Leden 2026
Po	Út	St	Čt	Pá	So	Ne
	1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30	31

Jaká byla soutěž „O soudek Panistávky 2011“ – anketa

12.9.2011 v 08:07 Keba 24 komentářů

lodnitelegraf80x80 Vážení kapitáni a příznivci tug towingu v ČR! Letošní závěrečné soutěžní setkání je minulostí. Panistávka se nám za všechna minulá příkoří odvděčila nádherným počasím a ideální vodou. Jak tam by bylo krásně, kdyby tam nebyly ty vosy! 🙂 Ty sna příští rok u bazénu v Mostě nebudou. 🙂 Trochu nás mrzí, že jste v sobotu museli čekat než postavíme trať, ale nešlo to prostě jinak. Než připravím reportáž a zpracuji výsledky a pod, tak Vás opět poprosíme o odpovědi na tradiční tři otázky. Těšíme se na Vaše hodnocení a názory jak se Vám tato soutěž líbila:

Jak hodnotíte soutěžní setkání ?

trať
organizace a průběh
celkový dojem

Odpovědi prosím piště do diskuse pod touto zprávou a známkujte jako ve škole. Díky a tug towingu ZDAR!

Keba

Soutěže reportáže, soutěže, TTC

#1 | Napsal jaroj v 12.9.2011.

1, 1, 1 – Mě se to prostě líbilo!
#2 | Napsal vitj v 12.9.2011.

1. Na první pohled se zdály jednoduché, ale bylo to přesně naopak. 1
2. Dokonalé, bylo připraveno na jakékoli počasí. Bratři Červení si zaslouží velkou poklonu. 1
3. Celkový dojem mi zkazila částečně funkční loď, ale to nemůže zkazit vše ostatní. 1
#3 | Napsal ladous v 12.9.2011.

Osobně si nejvíce cením, že zbyl prostor na modelářská zpestření. Ať už to byly jízdy plachetnic, průjezdy tanku či průlety hydroplánu.
#4 | Napsal LMR v 12.9.2011.

Třikrát za jedna.
Ale stále je co zlepšovat, takže: 1/příště prosím bez vos 😀
2/ohlásit včas, že bude pivo
Speciální poděkování patří tentokrát Red týmu.
#5 | Napsal Mak v 12.9.2011.

tratě skvělé a slušně těžké !, organizace supr, jen mam připomínku k pravidlům měly by se ujednotit některé pravidla a to tak aby je každej rozhodčí hodnotil stejně,
nelíbilo semi rohové provedeni u tlačáku kde se hodnotilo vybočeni které se nedá podle mě objektivně zhodnotit měla ta překážka být rači zrušena když nebyly trubky nebo měla být hodnocena jinak muslim si že to je pak zbytečnej prostor na dohady a nepochopeni pravidel
- #6 | Napsal msob v 12.9.2011.
  
  Maku – překážka „plavební dráha“ je popsaná dostatečně přesně a všichni vědí, jak se má pískat – pravda je ta, že pískání je vždy o tom, co vidíš – a dva lidé mohou podobnou situaci vidět trochu jinak – stačí aby stál půl metru bokem protože je soutěžící trochu „širší“ 🙂 Ale myslím, že v žádném případě nebyl nikdo nějak úmyslně poškozen.
  - #7 | Napsal Keba v 12.9.2011.
    
    Mak ujednocením pravidel zřejmě myslel jinou situaci, kterou jsme vyřešili a která byla skutečně chybou na straně rozhodčích. Budeme to určitě probírat na školení rozhodčích.
    - #8 | Napsal ladous v 13.9.2011.
      
      Mně spíše dostalo, když Mak s dvoušroubým tlačákem zajížděl do špatného přístavu a Robert, který to pískal a shodou okolností v té samé kategorii též soutěžil, dělal vše pro to, aby Mak na omyl přišel co nejpozději. Sice to vypadalo humorně, ale moc fér to nebylo. Dnes bych to označil za záměrnou škodolibost.
      - #9 | Napsal Keba v 13.9.2011.
        
