Tug Towing CZ

…i modely remorkérů pracují

Info




Panamský průplav živě

Kalendář

Únor 2026
Po Út St Čt Pá So Ne
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
232425262728  

Archiv příspěvků



TOPlist

Měřeno od 1.února 2013

Prohlížet příspěvky od Keba

Jak se staví remorkér Monako III. – 3.díl

27.12.2010 v 21:54 8 komentářů

004Mezi tím, co se v jiných loděnicích vyráběl trup, přemýšlel jsem, jakými motory vybavím strojovnu. Jaké použít lodní šrouby, ovládání a pod. Zkrátka co do toho trupu všechno nacpu. Skutečný remorkér je vybaven dvěma pohony typu „Z“. Výhody tohoto pohonu se přímo nabízejí, ale odradila mě konstrukční náročnost těchto pohonů. Nemám pro takovou práci potřebné vybavení. Navíc je potřeba si zvyknout na trochu jiné ovládání. celý článek…

Loděnice , , ,

Nový vlek pro tug towing ve výstavbě

21.12.2010 v 14:24 4 komentářů

001Domácí loděnice Monako pokračuje ve stavbě speciálního vleku pro všechny kategorie tug towingu. Bude se jednat o napodobeninu plovoucího jeřábu typu level-luffing crane. Prám na kterém bude jeřáb instalován je z novodurových trunek o průměru 10cm a má rozměry cca 120x50cm. Maximální výška jeřábu pak může dosáhnout až 130cm. Jeřáb bude otočný kolem svislé osy a jeho rameno polohovatelné stejně jako u předlohy. Jednotlivá řešení vznikají během stavby a je potřeba hodně experimentovat. celý článek…

Loděnice, Lodní telegraf , ,

Lodní telegraf – termíny soutěží stanoveny

14.12.2010 v 15:09 Komentáře zakázány

lodnitelegraf80x80Ahoj Kapitáni!
V tomto roce je to asi poslední lodní telegraf. Proto dovolte, abych Vám nejdříve popřál krásné Vánoční svátky a všechno nejlepší v novém roce 2011, který již klepe na dveře. Doufám, že se budeme i nadále v hojném počtu scházet při soutěžních setkáních v tug towingu. 🙂 celý článek…

Lodní telegraf

„Port Most“ – návrh tratě

9.12.2010 v 17:29 8 komentářů

stavbatrateSoutěžní setkání v Mostě proběhne na tradičním místě již za necelé tři měsíce! Bazén o rozměrech 8x16m moc prostoru pro tvorbu tratí nenabízí, ale možná právě proto bývají soutěžní plavby, na tak minimálním prostoru, tolik zajímavé a dramatické. Hodně záleží na tom, jak se podaří vyprojektovat trať. Poslední varianta se opravdu líbila a zahájila novou koncepci stavby tratí pro tug towing. V Mostě chceme vyzkoušet ještě jednu variantu, která byla tak trochu ověřována na letošním Workshopu v Příbrami. Celá soutěžní plavba prakticky bude jeden velký manévr. Podívejte se na návrh tratě „Port Most“! celý článek…

Soutěže ,

Parní remorkér CEDRIC

3.12.2010 v 16:08 Komentáře zakázány

parni_remorker_cedricPára měla vždy svoje velké kouzlo! John R. Bentley mu propadl a rozhodl se, si postavit parní remorkér CEDRIC. Jeho práce zasluhuje obdiv, protože model je, až na drobné výjimky, celý postavený z hliníku! Model je dlouhý 44 palců (což je 111,76 cm). Pohání jej nádherný dvouválcový parní stroj se Stephensonovým rozvodem (nejsem si jist zda jsem to správně přeložil, znalci prominou). Vrtání jeden palec, zdvih 7/8 palce. Pod kotlem se topí petrolejem, který se tankuje do nádrže o objemu 0,6 litru. Opravdu zajímavě je vyřešený hořák! Strojovna je vybavena i elektronickým hlídáním hladin v nádržích.
Až si remorkér prohlídnete, nezapomeňte se podívat na „homepage“ Model Engines.Info, kde najdete spoustu zajímavého materiálu o parních strojcích všeho druhu!

http://modelengines.info/tugpics/
http://modelengines.info

Zdroj: ModelEngines.Info (John R. Bentley)

Odkazy ,

Lodní telegraf – novinky na webu

3.12.2010 v 12:50 Komentáře zakázány

lodnitelegraf80x80Jedná se jen o několik drobností a tak pouze stručně. Registrovaní čtenáři si mohou do svého profilu nahrát obrázek tzv. „avatar“. Prosím všechny registrované čtenáře, aby si doplnili jméno a přijmení do profilu, pokud tak doposud neučinili. V registru remorkérů je nově evidovaný tlačný remorkér Hellboy, kpt. David Veselý. V Archivu byly přidány dva nové odkazy:

  1. internetový magazín: THE MARITIME EXECUTIVE
  2. obrázkový archiv skutečných lodí SHIPSPOTTING.COM

