohonásobně vynahrazuje […]

Odkazy ,

Jak se staví remorkér Monako III. – 3.díl

27.12.2010 v 21:54 8 komentářů

Mezi tím, co se v jiných loděnicích vyráběl trup, přemýšlel jsem, jakými motory vybavím strojovnu. Jaké použít lodní šrouby, ovládání a pod. Zkrátka co do toho trupu všechno nacpu. Skutečný remorkér je vybaven dvěma pohony typu „Z“. Výhody tohoto pohonu se přímo nabízejí, ale odradila mě konstrukční náročnost těchto pohonů. Nemám pro takovou práci potřebné […]

Loděnice , , ,

Značení vodních cest na moři

22.12.2010 v 10:46 5 komentářů

Na moři se používají dva systémy značení vodních cest. IALA (International Association of Lighthouse Authorities) oblast A a oblast B. Oblast A zahrnuje Evropu, Asii, Afriku a oblast B Ameriku, východní Tichomoří, Jižní Koreu, Japonsko a Filipíny. Dnes si představíme ty nejzákladnější.

Navigace

Nový vlek pro tug towing ve výstavbě

21.12.2010 v 14:24 4 komentářů

Domácí loděnice Monako pokračuje ve stavbě speciálního vleku pro všechny kategorie tug towingu. Bude se jednat o napodobeninu plovoucího jeřábu typu level-luffing crane. Prám na kterém bude jeřáb instalován je z novodurových trunek o průměru 10cm a má rozměry cca 120x50cm. Maximální výška jeřábu pak může dosáhnout až 130cm. Jeřáb bude otočný kolem svislé osy […]

Loděnice, Lodní telegraf , ,

Lodní telegraf – termíny soutěží stanoveny

14.12.2010 v 15:09 Komentáře zakázány

Ahoj Kapitáni! V tomto roce je to asi poslední lodní telegraf. Proto dovolte, abych Vám nejdříve popřál krásné Vánoční svátky a všechno nejlepší v novém roce 2011, který již klepe na dveře. Doufám, že se budeme i nadále v hojném počtu scházet při soutěžních setkáních v tug towingu. 🙂

Lodní telegraf

Portgarth – II. – dýzy

14.12.2010 v 09:08 Komentáře zakázány

V dnešním článku se budu věnovat úpravě dýz. Vždy laboruji nad tím, z čeho a jak udělat dýzy, na svém WG jsem zkoušel vyrábět dýzy sám, výsledek byl uspokojující, ale vzhledem k tomu, že jsem na úpravu vnější strany musel shánět někoho se soustruhem, zvolil jsem si pro mne relativně nejjednodušší variantu a dýzy jsem objednal zároveň s trupem […]

Loděnice , ,

Portgarth – I. – kýl

12.12.2010 v 21:54 Komentáře zakázány

Tak, jdeme do stavby. První, s čím jsem chtěl začít, byl kýl. Vzal jsem tedy plán, vyhledal stavební díly na kýl, vystřihl jsem je a přiložil k trupu. Tak, po tuto chvíli jsem si to plánoval růžově. Skutečnost ale byla jiná. Vystřižený kýl nekopíroval tvar trupu. Takže co s tím? První věc, co se mě v řešení od angličanů […]

Loděnice , , ,

„Port Most“ – návrh tratě

9.12.2010 v 17:29 8 komentářů

Soutěžní setkání v Mostě proběhne na tradičním místě již za necelé tři měsíce! Bazén o rozměrech 8x16m moc prostoru pro tvorbu tratí nenabízí, ale možná právě proto bývají soutěžní plavby, na tak minimálním prostoru, tolik zajímavé a dramatické. Hodně záleží na tom, jak se podaří vyprojektovat trať. Poslední varianta se opravdu líbila a zahájila novou […]

Soutěže ,

Stavba remorkéru Porthgarth zahájena!

7.12.2010 v 13:29 Komentáře zakázány

Skoro to bude dva roky, co mne napadla myšlenka opustit stavbu svého Watergeuse. Je moje prvotina a během soutěží jsem jej už tak trochu zničil a zjistil několik, pro mne zásadních, konstrukčních chyb. Jelikož jsem si chtěl ulehčit práci, rozhodl jsem se pořídit trup s plány dílů, abych nemusel řešit přesnost dílů apod. Hledal jsem […]

Loděnice , ,

Parní remorkér CEDRIC

3.12.2010 v 16:08 Komentáře zakázány

Pára měla vždy svoje velké kouzlo! John R. Bentley mu propadl a rozhodl se, si postavit parní remorkér CEDRIC. Jeho práce zasluhuje obdiv, protože model je, až na drobné výjimky, celý postavený z hliníku! Model je dlouhý 44 palců (což je 111,76 cm). Pohání jej nádherný dvouválcový parní stroj se Stephensonovým rozvodem (nejsem si jist […]

Odkazy ,

Lodní telegraf – novinky na webu

3.12.2010 v 12:50 Komentáře zakázány

Jedná se jen o několik drobností a tak pouze stručně. Registrovaní čtenáři si mohou do svého profilu nahrát obrázek tzv. „avatar“. Prosím všechny registrované čtenáře, aby si doplnili jméno a přijmení do profilu, pokud tak doposud neučinili. V registru remorkérů je nově evidovaný tlačný remorkér Hellboy, kpt. David Veselý. V Archivu byly přidány dva nové […]

Lodní telegraf
Powered by WordPress Web Design by SRS Solutions © 2024 Tug Towing CZ Design by SRS Solutions