        No něco podobného jsem „škodolibě“ provedl jednomu týmu v těžkém TT i já. Klidně jsem je nechal minout několik branek a poté co v klidu zadokovali jsem jim „škodolibě“ oznámil že mají několik „pěkných“ minutí.
        Co myslíš bylo to trochu jinak, nebo opravdu moje škodolibost?
        Začněme se navzájem obviňovat ze schválností a pod. a můžeme celý „TT cirkus“ zabalit. Vlastně je pro to ideální doba 🙂
        Respektuji tvůj názor, ale někdy jedna a ta samá věc z pohledu rozhodčího, soutěžícího a diváka vypadá úplně jinak. Tak už to při soutěžích prostě bývá.
        Rozhodčí správně nesmí soutěžícím napovídat kudy mají plout a na školeních rozhodčích na to důrazně upozorňujeme. Shodou okolností jsem byl u toho, když Mak zaplouval do špatného doku a vůbec mi nedošlo, že pluje špatně. Až když mu to Robert oznámil, jsem se divil stejně jako Mak.
        Chtěl bych VŠECHNY poprosit, pokud nejste s něčím spokojeni, řešte to hned na místě a nenechávejte to na elektronické diskuse!!! K ničemu to nevede jen ke slovním přestřelkám. Po každé soutěži si dělám poznámky co je potřeba v pravidlech upravit či dořešit aby se odstranilo co nejvíce třecích ploch a možných omylů. Ale „škodolibost“ to určitě nebude 🙂
        
        #10 | Napsal ladous v 13.9.2011.
        
        Mak neměl minutí. Prostě jenom zaplul někam, kam neměl a Robert ho v tom na základě pravidel nechal. Z přihlížejících jsem to kromě Roberta včas zaznamenal jen já, takže jsem ještě větší svině, protože, jak tu správně píšeš, rozhodčí napovídat nesmějí a Robert se podle toho zachoval.
        
        Jen jsem po návratu do civilizace dostal výčitky svědomí a ulevil si dříve, než bych se podíval do pravidel na to, jak to vlastně je. Tímto se Robertovi hluboce omlouvám.
      - #11 | Napsal Bambinot v 13.9.2011.
        
        Něco podobného bylo i u TT v podání kluků z Příbrami, nějak jsem tápal v mapě kam vlastně mají jet, protože mi připadalo, že jedou blbě. Když projeli brankou tak mi to došlo, vynechali přístaviště uprostřed tratí, ale to už bylo pozdě.
        I kdyby to rozhodčí pochopil a všiml si chyby dostatečně včas, tak by stejně asi měl dělat Fučíka, jinak by neexistovalo minutí.
      - #12 | Napsal ivvo v 13.9.2011.
        
        uvádím výpis z pravidel platných pro TT 2011:
        
        Během jedné soutěžní plavby je zakázáno:
        – přijímat pokyny k plavbě, které by usnadnily proplutí tratě od kohokoliv jiného než od členů týmu, kteří provádí vlečení (dohlíží rozhodčí)
        
        rozhodčí není navigátor soutěžního týmu ale hodnotí jeho jízdu. jednal přesně podle pravidel. takové osobní útoky na rozhodčí jsou naprosto zbytečné a neadekvátní.
        
        #13 | Napsal Mak v 13.9.2011.
        
        panove ta moje vitka nebyla k robertovy ani nikomu jinemu jen k pravidlu doteku
        zaprve robert todpislkal spravne moje blbost že sem zadokoval jinam a je ma blbost žesemsi nevšim v tom doku šlo oto jetli se počitaji dva doteky když svoji lodi natlačim žlutou bojku do zadniho mantinelu (u přitani ktere je v talčne předepsano ano souto dve chyby tečka) jenže to nebylo v kurzu tedy otazka ma znit jsou tretne body když lobovolnou překažku natlačim do dalši překažky a je to počitáno za dalši tuknutí ?
        dalši co bych ja osobne rad pokud se bude přitávat na bojku u tlačne tak by to mnelo být jednoznačne napsano jednou provždy dotek na bojku 3 vteřiny stani u ni konec
        v prvni jizde kdemito piskal ivvo byl zmatek totalka napřed mi řekl po doteku konec a pak mi žek po doteku si natlačil bojku na zadni stenu takže trest jenže od rozhodčiho byl poky při doteku je konec o vteřinach ani slovo tot asi vše oco šlo !
        