Lodní telegraf

Jak se staví remorkér Monako III. – 3.díl

29.11.2010 v 15:58 1 komentář

010Bylo mi jasné, že stavba trupu zabere nějaký čas. Dobře jsem zvážil všechny svoje možnosti (hlavně časové) a nakonec jsem se rozhodl, že o zhotovení trupu požádám Modelářství Petr Hájek. Naskenoval jsem nakreslené plány a poslal k posouzení, zda to vůbec půjde. Odpověď byla potěšitelná: „Trup ti postavím“. Bohužel jsem se trefil se svým požadavkem do období, kdy Petr byl zaneprázdněn důležitějšími zakázkami a tak se dodávka trochu pozdržela. celý článek…

Loděnice , , ,

S.M.G Ijmond – ráj lodních modelářů

25.11.2010 v 13:13 4 komentářů

Pohled na celý areál.Holanďané jsou od nepaměti spjati s mořem a je to znát i u holandských lodních modelářů. Nedaleko dálnice A9 v městečku Zaanstad členové modelářského klubu S.M.G. Ijmond vybudovali areál, který je snem snad každého lodního modeláře. Na nevelké vodní ploše jsou vybudována pevná mola, která vytváří velký přístav. K tomu zpevněné břehy a skvělé zázemí. Mezi tím proplouvají nádherné makety lodí! Místní klub se se specializuje na kategorie F2, F6 a F7. Sami o sobě tvrdí, že jsou bohatým klubem. Nezbývá než dodat, že po všech stránkách. Podívejte se na jejich webové stránky, stojí to opravdu za to a k překladu použijte „strýčka Googla„. Překlad je pravda poněkud kostrbatý, ale srozumitelný.

http://www.smgijmond.nl

Ilustrační foto, zdroj: S.M.G Ijmond

Odkazy ,

Škola plavby aneb co je co, kdo je kdo – 1.díl

24.11.2010 v 16:31 Komentáře zakázány

005Tento seriál bude spíše určený začínajícím kapitánům a nebo těm, kteří se na svoji první plavbu v tug towingu teprve chystají. Vše co zde bude popsáno vychází z mých vlastních zkušeností v roli soutěžícího i rozhodčího za dobu pěti let. Většinu soutěžních plaveb byl můj remorkér uvázaný za zádí soutěžního vleku. Občas jsem byl přinucen vlek i táhnout.:) U ostatních kapitánů možná některé statě tohoto seriálu vyvolají pochybnosti. Budu velice rád, když mě doplní v diskusi pod článkem a nebo přidají popis vlastních zkušeností. Nebudu se zabývat kategorií tlačných remorkérů, protože v ní nesoutěžím. celý článek…

Škola ,

Jak se staví remorkér Monako III. – 2.díl

22.11.2010 v 11:48 Komentáře zakázány

006Předlohou pro můj nový model se stal remorkér Westminster Pride, který byl postavený v roce 1997 loděnicí PACIFIC SHIPYARD LTD. a původně se jmenoval Tiger Pride. Spadá do kategorie „tractor tug“, což jsou přístavní remorkéry. V současné době je tento remorkér využíván v Kanadě na řece Fraser River, kde jej provozuje rejdařství Smith. celý článek…

Loděnice , , ,

Nejen Springery hrají fotbálek?

19.11.2010 v 13:30 1 komentář

Fotbálek hrají i skutečné remorkéryNěkteří lodní modeláři znají remorkéry tř. Springer a ví, že několik nadšenců s nimi hraje i fotbálek. Stačí na vodní ploše vyznačit obdélník s brankami, vhodit plovoucí míč a „masakr“ může začít 🙂 Pro Springeristy vynikající zábava na odreagování. Ale co takhle fotbálek mezi skutečnými remorkéry? Blbost, že jo? Nebo ne? Zkuste si projít tuto obrázkovou galerii od shora až dolů. 🙂 A až si prohlídnete fotbálek, mrkněte i na ostatní snímky, stojí to opravdu za to!

http://www.prachtvoll.de/06/schlepperfussball/index1.aspx

Ilustrační foto, zdroj: Andreas Vallbracht Fotografie, Hamburg

Odkazy ,

Školy pro kapitány

17.11.2010 v 22:06 1 komentář

Kapitáni velkých nákladních lodí i menších remorkérů se neobejdou bez trenažérů. Existují dvě možnosti. Jeden typ trenažérů  je virtuální a druhý reálný. Něco jako dopravní hřiště v autoškole. Je to asi „hra“, která by bavila každého z nás. Jeden takový trenažér je nedaleko – v Polsku. Podívejte se na reportáž a stránky ze dvou takových „loďoškol“.

http://www.ct24.cz/svet/94290-kapitani-trajektu-se-uci-ridit-lod-na-polskem-jezere/
http://www.portrevel.com/Contenue/English/Themodelfleet.html

Ilustrační foto, zdroj: Port Revel

 

Odkazy ,
Powered by WordPress Web Design by SRS Solutions © 2026 Tug Towing CZ Design by SRS Solutions