Od sedmé části uplynulo v Kocábě zase hodně vody než se práce na Monaku III v domácí loděnici opět roztočila na plné obrátky. Dokončení strojovny zabralo podstatně více času než jsem předpokládal. Rozmístit všechny agregáty tak, aby byly přístupné a vyměnitelné či opravitelné bylo poměrně náročné. Navíc jsem si nechal přeprogramovat RC vysílač (Edo díky!) a musel jsem se s tím naučit zacházet. Pak se stala při testovacích plavbách nemilá nehoda s hřídelemi. A o zábavu bylo opět postaráno. celý článek…
- Domů
- Spolek NAMOLO!
- Přihláška
- Stanovy
- Seznam členů
- Inventární seznam majetku Spolku NAMOLO!
- Nákupy materiálu a vybavení
- Zápis z členské schůze 2011
- Zápis z členské schůze 2012
- Zápis z členské schůze 2013
- Zápis z členské schůze 2014
- Zápis z členské schůze 2015
- Mimořádná schůze 2016
- Zápis z členské schůze 2016
- Zápis z členské schůze 2017
- Zápis z členské schůze 2018
- Volba výboru 2018
- Zápis z členské schůze 2019
- Zápis z členské schůze 2020
- Zápis z členské schůze 2021
- Zápis z členské schůze 2022
- Vyúčtování roku 2011
- Vyúčtování roku 2012
- Vyúčtování roku 2013
- Vyúčtování roku 2014
- Vyúčtování roku 2015
- Vyúčtování roku 2016
- Vyúčtování roku 2017
- Vyúčtování roku 2018
- Vyúčtování roku 2019
- Vyúčtování roku 2020
- Vyúčtování roku 2021
- Vyúčtování roku 2022
- Tug Towing
- Akce
- Sezóna 2006
- Sezóna 2007
- Tug Towing Cup 2008
- Tug Towing Cup 2009
- Tug Towing Cup 2010
- Sezóna 2010
- Tug Towing Cup 2011
- Sezóna 2011
- Tug Towing Cup 2012
- Sezóna 2012
- Tug Towing Cup 2013
- Sezóna 2013
- Tug Towing Cup 2014
- Sezóna 2014
- Tug Towing Cup 2015
- Sezóna 2015
- Tug Towing Cup 2016
- Sezóna 2016
- Tug Towing Cup 2017
- Sezóna 2017
- Tug Towing Cup 2018
- Tug Towing Cup 2019
- Tug Towing Cup 2020
- Tug Towing Cup 2021
- Tug Towing Cup 2022
- Tug Towing Cup 2023
- Pravidla
- Tug Towing ver. 1.7 (2010)
- Tug Towing ver. 1.8 (2011)
- Tug Towing ver. 1.9 (2012)
- Tug Towing ver. 1.10 (2014)
- Tug Towing ver. 3.0 (2016)
- Tug Towing ver. 3.10 (2021)
- Tug Towing Cup 2010
- Tug Towing Cup 2011
- Tug Towing Cup 2012
- Tug Towing Cup 2013
- Tug Towing Cup 2014
- Tug Towing Cup 2015
- Tug Towing Cup 2016
- Tug Towing Cup 2017
- Tug Towing Cup 2018
- Tug Towing Cup 2019
- Tug Towing Cup 2020
- Tug Towing Cup 2021
- Tug Towing Cup 2022
- Tug Towing Cup 2023
- Noční plavby
- Zápisy jíz
- Měření tahu remorkéru
- Stavba tratí
- Seznamy
- Archiv
- O stránce
- Cookie Policy
Info
Panamský průplav živě
Měřeno od 1.února 2013
Mrkněte na malý článeček, který se objevil na zpravodajském serveru Novinky.cz. V Jižní Koreii spustili na vodu největší plavdlo na světě. Pro nás, příznivce tug towingu, je zajímavé se podívat na video, kde je ve zrychlené sekvenci vidět zajimává práce několika remorkérů.
Zdroj: http://www.novinky.cz/koktejl/321192-nejvetsi-plavidlo-na-svete-je-poprve-na-vode.html
Keba
Minulý víkend jsem poprvé Monako III spustil na vodu. Výsledek nebyl špatný, ale šrouby jako by netáhly. Během týdne jsem přenastavil znovu regulátory, pečlivě nabil baterie, zkontroloval chod hřídelí, na suchu prověřil výkon (za šrouby vítr) vše tedy OK. Dnes jsem se rozhodl oželet setkání na Lužinách a raději Monako III ještě jednou pořádně otestovat a prověřit. Když jsem ho na Kahounce spustil na vodu znovu, neplulo. Motory točily naplno, ale jinak to neplulo, tedy plulo, ale neuvěřitelně pomalu. celý článek…
Ladous mi poslal moc zajímavý odkaz, který míří na hezké stránky našich východních sousedů, tedy do Slovenska. Virtuání muzeum slovenské plavby a lodí jsou opravdu hezky udělané ale hlavně obsahově opravdu bohaté. Nás samozřejmě nejvíc zajímají remorkéry, ale najdete zde údaje o spoustě dalších lodí. Historické fotografie jsou doplněny odkazy a technickými údaji o plavidle. Dále zda naleznete zajímavé údaje o slovenských vodních cestách a provozovatelích, černou kroniku a další. Příjemné čtení.
http://www.plavba.net/dunajska-plavba/
Zdroj: Plavba.net
Keba
Ahoj Páni Kapitáni!