        #14 | Napsal Keba v 13.9.2011.
        
        Ok, abychom to uzavřeli 🙂
        Maku schválně mrkni do pravidel, myslím, že tam najdeš na svoji otázku odpověď 🙂
        Keba
        
        #15 | Napsal ivvo v 13.9.2011.
        
        koukám, že písmenka ti pěkně lítají. 🙂
        
        vždy u přistání se počítají 3 vteřiny, kdy loď musí být v klidu, je to stejné jako u LTT a TTT. během té doby se nesmí vlek ani remorkéry ničeho dotknout. Pokud ano je to chyba. Když se přistává k boji (během prvního kola byly takové situace již 2 předtím v couvačce) tak víš, že se boje nesmí dotknout zadní hrany. v přístavu je to stejné.
        
        je možné, že jsme se nepochopili. říkla jsem, že jízda končí, čímž jsem myslel, že to je poslední manévr, nikoliv to, že jak se dotkneš boje, že je jedno co dál naboucháš. U přistání s LTT nebo TTT také musíš vlek „zaparkovat“ k molu a vydržet 3 vteřiny.
        
        pokud jsem se vyjádřil nepřesně a pochopil jsi to jinak, tak mě to mrzí.
        
        #16 | Napsal Keba v 13.9.2011.
        
        A proto je v pravidlech i napsáno co kdo má hlásit 🙂 Že se to nedodržuje je chyba rozhodčích.
#17 | Napsal MB v 12.9.2011.

Trať : jako soutěžící OK
jako rozhodčí místy trochu nepřehledná = dalo se „nabušit“ hodně bodů za krátky čas …nestačíl jsem čárkovat
Takže za 3
Organizace:
Jako dopravce jsem selhal a jiné už to nebude = nedokážu přijet dřív než večer = budeme muset to udělat asi jinak. Bratrům Červeným velké díky!!!
Maličko bych prosil vylepšit předstartovní disciplínu = být připraven a nastoupit včas ať se nemusíme nahánět. Jako rozhodčí si musíme některé věci lépe vysvětlit abychom je posuzovali opravdu stejně – ale, prosím , nehledejte v případném překouknutí úmysl , i rozhodčí je jen člověk ….snažíme se aby byla pohoda ….:-)
takže 2 až 2 –
Celek za 2 je vždy co vylepšovat!
A znovu : pokud Vás cokoli napadne , napište nebo dejte na soutěži vědět !
Hromada věcí se zařídit nedá , ale třeba vosy jsme sehlali ….
S rozvojem wifin by se možná už dalo udělat třeba při jízdách někde v rohu „cvičiště“
Pokud máte o čemkoli pochybnosti , dejte vědět!
Stavte, opravujte, vymýšlejte , organizujte, pomoc při vylepšení zázemí a připravení nové sezony se taky cení!
Rád jsem Vás všechny viděl!
Modrá Bojka
PS: ano, je to proti filozofii TT ale příště, bude-li nějaké příště , beru sebou Footynku se jménem Zklamaná Naděje…ona taková regata……:-))
PS 2 : Sobe, zaplatil jsem ty 3 piva????????? Jestli ne tak jsem kretén a Red Teamu to samozřejmě vynahradím!!!!!!
- #18 | Napsal ladous v 13.9.2011.
  
  „Maličko bych prosil vylepšit předstartovní disciplínu = být připraven a nastoupit včas ať se nemusíme nahánět.“
  V tom máš naprostou pravdu. V neděli dopoledne to hodinu po plánovaném začátku vypadalo, že snad žádný další tým na vodu v některých kategoriích neseženete.
  
  „PS: ano, je to proti filozofii TT ale příště, bude-li nějaké příště , beru sebou Footynku se jménem Zklamaná Naděje…ona taková regata……:-))“
  Souhlasím, ale do Mostu bych jí nebral ;-).
#19 | Napsal jenik v 12.9.2011.

Tratě pěkně těžké, ale kdo umí, učí ostatní (a že jsem se učil 🙂 1
Osobně oceňuju flexibilitu rozhodčích, jak s přehledem zvládali mixovat pořadí po žádostech nabíjím, kolega na obědě, mám nabito, doobědval a pod. Super 1
Celkově jsem si to užil opravdu naplno, tolik hodin s vysílačem v ruce jsem za jeden víkend ještě nezažil a do Mostu asi už ani nezažiju 🙂 1
#20 | Napsal msob v 12.9.2011.

Za mně

Tratě 1- – sice pěkné a náročné, ale – muselo se zkracovat kolo

Organizace – myslím, že je zmáknutá a hlavní věci už jsou vychytané

Celkem – poprvé jsem si to krásně užil, neb jsem neukroutil hřídel, neposral se a navrch si na závěr zkusil co se dělá s plachtama – že mi to nešlo je nasnadě, ale… kdo ví 🙂

P.S. Romane mi si piva žádná neplatil – jestli mladému nevím. I tak by tři kousky nebyly myslím problém – a dostávám se k druhé části – po sečtení chybělo myslím něco okolo 30-ti piv. Netřeba se dlouze dohadovat kde zůstaly – je to naprosto jedno… Ale za sebe říkám, že jelikož jsem se zúčastnil debaty předcházející zajištění piva a byl jsem pro čepované, tak ten systém, který byl teď už jednoznačně nepodpořím – budu prosazovat, aby se pro soudek jelo až potom, co bude požadovaný obnos ležet na dřevě a nebude třeba na závěr pátrat a docela trapně (jsme tam všichni „svoji“) se dožadovat, aby si každý napsal patřičný počet čárek. Tohle se mi osobně nelíbilo.

P.S.2 – Všem bez výjimky děkuji za umožnění odjetí všech tří jízd už v sobotu – parťák z týmu musel bohužel v neděli být o pár set kilometrů jinde.
#21 | Napsal Bambinot v 13.9.2011.

1. za dvě, protože jako první team na trati jsme je museli nejprve srovnat do průjezdna.
2. s takovou zkušeností to snad nejde lépe, s faktorem momentálně nemohoucí team se musí počítat.
3. spokojenost, konečně po roce i jako soutěžící.
- #22 | Napsal ladous v 13.9.2011.
  
  „1. za dvě, protože jako první team na trati jsme je museli nejprve srovnat do průjezdna.“
  Chceš snad naznačit, že jsme to s Kebou špatně postavili? Nebo to dokonce autor návrhu tratí (Keba?) špatně navrhl? 😀
  - #23 | Napsal Keba v 13.9.2011.
    
    Laďo myslím, že NIKDO nemůže mít námitek proti naší stavbě tratě, jinak se příště půjde brodit sám 🙂
#24 | Napsal Godric v 13.9.2011.

1. hodnotím za jedna.. to že jsou některé branky k neprojetí jsem si zvykl a baví mě laborovat, jak nabouchat co nejmíň bodů 🙂
2. škoda pozdě postavené tratě, bral jsem si nakonec dovolenou v pátek a trochu i zbytečně. Ale možnost odjet si všechny tři kola v sobotu to pro mne vše odčinila 🙂 tím všem děkuji, že mě umožnili si odjet tyto kola všechny v sobotu, neb jak Marek říkal, v neděli jsem v době třetího kola bruslil na ledě a dělal každoroční testy rozhodčích
3. za 1- a to mínus beru jen za to, že jsem tam nemohl zůstat do neděle.

Tug Towing CZ

Info

Nejnovější příspěvky

Nejnovější komentáře

Čtenář

Panamský průplav živě

Kalendář

Archiv příspěvků

Jaká byla soutěž „O soudek Panistávky 2011“ – anketa

Tug Towing CZ

Info

Nejnovější příspěvky

Nejnovější komentáře

Čtenář

Štítky

Panamský průplav živě

Kalendář

Archiv příspěvků

Jaká byla soutěž „O soudek Panistávky 2011“ – anketa