V krátkém videu se ještě na chvilku vrátíme do Panistávky. Několik záběrů tlačných remorkérů Vás jistě potěší.
Možná se to nezdá, ale než se nadějeme a stihneme dokončit nebo připravit svoje remorkéry, budeme se chystat do Mostu na první soutěžní plavby. Zlatá přilba a Velká pardubická už byla a Mikuláš klepe na dveře. Navrhout zajímavou trať do bazénu v Mostě, který má rozměry 8x16m je stále náročnější. Proto jsem se rozhodl Vás požádat o pomoc při návrhu tratě. Pokud máte nápad na nějaký manévr nebo celou trať, zkuste ho nakreslit a poslat mi ho. Stačí v obyčejném malování nebo načrtnout rukou a naskenovaný. Nemusí být ani v měřítku.
Na co je třeba při návrhu myslet? Že se do bazénu musí vejít minimálně tři soulodí najednou, že si musí minimálně zavazet a soutěžní plavba by měla trvat maximálně 10min., byla plynulá a navigačně jednoduchá. Také je třeba myslet na to, jak umístit přístavy, aby bylo možné snadno uvázat soulodí a spustit popř. vyzvednout remorkéry z vody. Co se týče vleků, je třeba zvážit, které použít a zda navržené mavévry s nimi budou zvládnutelné. Použít Čochtanku pro tlačné remorkéry v bazénu, jaký je v Mostě, je prostě nesmysl.
Plánky tratí, které již byly dříve pro bazén v Mostě vyprojektovány.
Doporučení pro stavbu tratí.
Díky za vaše nápady a připomínky ke konstrukci tratí!
Tug Towingu ZDAR!
Keba
V polovině září skončil další ročník Tug Towing Cupu. Všichni kapitáni se sjeli do Panistávky, kde se mělo rozhodnout o titulech šampióna a samozřejmě o konečném pořadí. Přestože skoro každý prohlašuje, že mu jde hlavně o zábavu, nakonec se soutěžní plavby stanou opravdu soutěžníma a každý tým se snaží plout opravdu co nejlépe. celý článek…
Při plavbě těsně kolem betonového břehu, nebo kde se např. provádí přistávací manévr se stává, že se trup remorkéru či vleku o betonový břeh odře nebo zapluje pod molo a pod. např. v Protivanově nebo Jindřichově Hradci. Aby k tomu nedocházelo, umístí se na břeh prkna (desky) polepé kobercem nebo jinou vhodnou tkaninou. Prkna jsou většinou zavěšena. celý článek…
Dne 13. července 2013 jsme se opět setkali na Proseku. Účast byla sice menší, ale myslím si, že jsem si dobře zapáčkovali. Počasí bylo opět luxusní. Tentokrát byla na programu soutěž tlačných remorkérů s jeden a půlkou a s traktorem. Jako traktor byl pro regulérnost v soutěži použit „Čochtan“ (třídy springer), který tahal za špičku první vany. Tlačné vany (TČ571+TČ1068) byly spojeny do celkové délky 4,2 metrů o celkovém výtlaku 100kg. celý článek…
Ahoj páni Kapitáni!
Se značným zpožděním se opět dostávám k aktualizaci stránek. Omlouvám se, ale dřív se opravdu nedařilo. Diplomy a tituly jsou za letošek všechny rozdány. Blahopřejeme všem vítězům i smekáme před všemi, kteří se letos tug towingu účastnili. Určitě Vás bude zajímat jak všechno nakonec dopadlo a proto jsem výsledky zpracoval přednostně před reportáží a zveřejněním fotografií, kterých Jarda Jungman pro nás nafotil opravdu dosti a k tomu bude i nějaké to video. Než to všechno na web nasoukám, tak malá tradiční anketa. Svoje odpovědi můžete psát opět do komentářů pod tímto příspěvkem. celý článek…
Vážení čtenáři! Po delší době se mi díky velké ochotě a pomoci Zdenka Bělky z Polomina Services podařilo opět zprovoznit tyto stránky. Problém nastal po aktualizaci redakčního systému Word Press na nejnovější verzi. Došlo k výraznému zpomalení načítání stránek a přetěžování serveru. V současné chvíli je až na pár detailů zřejmě opět vše funkční.
Děkuji Zdenkovi za pomoc a Vám za trpělivost.
Keba
Pro letošní poslední soutěžní setkání jsem se rozhodl udělat vyloženě odpočinkové tratě, navigačně opravdu jednoduché, které umožní plynulou a pohodovou plavbu. Neobsahují žádné náročné manévry ani novinky. Ty si schováme do příští sezóny. Snad přistávací manévr bude trochu náročnější. celý článek…
Nejnovější komentáře